Der Ledo L90 2026 ist ein neues Modell, das unter der Marke Ledo von NIO eingeführt wurde und am 22. April 2026 offiziell veröffentlicht wurde.
Der Ledo L90 2026 ist mit LiDAR ausgestattet und bietet eine zweifarbige Karosseriefarbe sowie neu gestaltete Radoptionen für Benutzer. Die Rückseite verfügt über ein horizontales Lichtbalkendesign und unterstützt intelligente interaktive Funktionen. Es ist außerdem mit einem Dachspoiler und einem versteckten Heckscheibenwischer ausgestattet und wird vom Shenji NX9031-Chip und dem NIO World Model (NWM) angetrieben.
Da der Ledo L90 im Jahr 2025 der Verkaufssieger im Segment der vollwertigen reinen Elektro-SUV ist, wird die Marktleistung des Ledo L90 2026 mit Spannung erwartet.
Außendesign
Der Ledo L90 2026 bleibt im Einklang mit dem aktuellen Modell und setzt das geteilte Scheinwerferdesign und die geschlossene-Frontschürze fort. Das Gesamtdesign folgt der familiären Designsprache der Marke und zeichnet sich durch eine geschlossene Frontpartie und geteilte Beleuchtungseinheiten aus.
Es bietet zwei zweifarbige Gehäusefarben: Lila-Gold und Silber-Lila. Das Dach ist mit einem 192-Zeilen-LiDAR ausgestattet, das für das Wahrnehmungssystem verwendet wird. Die geteilten Frontscheinwerfer unterstützen eine intelligente Interaktion auf Pixelebene mit anpassbaren Lichtsignaturen und sind unten mit den intelligenten Mehrstrahlscheinwerfern ADB (Adaptive Driving Beam) gepaart.
Die 21-Zoll-Räder verfügen über ein zweifarbiges Silber-Schwarz-Finish und die Außenverkleidung weist schwarze Akzente auf. Das Heck verfügt über ein horizontales Lichtbalkendesign mit intelligenter interaktiver Funktionalität sowie einen Dachspoiler und einen versteckten Heckwischer.
Im Vergleich dazu die2026 WEY Lanshanverfolgt einen robusteren Designansatz mit einem großen-Kühlergrill und geteiltem Scheinwerferdesign und ist nicht standardmäßig mit LiDAR ausgestattet.
Innenarchitektur und Kabine
Der Innenraum verfügt über umfangreiche Lederpolsterung kombiniert mit Massivholzverkleidungen. Die Mittelkonsole ist mit einem 17,2-Zoll-Display mit 3K-Auflösung ausgestattet. Das Lenkrad ist an den Griffpositionen 3 und 9 Uhr verdickt. Die Kabine verfügt über eine durchgehende Verkleidung mit Holzmaserung, die sich von der ersten bis zur dritten Reihe erstreckt, kombiniert mit Umgebungslichtstreifen in Titan-Optik. Das gesamte Fahrzeug besteht aus doppelschichtigem laminiertem Akustikglas.
Im Vergleich dazu ist die2026 NIO ES8bietet einen luxuriöseren Innenraum mit hochwertigeren Materialien wie Leder, Holz und Metall sowie serienmäßig ein größeres zentrales Display und hintere Unterhaltungsbildschirme.
Im vorderen Bereich der Mittelarmlehne befindet sich ein Ablagefach mit einer Schiebeabdeckung aus Holzmaserung, während im hinteren Bereich zwei kabellose 50-W-Ladepads mit Belüftung sowie zwei Getränkehalter untergebracht sind. Türverkleidungen und andere Bereiche sind mit Soft-Touch-Materialien versehen und die Lautsprechergitter bestehen aus maßgeschneidertem Akustikstoff mit Metallabdeckungen.
Die Sitze sind mit Nappaleder mit weicher Polsterung bezogen und verfügen über neue Näh- und Sticktechniken. Die Vordersitze verfügen über eine 12-Wege-Elektroverstellung mit Bedienelementen an den Türverkleidungen.
Die Sitze in der zweiten{0}}Reihe unterstützen eine elektrische Vier-{2-Wege-Verstellung, und der Sitz auf der Beifahrerseite-ist ein Schwerelosigkeitssitz (mit zehnfach elektrischer Verstellung einschließlich Beinstütze), der mit Heizung, Belüftung und Massagefunktionen ausgestattet ist.
