2025 BYD Sealion 06 5--Sitzer-SUV
DerBYDDie Sealion 06-Serie wurde offiziell eingeführt und bietet drei EV-Modelle und drei DM-i-Modelle zu Preisen zwischen 139.800 und 163.800 Yuan (19.600 – 22.900 USD). Die DM-i-Versionen sind mit BYDs DM-Hybridtechnologie der fünften-Generation ausgestattet, während die EV-Versionen auf der e-Plattform 3.0 Evo basieren. Alle Modelle der Serie sind serienmäßig mit dem Fahrerassistenzsystem „God’s Eye“ von DiPilot und dem Federungssystem Cloud Chassis-C ausgestattet.

Der EV undDM-iVersionen des Sealion 06 haben das gleiche Außendesign und folgen der Ocean Aesthetics-Designphilosophie von BYD. Das markanteste Merkmal der Frontpartie ist das geteilte Scheinwerferdesign, das ihn von den beiden anderen Modellen der Sealion-Familie unterscheidet. Der untere vordere Stoßfänger verfügt über ein zweischichtiges Lufteinlassdesign, das der Frontschürze mehr Tiefe und eine optische Schichtung verleiht.

Das Seitenprofil ist glatt und abgerundet, ohne ausgeprägte Schulterlinien, stattdessen sind die unteren Seitenschweller zur Verzierung mit silbernen Verzierungen versehen. Die Radhäuser werden durch abgerundete Konturlinien akzentuiert, wodurch das Fahrzeug länger wirkt. In Bezug auf die Abmessungen ist dieBYD Sealion 06misst 4.810 mm in der Länge, 1.920 mm in der Breite und 1.675 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 2.820 mm. Im Vergleich zu Modellen ähnlicher -Klasse ist seine Länge größer als die des Tesla Model Y und des XPeng G7, obwohl sein Radstand etwas kürzer ist als bei beiden.

Das Heckdesign ist klar und einfach und verfügt über durchgehende Rücklichter mit wellenförmigen Kurven-, einem charakteristischen Stilelement der Ocean Network-Familie von BYD. Die einzigen optischen Unterschiede zwischen den EV- und DM{4}}i-Versionen bestehen in der Heckplakette, wobei beide auch das „God's Eye“-Emblem tragen.

Drinnen, dieSeelöwe 06setzt den klaren und minimalistischen Stil der Ocean-Serie mit glatten, fließenden Linien fort. Das Armaturenbrett hat eine abgestufte Anordnung, ist mit einem schwebenden LCD-Instrumentenblock und einem großen zentralen Touchscreen ausgestattet, ergänzt durch ein bionisches Vierspeichen-„Flying-Fish“-Lenkrad und einen an der Säule montierten Gangwahlschalter, wodurch eine High-Tech-Atmosphäre im Innenraum entsteht. Die Mittelkonsole behält häufig verwendete physische Bedienelemente wie das kabellose Ladepad und die Starttaste für eine verbesserte Benutzerfreundlichkeit bei.

Hinter der Mittelarmlehne befindet sich eine Temperatur--einstellbare Kühl-/Wärmebox, die Platz für vier Standard-Getränkeflaschen bietet und so den Komfort erhöht. Das Farbschema des Innenraums ist überwiegend weiß, die Sitze weisen ein ozeanisch-welliges Nahtmuster auf, gepaart mit blauer Ambientebeleuchtung entlang der Türverkleidungen.

In Bezug auf den Antriebsstrang basieren die Versionen Sealion 06 DM-i und EV auf dem DM-Hybridsystem der fünften-Generation von BYD bzw. der e{3}}Platform 3.0 Evo. Die Sealion 06 EV-Version mit Hinterradantrieb bietet 170-kW- und 180-kW-Motoroptionen, gepaart mit 65,28-kWh- und 78,72-kWh-Batteriepaketen, was eine Reichweite von bis zu 605 km liefert.

DerSeelöwe 06 DM-iist mit einem Front-Motor und Vorderrad-Antrieb- ausgestattet und verfügt über einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit einer maximalen Leistung von 74 kW, gepaart mit einem Elektromotor mit bis zu 160 kW. Er ist entweder mit einem 18,3-kWh- oder einem 26,6-kWh-Batteriepaket ausgestattet und bietet eine rein elektrische Reichweite von 93 km bzw. 130 km im WLTC-Zyklus.

