Am 13. Mai wurde das Geely Galaxy E5 offiziell vorgestellt. Es ist das erste globalisierte Modell von Geely Galaxy, das gleichzeitig für den Inlands- und Auslandsmarkt entwickelt wurde, und zugleich das erste vollelektrische SUV. Das Galaxy E5 basiert auf der GEEA 3.0-Elektronikarchitektur und verwendet die CTB-Batterie-Karosserie-Integration, den intelligenten Elektroantrieb des Galaxy 11-in-1, die Divine Shield Short Blade-Batterie und das Flyme Auto-Maschinensystem. Es ist als kompaktes SUV positioniert und sein zukünftiger Inlandspreis wird voraussichtlich im Bereich von 20-27,6 Tausend Dollar liegen.
In puncto Aussehen hat das Galaxy E5 ein bionisches Tigergesichtsdesign, die LED-Scheinwerfer sehen glänzend aus, und die C-förmigen Tagfahrleuchten unter dem Auto imitieren die Schnurrhaare des Tigers, um die visuelle Wirkung zu verstärken. Darüber hinaus hat das aktuelle Modell einen geschlossenen Kühlergrill, aber das für Geely Galaxy typische, licht-rhythmische Kühlergrilldesign bleibt erhalten und kommt in den High-End-Modellen vor. In puncto Karosseriefarbe wird das neue Auto in sechs Optionen erhältlich sein: Haze Red, Evening Cherry Pink, Morning Mist Grey, Azur Green, Dawn White und Flowing Silver.
Von der Seite betrachtet ist die neue Fahrzeugform sehr kompakt und erzeugt durch die vielen gekrümmten Oberflächen einen optischen Effekt aus ineinander verwobenem Licht und Schatten. Die Karosserieabmessungen des Galaxy E5 betragen 4615/1901/1670 mm (Länge, Breite und Höhe), der Radstand 2750 mm und er ist mit luftwiderstandsarmen Felgen und Reifen der Größe 235/50 R19 ausgestattet. Das Heck des Autos weist ein durchdringendes Rücklichtdesign auf, das im Innenraum einen 3D-Effekt erzeugt und sehr gut erkennbar ist. Darüber hinaus ist das Design der C-Säulen-Eckfenster innovativ, was die Sicht der Fondpassagiere verbessern kann.
Kommen wir zum Auto: Das Galaxy E5 ist wieder zu einem traditionelleren Designstil zurückgekehrt, mit einem schwebenden zentralen Bedienbildschirm + LCD-Instrumenten + HUD, das aus drei Bildschirmen im Auto besteht. Der zentrale Bedienbildschirm wird in das Flyme Auto-Autosystem integriert und mit dem ersten inländischen 7-nm-Autochip Dragon Eagle I ausgestattet. Der Bildschirm darunter enthält die Knöpfe und einige der Regler. Unter dem Bildschirm befinden sich die Regler und einige physische Tasten zur einfachen Bedienung, das Lenkrad hat eine unregelmäßige, abgeflachte Form und die Innenraumfarbe ist in drei Farben erhältlich: Wolkenweiß, Neonregenbogen und Dämmerungsblau.
Die Innensitze bestehen aus zwei miteinander verbundenen Materialien, die Vordersitze sind serienmäßig mit einer elektrischen 6--Wege-Verstellung ausgestattet, und die höherwertigen Modelle verfügen außerdem über Heizung, Belüftung, Massage und Memory-Funktionen; die Rückenlehne der Rücksitze ist außerdem in zwei Stufen um 30 Grad bzw. 35 Grad verstellbar, um den Fahrkomfort zu erhöhen. Darüber hinaus ist das Auto mit 33 Stauräumen ausgestattet und unterstützt eine Vielzahl von Raumkombinationen, um das Leben zu bereichern. In puncto Komfort wird das neue Auto außerdem mit einem 16-Lautsprecher (mit Kopfstützenlautsprechern) WANOS-Audiosystem ausgestattet sein.
Was die Leistung betrifft, wird das neue Auto mit einem 11-in-1 intelligenten Elektroantriebssystem mit einer maximalen Motorleistung von 160 kW ausgestattet sein, die spezifischen Leistungs- und Reichweitenangaben müssen jedoch bis zur offiziellen weiteren Enthüllung warten.