Die Rückenlehnen der dritten-Reihe ermöglichen eine elektrische Neigung von bis zu 38 Grad und sind mit einer Heizung ausgestattet. Die zweite Reihe verfügt über einen 8-Zoll-Bedienbildschirm für Sitz-, Klima- und Multimedia-Einstellungen.
In der zweiten Reihe auf der Beifahrerseite-ist ein Ablagetisch vorhanden, während die zweite Reihe auf der Fahrerseite über eine magnetische Schnittstelle verfügt. Hinter der Mittelarmlehne der zweiten Reihe befindet sich ein 8,86-Liter-Bordkühlschrank/Heizung, der einen Temperaturbereich von 0–50 Grad unterstützt und die Stromversorgung auch nach dem Verriegeln des Fahrzeugs aufrechterhält. Unterhalb des Steuerbildschirms in der zweiten-Reihe befinden sich drei Ladeanschlüsse vom Typ-C. Die Breite der Gangarmlehne in der zweiten Reihe beträgt 18,5 cm.
Fahrwerk und Fahrerlebnis
Der Ledo L90 2026 verfügt über ein Fahrwerk mit einer Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und einer Fünf-{2}Lenker-Einzelradaufhängung hinten, ausgestattet mit CCD-Stoßdämpfern (Continuous Controlled Damping) mit variabler Dämpfung und einer intelligenten 100-mm-Luftfederung, die 10 Fahrmodi bietet.
Die Fahrhöhe ist ein wichtiger Parameter, der sowohl die Passierbarkeit als auch die Fahrstabilität beeinflusst. Typische städtische SUVs haben eine Bodenfreiheit von 160–220 mm, während der Ledo L90 2026 täglichen Fahrkomfort mit leichter Geländetauglichkeit vereint. Eine gut-kalibrierte Bodenfreiheit gewährleistet die Anpassungsfähigkeit an die Straße und vermeidet gleichzeitig Fahrinstabilität aufgrund eines hohen Schwerpunkts.
Das Fahrzeug verfügt über eine geneigte Motoranordnung, die den Öffnungsraum des vorderen Kofferraums vergrößert. Als reiner Elektro-SUV in voller Größe hat der Ledo L90 ein Leergewicht zwischen 2,2 und 2,3 Tonnen, was niedriger ist als bei vergleichbaren SUVs mit Verbrennungsmotor. Dieses leichte Design trägt zur Verbesserung der Effizienz und des Handlings bei und gewährleistet gleichzeitig sowohl aktive als auch passive Sicherheitsleistung.
Als Konkurrenzmodell ist dasLi Auto i8verfügt über eine Doppelkammer-Luftfederung + CDC, ein leichteres Fahrgestell und ein Leergewicht von 2,58–2,61 Tonnen, was ein agileres Handling bietet.
Motor und Effizienz
In Bezug auf Antriebsstrang und Reichweite bietet der Ledo L90 2026 je nach Variante sowohl Konfigurationen mit Einzel--Motor-Hinterrad--Antrieb als auch Doppel--Motor-All--Konfigurationen.
Die Version mit Hinterradantrieb liefert eine maximale Leistung von 340 kW, beschleunigt in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bietet eine kombinierte CLTC-Reichweite von 600 km und hat einen Energieverbrauch von 14,6 kWh/100 km.
Die Allradversion- liefert eine kombinierte Leistung von 440 kW, beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bietet eine kombinierte CLTC-Reichweite von 570 km und hat einen Energieverbrauch von 15,4 kWh/100 km.
Das Fahrzeug basiert auf einer vollständigen {{0}Domänen-900-V-Hochspannungsarchitektur-, die eine 10–80 % schnelle Ladezeit von nur 25 Minuten ermöglicht. Es ist auch mit den Batteriewechselstationen der dritten- und vierten-Generation von NIO kompatibel und ermöglicht einen Batteriewechsel in nur 3 Minuten, was einen klaren Vorteil bei der Energieauffüllung bietet.
Intelligente System- und Sicherheitsfunktionen
Was die Fahrerassistenz betrifft, führt der Ledo L90 2026 neben der rein visionsbasierten Variante eine mit LiDAR-ausgestattete Version ein, die den Mangel an fortschrittlicher Fahrerassistenz-Hardware in früheren Modellen behebt.
