In einer kürzlichen Live-Übertragung kündigte ONVO Auto-CEO Ai Tiecheng an, dass der ONVO L60 Ende September auf den Markt kommen wird. Das Innendesign des ONVO L60 wird im nächsten Monat offiziell vorgestellt. Die ersten Exemplare des ONVO L60 werden im August in Massenproduktion gehen, die Auslieferungen beginnen unmittelbar nach der Markteinführung. Probefahrten werden am selben Tag wie die Pressekonferenz möglich sein.
Die Live-Übertragung lieferte auch spezifischere Informationen zum ONVO L60. Beispielsweise befindet sich der Kühlschrank des ONVO L60 in der unteren Ebene des Kofferraums. Ai Tiecheng behauptete, dass der Energieverbrauch des ONVO L60 12,1 kWh pro 100 Kilometer beträgt und das Volumen des Heckantriebsmotors etwa 20 % kleiner sein wird als das des Tesla Model Y. Der Bremsweg von 100 km/h auf 0 km/h beträgt 35,8 Meter.
Hervorzuheben sind die Merkmale des ONVO L60: Er wird auf einer 900--Volt-Plattform gebaut und mit selbst entwickelten Komfortsitzen ausgestattet. Die vordere Rückenlehne kann vollständig flach gelegt und mit dem Rücksitz verbunden werden, der eine elektrische Einstellung unterstützt. Es wird auch einen 17,2--Zoll-3K-Bildschirm ohne Armaturenbrett, nur ein HUD, haben. Das Auto wird visuelle Lösungen für Autobahnen und städtische Gebiete über NOA unterstützen. Als Untermarke von NIO wird das neue Auto mit den Batteriewechselstationen der dritten und vierten Generation von NIO kompatibel sein.
In Bezug auf die Leistungskonfiguration gibt es laut öffentlichen Informationen des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie nur eine 60-Grad-Batterieoption. Das Einmotormodell ist mit einem 240- Kilowatt-Antriebsmotor ausgestattet, während das Doppelmotormodell über Vorder- und Hintermotoren mit maximalen Leistungen von 100 Kilowatt bzw. 240 Kilowatt verfügt.