2025 XPeng Mona M 03 5- Seetter Elektroauto
Außendesign: Eine Mischung aus Technologie und Sportlichkeit
Das 2025 XPeng Mona M03 Exterior nimmt eine brandneue Familiendesignsprache an, wobei eine vordere Faszie mit "T" -Fisch-LED-Lichtclustern in ein horizontales Lauflicht am Tag integriert ist und eine starke futuristische technische Atmosphäre liefert. Der geschlossene Frontgrill wird durch eine Trapez -aktive Luftaufnahme und eine vertiefte Seitenkonturen ergänzt, die nicht nur die Aerodynamik verbessern, sondern auch eine sportliche Note verleiht.

Das Seitenprofil zeigt ein Fastback-Schwanzdesign, gepaart mit versteckten Türgriffen und doppelten Fünf-Speichen-Leichtmetallrädern, wobei ein geringes und dynamisches Erscheinungsbild aufweist. Auf der Rückseite spiegeln die "T" -Scheiben-Starship-Rücklichter das vordere Design wider, während der große, verdunkelte untere Abschnitt und der "Ducktail" -Poiler den sportlichen Charakter des Autos weiter betonen. Mit der geöffneten Elektroaufhebungs-Heckklappe bietet der Kofferraum 621 l mit praktischer Ästhetik in Frachtkombination.

Die Mona M03 -Abmessungen sind bei 4780 × 1896 × 1445 mm mit einem Radstand von 2815 mm eingetragen. Obwohl etwas kürzer in Länge als dieByd Qin Plus(4795 mm) verbessert der längere Radstand den Passagierkomfort auf dem Rücksitz.

Innenkonfiguration: Minimalistische Ästhetik, intelligenter Komfort
Das XPeng Mona M03 Interieur setzt die saubere und technisch versierte Designphilosophie von Xpeng fort. Es verfügt über einen 15. 6- Zoll -schwimmenden zentralen Steuerbildschirm mit einem optionalen Instrumentenfeld. Das System wird von einem Qualcomm Snapdragon 8155 -Chip und 16 GB RAM reibungslos ausgeführt und unterstützt eine 360 -Grad -Panoramaansicht mit 3D -Kartenanzeige. Der zentrale Kontrollbereich ist sauber mit einem drahtlosen Ladebad, zwei Bechern und einem Aufbewahrungsfach angelegt.

Die Vordersitze sind mit Heizung, Belüftung, Gedächtnis und Begrüßungsfunktionen sowie einer Tri-Zone-Luftblase-Lendenwirbelsäule und mehreren Massagemodi ausgestattet, die die Müdigkeit während langer Laufwerke entlasten. Ein 1,22 ° C-Panorama-Glasdach mit niedrigem Panoramik bietet eine hervorragende UV- und Infrarot-Isolierung. Kombiniert mit einem 18- -Lautsprecher 7.1.4 PSS-Soundsystem und schafft ein immersives In-Car-Erlebnis. Das neu gestaltete D-förmige beheizte Lenkrad verbessert sowohl den Komfort als auch die räumliche Effizienz.

Smart Cockpit: KI -Sprachinteraktion entwickelt sich
Das Max Tric debütiert das interne Ai Tianji-Cockpit-System von Xpeng. 0, das über 3 0 0 neue Funktionen bietet. Bis zu 90% der Fahrzeugfunktionen sind mit einer schnellen Reaktionszeit von nur 0,9 Sekunden schneller als Siri. Das System ist in das XGPT-Modell von XPENG integriert, das das System unterstützt Multi-Turn-, Mehrrollen-Sprachinteraktion, Enzyklopädische Q & A und kreative Generation und bietet ein hochmoderndes intelligentes Interaktionserlebnis.

