Benutzen Sie die Handbremse während der Fahrt nicht mehr! Sie kann im schlimmsten Fall kaputt gehen, im schlimmsten Fall ist sie lebensgefährlich!
Ein Auto ist ein Verbrauchsprodukt. Allein der Abschluss einer Versicherung im Anfangsstadium kostet den Autobesitzer viel Geld, und auch die späteren Benzinkosten, Wartungsgebühren, Reparaturgebühren usw. werden viel Geld kosten. Obwohl einige Autobesitzer beim Fahren sehr vorsichtig sind und Angst haben, dass ihr Auto zerkratzt wird, ist dies in Wirklichkeit nur oberflächliche „Autoliebe“. Wenn Sie Ihr Auto wirklich „lieben“ möchten, sollten Sie sich zunächst gute Fahrgewohnheiten aneignen, z. B. das richtige Anziehen der Handbremse. Lassen Sie uns heute über die falschen Arten sprechen, die Handbremse anzuziehen.
Fehler 1: Die Handbremse längere Zeit am Hang nicht lösen
Heutzutage steigt die Zahl der Autos stark an. Obwohl auch die Zahl der Parkplätze zunimmt, ist es für Autobesitzer immer noch schwierig, in Innenstädten einen Parkplatz zu finden. Einige Autobesitzer entscheiden sich dafür, ihre Autos auf Rampen zu parken. Das Parken in solchen Bereichen ist anfällig für Rutschgefahr. Um solche Situationen zu vermeiden, ziehen manche Autobesitzer die Handbremse sehr fest an.
Es ist sehr falsch, auf diese Weise längere Zeit an einem Hang zu parken. Da das Metallkabel der Handbremse straff bleibt, verformt sich das Metallkabel mit der Zeit und die Bremswirkung der Handbremse lässt stark nach. Die richtige Vorgehensweise sollte sein: Halten Sie das Auto an und ziehen Sie dann die Handbremse an. Zu diesem Zeitpunkt kann der Besitzer aus dem Auto aussteigen und Hindernisse (wie Ziegel, Holzklötze usw.) hinter die Räder legen. Nach dem Bremsen löst der Autobesitzer die Handbremse und kontrolliert das Fahrzeug, nachdem er in das Auto eingestiegen ist. Wenn der Autobesitzer sicher ist, dass er den Mittelpunkt des Hindernisses gefunden hat, kann er die Handbremse anziehen.
Fehler 2: Die Handbremse zu hoch anziehen
Die Handbremse sollte nach dem Anhalten des Fahrzeugs verwendet werden. Der Zweck des Anziehens der Handbremse besteht darin, das Fahrzeug auf der Straße sanft anhalten zu lassen. Durch das Anziehen der Handbremse kann die Wahrscheinlichkeit eines Wegrutschens oder Wegrollens des Fahrzeugs wirksam verringert werden.
Manche Autobesitzer sind sehr stark und ziehen die Handbremse in eine sehr hohe Position, sobald sie daran ziehen. Tatsächlich ist dieser Ansatz falsch. Wenn die Handbremse zu hoch gezogen wird, ist der Metalldraht in der Handbremse immer in einem relativ engen Zustand. Wenn dies längere Zeit anhält, verformt sich der Metalldraht leicht und beeinträchtigt die Bremswirkung der Handbremse.
Fehler 3: Handbremse beim Anfahren nicht lösen
Solche Fehler passieren Fahranfängern schnell, die gerade ihren Führerschein gemacht haben. Denn Fahranfängern fehlt oft die Fahrpraxis und sie sind nervös, sodass sie beim Anfahren leicht vergessen, die Handbremse anzuziehen. Manche Fahrer merken erst, dass sie die Handbremse nicht gelöst haben, wenn sie seltsame Geräusche aus dem Fahrzeug hören.
Dieser Ansatz ist nichts weniger als „chronisches Gift“, da er wahrscheinlich zu erheblichem Verschleiß von Getrieben, Differentialen und anderen Teilen führt und die Lebensdauer des Fahrzeugs beeinträchtigt.
Fehler 4: Mit der Handbremse bremsen
Obwohl Fußbremsen und Handbremsen beide Bremswerkzeuge sind, gibt es gewisse Unterschiede zwischen ihnen. Die Handbremse ist ein Feststellbremswerkzeug, während die Fußbremse ein Betriebsbremswerkzeug ist. Einige Fahrer verwechseln die beiden Verwendungen. Der schwerwiegendste Fehler besteht darin, die Handbremse zum Bremsen zu verwenden, während das Fahrzeug fährt. Offensichtlich hat ein solcher Ansatz schwerwiegende Folgen, die vom seitlichen Ausrutschen bis zum Umkippen reichen. Sofern die Fußbremse nicht versagt, sollte die Handbremse nur als letztes Mittel verwendet werden.
Oben finden Sie eine Zusammenfassung der vier falschen Verhaltensweisen beim Gebrauch der Handbremse. Egal, welches der beiden Fehler auftritt, der Autobesitzer sollte es rechtzeitig korrigieren, da das Auto sonst wahrscheinlich verschrottet wird. Ich frage mich, ob Sie noch weitere falsche Vorgehensweisen kennen?