2024 Luxeed S7 Max RWD Elektrolimousine
Das Luxeed S7 2024 verfügt über ein neues OneBox-Design, das den Huawei-Prinzipien extremer Einfachheit und Reinheit in der Ästhetik folgt. Die Front übernimmt das Familiendesign der Marke und die Scheinwerfergruppe erinnert daranAITO M9, bietet hohen Wiedererkennungswert. Über die attraktive Optik hinaus ist das Fahrzeug mit einem Ultraweitwinkel-Lichtsystem ausgestattet, das die Scheinwerferausleuchtungsbreite um bis zu 50 Meter vergrößert.

Das Seitenprofil des Luxeed S{{0}} ist minimalistisch, mit glatten Linien. Es umfasst versteckte Türgriffe, rahmenlose Türen, leichte 21--Zoll-Doppel-Fünfspeichenräder und Brembo-Bremssättel und sorgt für eine sportliche Atmosphäre. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt nur 0,203 Cd. Am Heck erhöht ein durchgehendes Rücklichtdesign die visuelle Erkennbarkeit des Fahrzeugs.

In Bezug auf die Abmessungen ist der Luxeed S7 2024 eine mittelgroße bis große Limousine mit einer Länge, Breite und Höhe von 4971/1963/1474 mm und einem Radstand von 2950 mm. Obwohl die Außenmaße nicht besonders herausragend sind, maximiert das OneBox-Design den Innenraum.

Der Innenraum des Luxeed S7 2024 übernimmt ein innovatives Yacht-Cockpit-Design. Ein besonderes Merkmal ist das flache Vordeck, das eine klarere Sicht und intuitivere Informationen im Fahrerbereich bietet. Darüber hinaus verfügt der Co-Pilot-Bereich über eine flache Plattform, die als Büroschreibtisch dienen oder sich in einen Schminktisch verwandeln lässt und so einen avantgardistischen Designansatz unterstreicht.

Was das Layout angeht, ist der Luxeed S7 2024 mit einer 12,3-Zoll-Voll-LCD-Instrumententafel und einem neuen, von der Formel 1 inspirierten, olivenförmigen Sportlenkrad ausgestattet, das eine bessere Bedienempfindlichkeit und ein besseres Fahrgefühl bietet freie Sicht. Der große zentrale Steuerungsbildschirm ist mit dem HarmonyOS 4-System ausgestattet, das über einen fortschrittlicheren Sprachassistenten verfügt. Der intelligente Assistent „Xiaoyi“ ist in das Pangu-Modell von Huawei integriert und verwandelt es in einen „Autoexperten“, der Fahranfängern hilft, Probleme schnell zu lösen. Es unterstützt auch Funktionen wie die drahtlose Nearlink-Übertragung der neuen Generation.

Für intelligentes Fahren ist der Luxeed S{{0}} mit dem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem HUAWEI ADS 2.0 ausgestattet. Dieses System ermöglicht durch den Einsatz einer Kombination aus Sensoren und intelligenten Algorithmen hochintelligentes Fahren ohne die Notwendigkeit hochpräziser Karten. Dadurch wird das Fahren sicherer, komfortabler und komfortabler. Yu Chengdong erwähnte, dass AEB nur eine Grundfunktion sei und viele erweiterte Funktionen erst bei vollständiger Aktivierung zur Verfügung stünden.

Insbesondere stellt der Luxeed S7 2024 erstmals das intelligente Tuling-Chassis von Huawei vor, das ein multimodales Fusionswahrnehmungssystem, das dynamische adaptive Drehmomentsystem HUAWEI DATS und das intelligente Karosseriesteuerungssystem HUAWEI xMotion integriert. Dieses System kombiniert intelligente Steuerung mit einem leistungsstarken mechanischen Fahrwerk und bietet ein Fahrerlebnis, das sich von herkömmlichen Fahrzeugen unterscheidet.

Der Luxeed S7 2024 verfügt über einen vorderen Doppelquerlenker und eine hintere Fünflenker-Einzelradaufhängung, die Sportlichkeit und Komfort in Einklang bringt. Es verfügt außerdem über ein elektronisches CDC-Dämpfungssystem und eine Luftfederung, die das Handling und die Stabilität unter verschiedenen Fahrbedingungen weiter verbessern. Diese intelligente Kombination mechanischer und elektronischer Systeme verbessert die allgemeine Fahrleistung und den Fahrkomfort.

| Luxeed S7 2024 Pro RWD Long-Distance Edition | 35183 |
| Luxeed S7 2024 Max RWD Long-Distance Intelligent Driving Edition √ | 37999 |
| Luxeed S7 2024 Max+ RWD Ultra-Distance Intelligent Driving Edition | 42225 |
| Luxeed S7 2024 Max RS 4WD Performance Edition | 46459 |
| Luxeed S7 2024 Ultra 4WD Ultimate Edition | 49267 |
Produktparameter
| Englische Parameter | Luxeed S7 2024 Max RWD Long-Distance Intelligent Driving Edition |
| Hersteller | Chery Automobile |
| Verfügbarkeit | 2024.04 |
| Ebene | Mittlere und große Autos |
| Energietyp | Rein elektrisch |
| Rein elektrische Reichweite (km) CLTC | 705 |
| Getriebe | Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| Körperstruktur | 4-Tür-5-Sitzer-Limousine |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 210 |
| Länge (mm) | 4971 |
| Höhe (mm) | 1474 |
| Breite (mm) | 1963 |
| Radstand (mm) | 2950 |
| Spurweite Vorderrad (mm) | 1695 |
| Spurweite hinten (mm) | 1695 |
| Anzahl Antriebsmotoren | Einzelmotor |
| Motorlayout | Post |
| Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie + Lithium-Mangan-Eisenphosphat-Batterie |
| Batterieladung | Schnellladung 0,25 Stunden |
| Schnellladeanschluss | |
| Standort des Schnellladeanschlusses | Linker Kraftstofftank |
| Langsame Position des Ladeanschlusses | Linker Kraftstofftank |
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur |
| Flüssigkeitskühlung | |
| Einzelpedalmodus | Standard |

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