Am 13. März feierte der neue DENZA N7 offiziell sein Debüt. Als Facelift-Modell verfügt das neue Auto neben dem verbesserten Erscheinungsbild und dem intelligenten Cockpit auch über optimierte Cloud-Sitze und intelligente Fahrsysteme. Das neue Auto wird voraussichtlich im März offiziell auf den Markt kommen, und auch der Preis ist vielversprechend.
In puncto Aussehen hat der neue Denza N7 die zuvor komplexen Linien im Frontdesign vereinfacht. Die Scheinwerfer verwenden weiterhin pfeilfederähnliche Designelemente, was die Wiedererkennbarkeit und Schichtung verbessert. Schwarze Kristall-Lidar-Panels sind auf beiden Seiten in die Nebelscheinwerferbereiche integriert, wobei sowohl Ästhetik als auch Zweckmäßigkeit berücksichtigt wurden. Gleichzeitig wird das neue Auto auch ein neues, erfrischenderes Farbschema in Xizi Blue bieten.
Die Seitenansicht des neuen Wagens weist weiterhin die Karosseriestruktur eines SUV-Coupés mit gleitendem Heck auf und die leicht abfallende Dachlinie verstärkt die dynamische Wirkung des neuen Wagens. Was das Heck betrifft, übernimmt der Wagen die beliebten durchdringenden Rücklichter mit großen Umleitungsrillen auf beiden Seiten und der Form des darin eingebetteten trapezförmigen Nummernschildbereichs, sodass die optische Wirkung dieses Wagens deutlich verbessert wurde. Was die Karosseriemaße betrifft, betragen Länge, Breite und Höhe 4860/1935/1602 mm und der Radstand beträgt 2940 mm.
Was das Auto angeht, ist der neue Denza N7 immer noch mit einem 50--Zoll-AR-HUD, einem 17,3--Zoll-Zentralbedienbildschirm und einem 10,25--Zoll-Copilot-Bildschirm ausgestattet. In Bezug auf die Konfiguration ist er weiterhin mit 5D-Cloud-Sensing-Sitzen, Divare-Audio und Rücksitzheizung, Belüftung, Massage und anderen Funktionen sowie neuen Streaming-Media-Rückspiegeln ausgestattet. Erwähnenswert ist, dass OTA voraussichtlich im zweiten Quartal eingeführt wird, einschließlich Sprachverknüpfungsbefehlen, Mehrwagenverknüpfung, Denza-Schatzkiste, Denza Voice Live und anderen Funktionen.
In Bezug auf die Leistung wird das neue Auto weiterhin mit einem Allradantrieb mit zwei Motoren ausgestattet sein. Die maximale Leistung des vorderen Wechselstrom-Asynchronmotors beträgt 160 Kilowatt und die maximale Leistung des hinteren Permanentmagnet-Synchronmotors beträgt 230 Kilowatt. Es wird erwartet, dass die Akkulaufzeit mit der des aktuellen Modells übereinstimmt und weiterhin 630 km beträgt.
