Volkswagen-Chef schlägt Zollsenkungen für chinesische Autohersteller vor, die in Europa investieren
Laut ausländischen Medienberichten erklärte Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume, dass die Europäische Union eine Anpassung ihrer hohen Importzölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge (EVs) in Betracht ziehen sollte, um chinesische Autohersteller zu Investitionen in Europa zu ermutigen.
Derzeit könnten die von der EU vorgeschlagenen Zölle auf in China hergestellte reine Elektrofahrzeuge den chinesischen Autoherstellern beim Export von Autos in die EU zusätzliche Ausgaben in Milliardenhöhe kosten.
Blume schlug vor, dass chinesische Unternehmen, die in Europa investieren und dort Arbeitsplätze schaffen, eine Vorzugsbehandlung erhalten sollten, beispielsweise durch die Befreiung von den EU-Zöllen, die bis zu 45 % auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge betragen können.
Blume fügte hinzu, dass mögliche Gegenmaßnahmen Chinas gegen deutsche Autos nicht nur in China produzierte Volkswagen-Autos betreffen würden, sondern auch Auswirkungen auf den Export von Marken wie Audi, Porsche und Lamborghini nach China hätten.
„Mögliche Gegenzölle Chinas sind für die deutsche Automobilindustrie besonders gefährlich. Den deutschen Automobilherstellern würden auf dem chinesischen Markt erhebliche Nachteile entstehen. Deshalb lehnen wir es strikt ab, dass die EU neue Zölle gegen China erhebt“, sagte Blume.
Berichten zufolge stimmten zehn EU-Mitgliedsstaaten für eine Erhöhung der Zölle auf Elektrofahrzeuge aus China, während fünf Mitgliedsstaaten, darunter Deutschland, dagegen stimmten und weitere zwölf Mitgliedsstaaten sich der Stimme enthielten.
Das Ergebnis der EU-Zollabstimmung ist ein weiterer Rückschlag für die deutsche Autoindustrie. Angesichts der nachlassenden Nachfrage und des zunehmenden Wettbewerbs kämpft die deutsche Automobilindustrie mit Gewinnwarnungen und zunehmenden Sorgen um ihre Bilanzen. Volkswagen hat seine Leistungserwartungen in diesem Jahr bereits zum zweiten Mal gesenkt und erwägt aus Kostengründen erstmals die Schließung seiner deutschen Werke.
Volkswagen, BMW Group und Mercedes-Benz sind alle gegen die Erhebung hoher Zölle der EU auf aus China importierte Elektrofahrzeuge, da etwa ein Drittel der Verkäufe dieser drei Autohersteller aus China stammen.