Viele japanische Autohersteller verstoßen gegen Vorschriften, die Regierung stoppt die Auslieferung einiger Modelle
Laut einer Pressemitteilung des japanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus (MLIT) vom 3. Juni hat das MLIT insgesamt 85 Automobilhersteller beauftragt, zu untersuchen, ob es angesichts der Reihe von Unregelmäßigkeiten im Verfahren zur Erlangung der Modellzertifizierungen, die für die Massenproduktion von Autos und Motoren durch Daihatsu Industries und andere Unternehmen in Japan erforderlich sind, ähnliche Fälle gibt. Stand Ende Mai haben Toyota, Mazda, Yamaha Engine, Honda Techno Research Industries und Suzuki, insgesamt fünf Unternehmen, bei der Fahrzeugleistungsprüfung und anderen Aspekten unangemessenes Verhalten festgestellt.
Das Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus teilte mit, dass es Toyota, Mazda und Yamaha Motor angewiesen habe, die Auslieferung einiger ihrer Autos und Motorräder einzustellen. Außerdem habe es die betroffenen Unternehmen aufgefordert, den Verbrauchern detaillierte Erklärungen zu geben. In Zukunft werde es die Inspektionen vor Ort und die damit verbundenen Ergebnisse berücksichtigen und sie auf der Grundlage der einschlägigen Vorschriften ernsthaft behandeln.
In den letzten Jahren kam es in der japanischen Fertigungsindustrie zu zahlreichen Qualitätsskandalen, die viele Bereiche wie Automobile, Stahl und Chemikalien betrafen. Seit dem vorletzten Jahr wurden beispielsweise auch Toyota, seine Tochtergesellschaft Hino Motors und seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Daihatsu Industries bei Produkttests verletzt, was sich wiederum negativ auf das Markenimage von Toyota auswirkte.
Toyota Motor gab heute bekannt, dass es auf Anweisung des japanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus am 26. Januar dieses Jahres eine Untersuchung seines Antrags auf Modellzertifizierung durchgeführt hat. Während die Untersuchung noch andauert, wurden bei sieben Modellen (darunter einige Modelle, die seit 2014 nicht mehr hergestellt werden) Testmethoden festgestellt, die nicht den staatlichen Standards entsprachen, was das Unternehmen dem Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus am 31. Mai gemeldet hat.
Dem Antrag auf Zertifizierung des betroffenen Modells liegen zur Begründung unzureichende Daten aus Fußgänger- und Insassenschutztests an drei Serienmodellen (Corolla Fielder /Axio und YARiS Cross) sowie Fehler bei Crashtests und anderen Testmethoden an vier ausgelaufenen Modellen (Crown, SIENTA, IS und RX) zugrunde.
Toyota entschuldigte sich in seiner Mitteilung und teilte mit, dass die betroffenen Fahrzeuge intern gründlich überprüft worden seien und es keine Leistungsprobleme gebe, die gegen Gesetze und Vorschriften verstoßen hätten. Es bestehe daher kein Grund, die Nutzung der betroffenen Fahrzeuge einzustellen, aber die Auslieferungen und der Verkauf der drei Modelle, die derzeit in Japan produziert werden, werden mit sofortiger Wirkung vorübergehend eingestellt.