TOPEV berichtete kürzlich, dass CATL offiziell angekündigt hat, am 24. Oktober von 14:45 bis 16:30 Uhr die CATL Super Hybrid Battery Brand and New Product Launch Conference 2024 auszurichten. Auf dem Veranstaltungsplakat steht der Slogan „Eine neue Erfahrung des freien Fahrens, eine neue.“ Lösung zur Linderung von Angstzuständen und eine neue Marke, die Standards neu definiert“, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen eine Reihe innovativer Durchbrüche vorstellen wird.
Derzeit hat CATL die spezifischen Produktdetails geheim gehalten und es gibt noch keine öffentlichen Ankündigungen. Doch im August dieses Jahres kündigte Avita als erstes Unternehmen den Einsatz der Shenxing 4C-Superhybridbatterie von CATL an. Sie stellten zwei Batterieoptionen vor: eine 39-kWh-Superhybridbatterie von Shenxing mit einer Spitzenladerate von bis zu 3 °C, die in nur 15 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden kann. Unter CLTC-Bedingungen bietet diese Batterie eine rein elektrische Reichweite von 245 Kilometern und eine Gesamtreichweite von 1.152 Kilometern. Die zweite Option ist eine 52,4-kWh-Shenxing-4C-Superhybridbatterie mit einer erhöhten Spitzenladerate von 4C, was sie zu einem Spitzenreiter in der Batterietechnologie mit erweiterter Reichweite macht. Diese Version lädt in nur 10 Minuten von 30 % auf 80 % und bietet eine rein elektrische Reichweite von 325 Kilometern und eine Gesamtreichweite von 1.220 Kilometern unter CLTC-Bedingungen.
Aktuelle Daten zeigen insbesondere, dass die weltweite Installationskapazität für Strombatterien von Januar bis Juli 2024 etwa 434,4 GWh erreichte, was einem Anstieg von 22,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. CATL bleibt mit einer installierten Kapazität von 163,3 GWh weltweit führend, was einer Steigerung von 29,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und seine Marktdominanz weiter stärkt.