Intelligentes Fahren: Voll-Szenario-Unterstützung, Nur-Vision-Innovation
Der Mona M03 Max ist mit dem Turing AI Assisted Driving System ausgestattet, das zwei Nvidia Orin-X-Chips mit einer Gesamtförderung von 508 Tops enthält. Das Fahrzeug integriert 26 Wahrnehmungskomponenten, darunter 11 Kameras, 12 Ultraschallsensoren und 3 Millimeter-Wellen-Radare. Dies ermöglicht die basierte Stadt NGP ohne Lidar, die die Unterstützung von Highway NGP, City NGP, intelligentes Parkplatz, APA Auto Park-Out und mehr leichte Nahverläufe des autonomen Fahrens.

Antriebsstrang & Reichweite: ausgewogen für den täglichen und langen Gebrauch
Das neue Fahrzeug verfügt über einen Frontmotor, der einen Spitzenausgang von 16 0 kW und 250 n · m Drehmoment liefert und in 7,4 Sekunden eine Beschleunigung von 0–100 km\/h erreicht. Angetrieben von BYDs LFP -Akku bietet zwei Kapazitätsoptionen: 51,8 kWh und 62,2 kWh, mit entsprechenden CLTC -Bereichen von 502 km und 600 km. Es unterstützt in nur 30 Minuten eine schnelle Aufladung von 30% bis 80%, und eine Minute-Gebühr von 15- liefert sowohl für das Pendeln als auch für lange Fahrten von etwa 200 km Range-ideal. Die MAX -Version fügt außerdem eine 3,3 -kW -V2L -externe Leistungsfunktion hinzu, die Campinggeräte wie Projektoren und Induktionskocher mit Strom versorgen und einen vielseitigen Lebensstil im Freien ermöglicht.

