Am 25. März kündigte IM Motors an, dass sein nächstes Modell, der IM L6, das erste sein wird, das mit der ersten in Serie produzierten „ultraschnell aufladbaren Festkörperbatterie“ der Branche ausgestattet ist und damit das Zeitalter der Festkörperbatterien im Sektor der Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik einläutet.
Der IM L6 nutzt modernste Batterietechnologie und setzt mit seiner „über 1.000 Kilometer langen Reichweite“, „ultraschnellen Aufladung mit fast 900 V“ und „überlegenen Sicherheit ohne Bedenken hinsichtlich thermischer Instabilität oder Brand“ neue Maßstäbe, wodurch die Bedenken der Benutzer hinsichtlich Reichweite, Aufladung und Batteriesicherheit gelindert werden.

Die kommende „ultraschnell aufladbare Festkörperbatterie“ des IM L6 mit über 130 kWh verwendet eine patentierte nanoskalige Festelektrolytbeschichtung auf ultrahochnickelhaltigen Materialien für die positive Elektrode und eine neue Generation hochenergetischer Silizium-Kohlenstoff-Verbundmaterialien für die negative Elektrode. Durch fortschrittliche Materialien und Prozesse wird die Energiedichte der Batterie deutlich erhöht, wodurch das Fahrzeug eine außergewöhnliche Langstreckenleistung erreichen kann. Ausgestattet mit der „ultraschnell aufladbaren Festkörperbatterie“ kann der IM L6 eine batteriebetriebene Reichweite von über 1.160 Kilometern gemäß CLTC erreichen.

Diese Batterie ist außerdem die erste in Massenproduktion gefertigte Festkörperbatterie der Branche mit ultraschneller Ladefähigkeit, wodurch die IM L6 nicht nur lange Strecken zurücklegen, sondern auch schnell wieder aufgeladen werden kann. Durch die Verwendung der von IM Motors selbst entwickelten Festelektrolyte mit hoher Ionenleitfähigkeit und hoher Temperaturbeständigkeit sowie der Trockenmethode zur integralen Bildung der Festelektrolytschicht wird der Gesamtinnenwiderstand der Batteriezelle erheblich reduziert, wodurch eine ultraschnelle Ladeleistung erreicht wird. Die fortschrittlichen Technologien lösen auch das Problem der hohen Ausdehnung von Materialien auf Siliziumbasis und gewährleisten gleichzeitig die Stabilität, Zyklenleistung und Sicherheit der Festkörperbatterie.

Wichtig ist, dass die „ultraschnell aufladbare Festkörperbatterie“ des IM L6 die nationalen Batteriesicherheitsstandards übertrifft und „kein thermisches Durchgehen oder Feuer für den gesamten Batteriesatz“ erreicht. Die genannten Technologien der Batterie können die Zellsicherheit erheblich verbessern, indem sie das herkömmliche Auslaufen von Elektrolyt verhindern und das Risiko von Verbrennung und Explosion verringern, wodurch ein außergewöhnlich hohes Maß an Sicherheit gewährleistet wird.
