Kürzlich veröffentlichte Volkswagen offiziell eine Reihe offizieller Bilder der Ausstattungsvariante ID.7 GTX, nachdem VW bereits die Touring-Version des ID.7 GTX herausgebracht hatte. Das neue Auto ist als mittelgroßes reines Elektrofahrzeug positioniert, ein Hochleistungsmodell der ID.7-Reihe, mit auf 340 PS gesteigerter Leistung und einem sportlich abgestimmten Lenksystem und Fahrwerk.
Äußerlich hat das neue Auto ein verbessertes Frontdesign mit getönten Lufteinlässen unter der Frontpartie und Führungsschlitzen auf beiden Seiten, in die LED-Tagfahrleuchten im Bumerang-Stil integriert sind, um das sportliche Gefühl noch weiter zu verstärken. Andere Aspekte bleiben unverändert und die normale Version des Volkswagen ID.7 (Parameter|Anfragen) ist weiterhin mit durchdringenden LED-Lichtleisten ausgestattet.
Von der Seite betrachtet ist das neue Auto mit den exklusiven getönten Fünfspeichenrädern des GTX-Modells ausgestattet. Das Dach ist ebenfalls getönt, sodass das gesamte Auto optisch dezenter wirkt. Außerdem trägt der Rückspiegel unter dem GTX-Logo Platz. Von hinten betrachtet ist das neue Auto mit einer getönten Heckumrandung ausgestattet, die ein rautenförmiges Gitterdesign aufweist. Die Front und die Rücklichter entsprechen denen der normalen Version des ID.7.
Im Innenraum erhält das neue Auto ein unten abgeflachtes Sportlenkrad mit roten Akzenten und GTX-Logo. Die Sitze sind aus gewalktem Leder und mit roten Nähten versehen, mit exklusiven GTX-Logos auf den Rückenlehnen und Türschwellen, und der 12,9-Zoll große zentrale Bedienbildschirm ist mit einer GTX-roten Displayoberfläche ausgestattet, die dem Innenraum noch mehr Kampfatmosphäre verleiht.
Angetrieben wird die Ausstattungsvariante Volkswagen ID.7 GTX als Performance-Modell von einem Zweimotor-Allradantrieb mit einer maximalen Leistung von 340 PS und einer Beschleunigungszeit von 0-100km/h in 6,0 Sekunden, ein Parameter, der in der VW-Reihe relativ gut ist, aber für ein Performance-Auto für das Elektrozeitalter immer noch etwas konservativ. Das Auto wird von einem 86kWh-Akkupack mit einer Reichweite von bis zu 684 km angetrieben und kann in 30 Minuten von 10-80% aufgeladen werden.