2025 XPeng Mona M 03 5- Seterer -EV -Parameter
| Fahrzeugparameter | Xiaopeng Mona M 03 2025 515 Long Range Plus Edition | Xiaopeng Mona M 03 2025 620 Ultra-Long-Range Plus Edition | Xiaopeng Mona M 03 2025 502 Langstrecke Max Edition | Xiaopeng Mona M 03 2025 600 Ultra-Long-Range Max-Version |
| EXW -Preis ($) | 17864 | 19457 | 19457 | 20420 |
| Ebene | Kompaktes Auto | Kompaktes Auto | Kompaktes Auto | Kompaktes Auto |
| Energieart | Reine elektrische | Reine elektrische | Reine elektrische | Reine elektrische |
| Veröffentlichungsdatum | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| Elektromotor | Reine elektrische 190 PS. | Reine elektrische 218 PS. | Reine elektrische 190 PS. | Reine elektrische 218 PS. |
| Maximale Leistung (KW) | 140 (190ps) | 160 (218 Ps) | 140 (190ps) | 160 (218 Ps) |
| Maximales Drehmoment (N · m) | 225 | 250 | 225 | 250 |
| Länge x Breite x Höhe (mm) | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 |
| Körperstruktur | 5- door 5- Passagier -Fließheckback | 5- door 5- Passagier -Fließheckback | 5- door 5- Passagier -Fließheckback | 5- door 5- Passagier -Fließheckback |
| Höchstgeschwindigkeit (km\/h) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh\/100 km) | 11.5 | 11.5 | - | 11.8 |
| Pure Electric Range (km) CLTC | 515 | 620 | 502 | 600 |
| Offizielle 0-100 km\/h Beschleunigungszeit (en) | 7.8 | 7.4 | 7.8 | 7.4 |
| Radstand (MM) | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 |
| Bordsteingewicht (kg) | 1661 | 1739 | 1661 | 1739 |
| Volllastmasse (kg) | 2036 | 2114 | 2036 | 2114 |
| Batteriekapazität (KWH) | 51.8 | 62.2 | 51.8 | 62.2 |
| Getriebe Beschreibung | Eingang-Getriebe für Elektrofahrzeuge | Eingang-Getriebe für Elektrofahrzeuge | Eingang-Getriebe für Elektrofahrzeuge | Eingang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| Anzahl der Zahnräder | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Getriebeart | Getriebe fester Zahnradverhältnis | Getriebe fester Zahnradverhältnis | Getriebe fester Zahnradverhältnis | Getriebe fester Zahnradverhältnis |
| Antriebsmodus | Vorderantrieb | Vorderantrieb | Vorderantrieb | Vorderantrieb |
| Vorderradaufhängungstyp | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension |
| Hinterradaufhängungstyp | Ablaufarmetorsionsstrahl nicht unabhängiger Federung | Ablaufarmetorsionsstrahl nicht unabhängiger Federung | Ablaufarmetorsionsstrahl nicht unabhängiger Federung | Ablaufarmetorsionsstrahl nicht unabhängiger Federung |
| Vorderreifen Größe | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
| Heck Reifengröße | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
| Sicherheitsgurt nicht befestigte Erinnerung | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Reifendrucküberwachungssystem | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige |
| Parkradar | nach vorne | nach vorne | nach vorne | nach vorne |
| zurück | zurück | zurück | zurück | |
| Geschwindigkeitsregelungssystem | Geschwindigkeitsregelung | Geschwindigkeitsregelung | Geschwindigkeitsregelung | Geschwindigkeitsregelung |
| Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | |
| Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit | |
| Fahrhilfeebene | Stufe 2 | Stufe 2 | Stufe 2 | Stufe 2 |
| Automatischer Parkplatz | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Skylight -Typ | Panorama -Schiebedach kann nicht geöffnet werden | Panorama -Schiebedach kann nicht geöffnet werden | Panorama -Schiebedach kann nicht geöffnet werden | Panorama -Schiebedach kann nicht geöffnet werden |
| Lenkradfunktionen | Mehrfunktionskontrolle | Mehrfunktionskontrolle | Mehrfunktionskontrolle | Mehrfunktionskontrolle |
| - | - | Heizung | Heizung | |
| Ausrüstung verschieben | Elektronische Handausrüstung | Elektronische Handausrüstung | Elektronische Handausrüstung | Elektronische Handausrüstung |
| Vordersitzfunktionen | Heizung | Heizung | Heizung | Heizung |
| Belüftung | Belüftung | Belüftung | Belüftung | |
| Erinnerung | Erinnerung | Erinnerung | Erinnerung | |
| Massage (Fahrersitz) | Massage (Fahrersitz) | Massage (Fahrersitz) | Massage (Fahrersitz) | |
| Sitzveranstaltungen in der zweiten Reihe | - | - | - | - |
über unsere Firma

Top EV ist ein Unternehmen, das sich auf den Export neuer Energiefahrzeuge und Autoteile spezialisiert hat. Zu unseren derzeitigen Angeboten umfasst unsere derzeitigen Angebote eine Vielzahl von Modellen wie Limousinen, SUVs und Nutzfahrzeugen. Unsere umfangreiche Inventar und stabile Lieferkette ermöglichen es uns, ein Liefervolumen von mindestens 300 Einheiten pro Monat zu erreichen. Unsere Produkte sind in über 50 Ländern und Regionen gut aufgenommen.
Das Unternehmen vertritt mehrere große Automobilmarken und arbeitet mit hochwertigen Inlandsfabriken zusammen, um eine umfassende Serviceplattform für die Elektrofahrzeugindustrie zu schaffen. TOP EV unterstützt von Fabriken im ganzen Land und einem professionellen globalen Geschäftsteam und ist eines der frühesten chinesischen Unternehmen, die in den Markt für Elektrofahrzeuge in Übersee eintreten. Wir sind bestrebt, Kunden ein qualitativ hochwertiges Auto-Kauferlebnis und einen außergewöhnlichen After-Sales-Service zu bieten und gleichzeitig kontinuierlich in neue Länder und Regionen zu expandieren.
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