Die LiDAR-Version ist mit dem intelligenten Antriebschip Shenji NX9031 ausgestattet (der auch im NIO ES9 verwendet wird), der in der Lage ist, Daten von 25 hochauflösenden Kameras und LiDAR-Punktwolken parallel zu verarbeiten, mit einer Einzelkanal-Verarbeitungslatenz von weniger als 5 ms. In Kombination mit dem NIO World Model (NWM) ermöglicht es eine Punkt-{7}}zu-{8}}Punkt-Navigationsunterstützung für vollständige-Szenarien.
Das intelligente Cockpit wird vom Infotainmentsystem Coconut+ (basierend auf dem Qualcomm Snapdragon 8295-Chip) angetrieben und verfügt über ein Onvo Sound Premium-Audiosystem mit 23 Lautsprechern, das Dolby Atmos mit einem 7.1.4-Kanal-Layout unterstützt.
Intelligenz ist ein zentraler Upgrade-Fokus des Ledo L90 2026. Die Kabine ist mit dem vollständigen Domänenbetriebssystem SkyOS TianShu und einer integrierten zentralen Computerplattform mit vier Domänen ausgestattet, die eine einheitliche Steuerung der Fahrzeughardware und -software ermöglicht.
Das System kann sieben hochauflösende 8-Megapixel-Kameras für Mehrzweckanwendungen nutzen und selbst bei schlechten{3}Lichtverhältnissen, Regen oder Nebel klare Bilder liefern. Darüber hinaus sind alle Varianten mit intelligenten Fahranzeigeleuchten an den Außenspiegeln ausgestattet, die den ADAS-Betriebsstatus optisch anzeigen.
Frachtkapazität
Der Ledo L90 2026 hat Abmessungen von 5145/1998/1786 mm (L/B/H) bei einem Radstand von 3110 mm und bietet sowohl sechs-Sitze als auch sieben-Sitze.
Der vordere Kofferraum (Frunk) hat ein Fassungsvermögen von 240 l. Der hintere Kofferraum bietet standardmäßig ein Fassungsvermögen von 430 l (einschließlich 106 l Stauraum unter dem Boden).
Selbst wenn die dritte Sitzreihe vollständig zurückgelehnt ist, bietet der Kofferraum noch Platz für eine bestimmte Anzahl an Koffern.
Technische Daten zum reinen Elektro-SUV Ledo L90 2026
| Parameter | Ledo L90 2026 6-Sitzer Pro | Ledo L90 2026 6-Sitzer Max+ | Ledo L90 2026 6-Sitzer Ultra+ | Ledo L90 2026 7-Sitzer Max+ | Ledo L90 2026 7-Sitzer Ultra+ |
| EXW-Preis | $38,286 | $40,235 | $43,019 | $41,070 | $43,019 |
| Hersteller | NIO | NIO | NIO | NIO | NIO |
| Segment | Full-Size-SUV | Full-Size-SUV | Full-Size-SUV | Full-Size-SUV | Full-Size-SUV |
| Antriebsstrangtyp | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) |
| Startdatum | 26. April | 26. April | 26. April | 26. April | 26. April |
| Elektromotor | BEV, 462 PS | BEV, 462 PS | BEV, 599 PS | BEV, 462 PS | BEV, 599 PS |
| Elektrische NEFZ-Reichweite (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| CLTC elektrische Reichweite (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| Hoch-Hochspannungs-Schnellladeplattform | 900V | 900V | 900V | 900V | 900V |
| Ladezeit | Schnellladung: 0,42 h | Schnellladung: 0,42 h | Schnellladung: 0,42 h | Schnellladung: 0,42 h | Schnellladung: 0,42 h |
| Schnellladereichweite (%) | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% |
| Maximale Leistung (kW) | 340 (462 PS) | 340 (462 PS) | 440 (599 PS) | 340 (462 PS) | 440 (599 PS) |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 400 | 400 | 535 | 400 | 535 |
| Übertragung | Ein--Geschwindigkeitsgetriebe (EV) | Ein--Geschwindigkeitsgetriebe (EV) | Ein--Geschwindigkeitsgetriebe (EV) | Ein--Geschwindigkeitsgetriebe (EV) | Ein--Geschwindigkeitsgetriebe (EV) |
| Abmessungen (L × B × H, mm) | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 |
| Körperstruktur | 5-türiger, 6-sitziger SUV | 5-türiger, 6-sitziger SUV | 5-türiger, 6-sitziger SUV | 5-türiger, 7-sitziger SUV | 5-türiger, 7-sitziger SUV |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 0–100 km/h Beschleunigung (s) | 5.9 | 5.9 | 4.7 | 5.9 | 4.7 |
| Energieverbrauch (kWh/100 km) | 14.6 | 14.6 | 15.4 | 14.6 | 15.4 |
| Äquivalenter Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 1.7 | 1.7 | 1.79 | 1.7 | 1.79 |
| Fahrzeuggarantie | 4 Jahre oder 100.000 km | 4 Jahre oder 100.000 km | 4 Jahre oder 100.000 km | 4 Jahre oder 100.000 km | 4 Jahre oder 100.000 km |
FAQ
F1: Welche Karosseriefarben sind für den Ledo L90 2026 verfügbar? Welche Funktion hat das auf dem Dach-montierte LiDAR?
