Am 15. August wurde die Tank 400-Kraftstoffversion offiziell vorgestellt. Das Aussehen und die Innenausstattung des neuen Modells entsprechen denen des Tank 400 Hi4-T. Es ist mit einem 2,0-Tonnen-Turbomotor ausgestattet und sein Preis wird voraussichtlich niedriger sein als der des Tank 400 Hi4-T, der derzeit zwischen 40.200 und 40.800 US-Dollar liegt. Die Einführung der Tank 400-Kraftstoffversion wird die Preisspanne erweitern.

In Bezug auf das Erscheinungsbild zeichnet sich der Tank 400 durch ein Außendesign im Mecha-Stil mit einem robusten Gesamtstil aus. Im Vergleich zum eckigen Tank 300 hat der Tank 400 ein aggressiveres Erscheinungsbild. Die Scheinwerfer mit Linsen sind mit dem zentralen Kühlergrill verbunden, und die beiden verchromten Ziergitter in der Mitte sorgen für eine schöne Note. Die vordere Stoßstange ist ebenfalls dick und strahlt Kraft aus.

Von der Seite betrachtet verleihen die nach außen ausgestellten Radkästen und das Nietendesign dem Tank 400 einen wilden Look, während die geschwärzten Räder das Offroad-Feeling verstärken. Die Fenster hinter der C-Säule haben eine unregelmäßige Form und sorgen für einen unverwechselbaren optischen Effekt. Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen 4985 mm Länge, 1960 mm Breite und 1905 mm Höhe bei einem Radstand von 2850 mm.



Am Heck fällt das einzigartige Rücklichtdesign des Tank 400 ins Auge. Das Heck ist mit einem externen Reserverad ausgestattet, das teilweise von einer Abdeckung umgeben ist. Die Heckklappe öffnet sich seitlich und das Design der Heckstoßstange ergänzt die Front des Autos. Der Böschungswinkel beträgt 33 Grad, der Böschungswinkel 31 Grad, die minimale Bodenfreiheit beträgt 235 mm und die Wattiefe beträgt 800 mm. Bodenfreiheit und Böschungswinkel sind etwas besser als die des Tank 400 Hi4-T.

Obwohl der Tank 400 ein Hardcore-SUV ist, verfügt er über eine luxuriöse Innenausstattung mit Mittelkonsole und Materialien, bei denen viel Liebe zum Detail zum Einsatz kommt.


Die Benzinversion des Tank 400 ist mit einem 12,3-Zoll großen LCD-Instrumentenbrett und einem 16,2-Zoll großen zentralen Bedienbildschirm ausgestattet. Das Infotainmentsystem des Autos wird mit der Version V1.3 ausgestattet sein und HiCar-, ICCOA- und DLNA-Konnektivität unterstützen. Darüber hinaus bietet es Funktionen wie Ampelschaltung, Teamnavigation und eine rote Linie für Navigationsziele. Die Sitze sind geräumig und bequem und bieten sowohl in den vorderen als auch in den hinteren Reihen ein angenehmes Erlebnis.





In puncto Leistung ist der neue Tank 400 mit einem 2.0T-Motor der neuen Generation ausgestattet, der eine maximale Leistung von 180 kW und ein maximales Drehmoment von 380 Nm liefert. Er beschleunigt von 0-100 km/h in 9,7 Sekunden und hat einen kombinierten WLTC-Kraftstoffverbrauch von 9,85 l/100 km. Er ist mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe (9AT) gekoppelt. Das neue Modell verfügt über L2-Fahrassistenzsysteme mit Spurverlassenswarnung, Spurwechselassistent, Totwinkelerkennung, Kollisionswarnung und mehr.





Für Geländegängigkeit ist das neue Modell mit einem mechanischen Allradantrieb ausgestattet, einschließlich eines Allradmodus für niedrige Geschwindigkeiten. Es ist mit bis zu drei Sperrdifferenzialen ausgestattet, unterstützt Panzerwende- und Kriechmodus, bietet optionale AT-Reifen und umfasst 12 Geländefahrmodi mit einer 50:50-Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.