Parameter des 2025 BYD Sealion 06 5--Sitzer-SUV
| Fahrzeugparameter | Sea Lion 06DM 2025 DM-i 121KM Pilot Edition | Sea Lion 06DM 2025 DM-i 170KM Pilot Pro Edition | Sea Lion 06DM 2025 DM-i 170KM Pilot Plus Edition | Sea Lion 06EV 2025 520 Pilotausgabe | Sea Lion 06EV 2025 605 Pilot Pro Edition | Sea Lion 06EV 2025 605 Pilot Plus Edition |
| EXW-Preis ($) | 19791 | 20732 | 22076 | 20328 | 21672 | 23017 |
| Ebene | Mittelklasse-SUV | Mittelklasse-SUV | Mittelklasse-SUV | Mittelklasse-SUV | Mittelklasse-SUV | Mittelklasse-SUV |
| Energietyp | Plug-in-Hybrid | Plug-in-Hybrid | Plug-in-Hybrid | Rein elektrisch | Rein elektrisch | Rein elektrisch |
| Veröffentlichungsdatum | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| Motor | 1,5-Liter-L4-Plug-in-Hybrid mit 101 PS | 1,5-Liter-L4-Plug-in-Hybrid mit 101 PS | 1,5-Liter-L4-Plug-in-Hybrid mit 101 PS | Rein elektrisch, 231 PS | Rein elektrisch, 245 PS | Rein elektrisch, 245 PS |
| Rein elektrische Reichweite (km) CLTC | 121 | 170 | 170 | 520 | 605 | 605 |
| Umfassende Reichweite (km) CLTC | 1621 | 1670 | 1670 | - | - | - |
| Maximale Leistung (kW) | 74 (101Ps) | 74 (101Ps) | 74 (101Ps) | 170 (231 fps) | 180 (245 PS) | 180 (245 PS) |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 126 | 126 | 126 | 330 | 330 | 330 |
| Länge x Breite x Höhe (mm) | 4810x1920x1675 | 4810x1920x1675 | 4810x1920x1675 | 4810x1920x1675 | 4810x1920x1675 | 4810x1920x1675 |
| Körperstruktur | 5-türiger, 5-sitziger SUV | 5-türiger, 5-sitziger SUV | 5-türiger, 5-sitziger SUV | 5-türiger, 5-sitziger SUV | 5-türiger, 5-sitziger SUV | 5-türiger, 5-sitziger SUV |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 | 180 | 180 | 185 | 185 | 185 |
| Offizielle Beschleunigungszeit (s) von 0-100 km/h | 7.5 | 7.8 | 7.8 | 7.5 | 7.7 | 7.7 |
| Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) | 15.3 | 16.4 | 16.4 | 13.7 | 14.1 | 14.1 |
| Radstand (mm) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| Leermasse (kg) | 1890 | 1990 | 1990 | 1920 | 2090 | 2090 |
| Volllastmasse (kg) | 2345 | 2445 | 2445 | 2375 | 2545 | 2545 |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 60 | 60 | 60 | - | - | - |
| Übertragungsbeschreibung | E-Stufenloses CVT-Getriebe | E-Stufenloses CVT-Getriebe | E-Stufenloses CVT-Getriebe | Einstufiges-Getriebe für Elektrofahrzeuge | Einstufiges-Getriebe für Elektrofahrzeuge | Einstufiges-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| Anzahl der Gänge | stufenloses Getriebe | stufenloses Getriebe | stufenloses Getriebe | 1 | 1 | 1 |
| Übertragungsart | Elektronisches stufenloses Getriebe (E-CVT) | Elektronisches stufenloses Getriebe (E-CVT) | Elektronisches stufenloses Getriebe (E-CVT) | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
| Fahrmodus | Front-Motor, Vorderradantrieb | Front-Motor, Vorderradantrieb | Front-Motor, Vorderradantrieb | Heck-Motor, Hinterradantrieb | Heck-Motor, Hinterradantrieb | Heck-Motor, Hinterradantrieb |
| Typ der Vorderradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung |
| Art der Hinterradaufhängung | Mehrgelenk-Einzelradaufhängung | Mehrgelenk-Einzelradaufhängung | Mehrgelenk-Einzelradaufhängung | Mehrgelenk-Einzelradaufhängung | Mehrgelenk-Einzelradaufhängung | Mehrgelenk-Einzelradaufhängung |
| Spezifikationen und Abmessungen der Vorderreifen | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Spezifikationen und Abmessungen der Hinterreifen | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Erinnerung: Sicherheitsgurt nicht angelegt | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Reifendrucküberwachungssystem | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige |
| Parkradar | nach vorne | nach vorne | nach vorne | nach vorne | nach vorne | nach vorne |
| zurück | zurück | zurück | zurück | zurück | zurück | |
| Tempomatsystem | Tempomat | Tempomat | Tempomat | Tempomat | Tempomat | Tempomat |
| Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | |
| Adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit | |
| Fahrassistenzstufe | Stufe 2 | Stufe 2 | Stufe 2 | Stufe 2 | Stufe 2 | Stufe 2 |
| Automatisches Parken | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Oberlichttyp | Das Panorama-Schiebedach lässt sich nicht öffnen | Das Panorama-Schiebedach lässt sich nicht öffnen | Das Panorama-Schiebedach lässt sich nicht öffnen | - | Das Panorama-Schiebedach lässt sich nicht öffnen | Das Panorama-Schiebedach lässt sich nicht öffnen |
| Lenkradfunktionen | Multifunktionssteuerung | Multifunktionssteuerung | Multifunktionssteuerung | Multifunktionssteuerung | Multifunktionssteuerung | Multifunktionssteuerung |
| - | - | Heizung | - | - | Heizung | |
| - | - | - | - | - | - | |
| Gangschaltung | Elektronische Handschaltung | Elektronische Handschaltung | Elektronische Handschaltung | Elektronische Handschaltung | Elektronische Handschaltung | Elektronische Handschaltung |
| Funktionen der Vordersitze | Heizung | Heizung | Heizung | Heizung | Heizung | Heizung |
| Belüftung | Belüftung | Belüftung | Belüftung | Belüftung | Belüftung | |
| Funktionen der Sitze in der zweiten Reihe | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | |
| Funktionen des Sitzes in der dritten Reihe | - | - | - | - | - | - |
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