A1: Der Ledo L90 2026 bietet zwei zweifarbige Gehäusefarben: Lila-Gold und Silber-Lila. Der auf dem Dach montierte 192-Zeilen-LiDAR wird hauptsächlich für das Wahrnehmungssystem des Fahrzeugs verwendet und unterstützt die Umgebungserkennung bei Fahrerassistenzfunktionen.
F2: Was sind die wichtigsten Materialkombinationen im Innenraum? Was sind die Designdetails des Lenkrads?
A2: Der Innenraum verfügt über eine umfangreiche Lederpolsterung in Kombination mit Massivholzverkleidungen, die für eine raffinierte Textur sorgen. Das Lenkrad ist in der 3- und 9-Uhr-Position verdickt, um den Grip und den Fahrkomfort zu verbessern.
F3: Welche praktischen Features sind im Bereich der Mittelarmlehne enthalten?
A3: Der vordere Bereich verfügt über ein Staufach mit einer Schiebeabdeckung aus Holzmaserung, während der hintere Bereich über zwei belüftete kabellose 50-W-Ladepads und zwei Getränkehalter verfügt, die den Stauraum- und Ladebedarf ausgleichen.
F4: Welche Sitzkonfigurationen und Verstellfunktionen gibt es?
A4: Die Vordersitze unterstützen eine elektrische 12--Wegeverstellung. Die Sitze in der zweiten-Reihe unterstützen eine elektrische Vier-{6-Wege-Verstellung, wobei ein Zero-Gravity-Sitz auf der Beifahrerseite eine 10-Wege-Verstellung unterstützt. Die Rückenlehnen der dritten Reihe unterstützen eine elektrische Neigung von bis zu 38 Grad und sind mit einer Heizung ausgestattet.
F5: Wie ist die Gehäusekonfiguration?
A5: Das Fahrzeug verfügt über eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und eine Fünf-{1}Lenker-Einzelradaufhängung hinten sowie CCD-Stoßdämpfer mit variabler Dämpfung und eine intelligente 100-mm-Luftfederung, die 10 Fahrmodi bietet.
F6: Wie funktioniert das Schnelllade- und Batteriewechselsystem?
A6: Das Fahrzeug nutzt eine 900-V-Hochspannungsarchitektur, die eine Schnellladung von 10–80 % in nur 25 Minuten ermöglicht. Es unterstützt auch die Batteriewechselstationen der dritten- und vierten-Generation von NIO, sodass ein Batteriewechsel in nur 3 Minuten möglich ist.
F7: Welches System treibt das intelligente Cockpit an?
A7: Das intelligente Cockpit basiert auf dem vollständigen{{1}Domänenbetriebssystem SkyOS TianShu und einer integrierten zentralen Rechenplattform mit vier{{2}Domänen und ermöglicht so eine einheitliche Hardware--Softwaresteuerung.
F8: Welche Hardware unterstützt das Fahrerassistenzsystem?
A8: Das Fahrzeug stellt eine mit LiDAR-ausgestattete Version mit dem Shenji NX9031-Chip vor, der in der Lage ist, Daten von 25 HD-Kameras und LiDAR-Punktwolken zu verarbeiten, kombiniert mit dem NIO World Model (NWM), um Punkt{4}}zu{5}}Punkt-Navigationsunterstützung zu ermöglichen.
F9: Wie hoch sind die Ladekapazitäten? Kann das Fahrzeug auch dann noch Gegenstände verstauen, wenn die dritte Sitzreihe vollständig zurückgelehnt ist?
A9: Der vordere Kofferraum hat ein Fassungsvermögen von 240 l und der hintere Kofferraum bietet 430 l (einschließlich 106 l Unterbodenstauraum). Auch wenn die dritte Sitzreihe vollständig zurückgelehnt ist, bietet der Kofferraum noch Platz für eine gewisse Anzahl an Koffern.
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