Lamborghini-Führungskräfte: Rein elektrische Supersportwagen sind noch nicht im Plan, Hybridantrieb noch in der Entwicklung
Vor etwa fünf Jahren beschloss Lamborghini, alle Modelle auf Hybridantrieb umzustellen, ein Schritt, der damals ziemlich umstritten war. Zu diesem Zeitpunkt schienen reine Elektrofahrzeuge die einzige Richtung für die zukünftige Entwicklung zu sein. Angesichts des gesetzlichen Drucks und der Markttrends investierten viele Automobilhersteller stark in die vollständige Elektrifizierung. Angesichts der schleppenden Elektrofahrzeugverkäufe und der schrittweisen Anpassung der radikalen Elektrofahrzeugpolitik der Regierungen hat sich die Hybridstrategie von Lamborghini jedoch als äußerst kluge Wahl erwiesen.
Heutzutage ist die Nachfrage der Verbraucher nach großvolumigen Kraftstofffahrzeugen eher gestiegen als gesunken, und Lamborghinis „große Wette“ wurde vom Markt erkannt. Bei der Auftaktveranstaltung des Urus SE im Nardò Technical Center sagte Rouven Mohr, Chief Technology Officer von Lamborghini, den Medien in einem Interview, dass die Zeit für Lamborghini noch nicht reif sei, einen rein elektrischen Supersportwagen auf den Markt zu bringen.
„Zumindest für Supersportwagen ist es noch nicht der richtige Zeitpunkt“, sagte Mohr. „Es gibt bereits viele Elektrofahrzeuge auf dem Markt, aber sie haben nicht den erwarteten Erfolg erzielt.“
Durch die Vollhybridisierung hat Lamborghini eine solide Grundlage für das nächste Jahrzehnt gelegt. Ob der V12 Revuelto, der Temerario mit zwei Turboladern oder der beliebte SUV Urus – alle drei verfügen jetzt über Elektroantriebe und verschaffen Lamborghini die Nase vorn, während viele seiner Konkurrenten immer noch Schwierigkeiten haben, aufzuholen.
Mohr fügte hinzu: „Ich bin mit unserer aktuellen Produktlinie sehr zufrieden, denn das Hybrid-Layout ermöglicht es uns, im nächsten Jahrzehnt an der Spitze zu bleiben. Aber ich glaube auch, dass Lamborghini irgendwann auf reinen Elektroantrieb umsteigen wird. Es ist nur eine Frage der Zeit. Die Denkweise der Verbraucher.“ wird sich immer ändern.
Dennoch ist sich Lamborghini bewusst, dass die Ära der reinen Elektrofahrzeuge immer schneller voranschreitet. Das Unternehmen plant, im Jahr 2028 sein erstes reines Elektroauto auf den Markt zu bringen. Das Konzeptauto Lanzador, das letztes Jahr auf der Monterey Auto Show vorgestellt wurde, war ein Vorgeschmack auf die Ankunft dieses Modells. Im Gegensatz zu herkömmlichen Supersportwagen wird dieses Elektroauto ein 2+2 GT-Sportwagen in Form eines SUV sein. Mohr wies darauf hin, dass die größte Herausforderung für Lamborghini darin bestehen werde, dieses Elektroauto von den vielen ähnlichen Produkten auf dem Markt abzuheben.
„Der Schlüssel liegt darin, das Produkt klar zu positionieren und der DNA der Marke treu zu bleiben“, sagte Mohr. „Die Elektrofahrzeuge von Lamborghini müssen ein einzigartiges Gefühl der Spannung haben. Es geht nicht nur um maximale Leistung und schnellste Beschleunigung. Das sind nur die Grundlagen.“ Mohr erwähnte auch, dass der erste elektrische Lamborghini weiterhin die „Rauheit und Aufregung“ der Kraftstoffmodelle der Marke beibehalten wird, was der Schlüssel zur Unterscheidung von anderen Elektrofahrzeugen sein wird.