1. Achten Sie beim Starten des Fahrzeugs mit Automatikgetriebe auf den Start des Fahrzeugs und stellen Sie sicher, dass sich das Sperrziel im P- oder N-Gang befindet. Achten Sie beim Anfahren auf die Bremsen, Handbremsen und den Gashebel. (Dies entspricht dem langsamen -Anheben der Kupplung eines Schaltgetriebes.) Drücken Sie dann leicht auf den Gashebel, um langsam abzubremsen. Treten Sie nicht aufs Gaspedal, nicht nur auf das Öl, sondern auch auf das Fahrzeug. Achten Sie darauf, das Bremspedal nicht loszulassen, wenn Sie einen Gang einlegen.
2. Einige Fahrer denken, dass das Gaspedal bei hoher Geschwindigkeit betätigt werden kann, solange der D-Gang eingelegt ist. Beim Fahren von Automatikfahrzeugen, insbesondere beim Bergauf- und Bergauffahren, muss der Fahrer irgendwann die „D“-Gewohnheit aufgeben.
Besonders wenn man einen steilen Hang hinauffährt und nur den D-Gang nutzt, wird der Fahrer offensichtlich das Gefühl haben, dass das Auto relativ wenig Geschwindigkeit hinzufügen kann. Möglicherweise ist es zu diesem Zeitpunkt möglich, sich zurückzuziehen. Und das Fahren ist einfacher. Wenn Sie weiter beschleunigen möchten, können Sie die Schaltung in der Reihenfolge 1, 2, 3 und D ändern. Wenn die Geschwindigkeitsuhr einen bestimmten Wert erreicht, bleibt der Gang sofort auf einem hohen Niveau, sodass Sie die Motormotivation voll ausschöpfen können, um die schnellste Beschleunigungsbeschleunigung zu erreichen. Wirkung.
3. Verwenden Sie rechtzeitig eine langsame Übertragung. Wenn ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe auf einer Rampe auf D gefahren wird, ist der Widerstand manchmal groß und der Gashebel kann nicht mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs mithalten. Wenn die Geschwindigkeit auf ein bestimmtes Maß sinkt, reduziert das Getriebe automatisch den Gang. Das Auto beschleunigt und legt bei Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit einen hohen Gang ein.
Wenn die Steigung lang ist, verstärkt dieser wiederholte Gang den Reibungsverschleiß im Automatikgetriebe. Daher muss der Fahrer je nach Größe und Straßenverhältnissen der Steigung einen geeigneten Gang in L, 1, 2 und 3 wählen, damit das Getriebe den Gang für das Fahren hier stabilisiert. Zwangsverriegelungspositionen können Reibungsfilme wirksam schützen und ihre Lebensdauer verlängern.
4. Um Kraftstoff zu sparen, Geräusche zu reduzieren und den Motorverschleiß zu reduzieren, können Sie die „Advanced Gear“-Methode anwenden. Nachdem das Auto gleichmäßig gestartet ist, bringt es das Auto mit viel Gas schnell auf eine bestimmte Geschwindigkeit, nimmt dann den Gashebel weg und hält die Geschwindigkeit zwei oder drei Sekunden lang. Dann treten Sie aufs Gaspedal und beschleunigen weiter.