Geely Galaxy E5 530KM Exploration+ Kompakt-SUV
Aus Produktsicht folgt das Geely Galaxy E5 2025 530KM Exploration+ Edition dem neuesten Familiendesignkonzept. Die Frontpartie verfügt über einen leuchtenden geschlossenen Kühlergrill und ein beleuchtetes Markenlogo. Darüber hinaus sind „C“-förmige Designelemente in beide Seiten des vorderen Stoßfängers integriert, was ihm eine Ähnlichkeit mit dem Geely Galaxy E8 verleiht. Der E5 ist außerdem mit versteckten Türgriffen, durchgehenden Rücklichtern und anderen typischen Elementen moderner reiner Elektrofahrzeuge ausgestattet. Der Ladeanschluss befindet sich auf der rechten Vorderseite des Fahrzeugs und die gesamte Serie unterstützt DC-Schnellladen.



Das Cockpit des Geely Galaxy E5 ist minimalistisch gestaltet und verfügt über ein D-förmiges Multifunktionslenkrad und elektronische Handläufe mit zweifarbigen Materialien. Es bietet drei Innenthemenfarben: „Yunchu White“, „Neon Rainbow“ und „Twilight Blue“. Die gesamte Geely Galaxy E5-Serie ist standardmäßig mit einem 10,{5}Zoll großen LCD-Kombiinstrument und einem 15,{7}Zoll großen zentralen Bedienbildschirm ausgestattet. Das Galaxy Flyme Auto-Fahrzeugsystem, das vom 7-Nanometer-Chip „Dragon Eagle One“ angetrieben wird, ist ebenfalls enthalten.


Was die Leistung angeht, verfügt der Geely Galaxy E5 über Frontantrieb und ist mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 160 Kilowatt und ein maximales Drehmoment von 320 N·m erzeugt. Es bietet zwei rein elektrische Reichweitenoptionen: -440 Kilometer und 530 Kilometer (basierend auf CLTC-Betriebsbedingungen) – mit entsprechenden Lithium-Eisenphosphat-Batteriepaketen von 49,52 kWh und 60,22 kWh. Der E5 verfügt außerdem über eine verstärkte MacPherson-Einzelradaufhängung vorne und eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten. Darüber hinaus unterstützt es das V2V-Laden (Vehicle-to-Vehicle) und das V2L-Entladen (Vehicle-to-Load) für externe Geräte.

Typischerweise sind Batterieprobleme die Hauptursache für Selbstentzündungen in Elektrofahrzeugen, wobei es häufig zu Unfällen, Bränden und Batterieexplosionen kommt. Unter den Branchenführern weist BYD seit einiger Zeit eine hohe Selbstentzündungsrate auf. Das Geely Galaxy E5 nutzt jedoch das Rubik's Cube-Batteriemanagementsystem und einen umfassenden Fahrzeugsicherheitsschutz, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten und das Vertrauen zu stärken. Darüber hinaus verwendet der E5 ultrahochfesten kaltgewalzten DP-Stahl und eine „Tianzi-Gitter“-Rahmenstruktur. Sein 11--lagiges Akkupack-Design verstärkt den oberen und unteren Teil des Akkupacks und verbessert so seine Zugfestigkeit.

Die einzigartige Batterieintegrationstechnologie CTB (Cell-to-Body) des Geely Galaxy E5 verfügt über seitliche energieabsorbierende Hohlräume und ein „acht horizontales, zwei vertikales“ Kraftübertragungsdesign, um Kollisionsenergie zu zerstreuen, so dass „kein Eindringen“ in die Batteriezellen gewährleistet und die Batterie geschützt wird Pack. Im Gegensatz dazu hat BYD Yuan PLUS ein dicht gepacktes Batteriedesign mit minimalen Abständen zwischen den Zellen und keinen robusten Batterierahmen. Dies macht es bei Kollisionen anfälliger für Verformung, Feuer oder Explosion. Seit der Einführung der Geely Galaxy-Serie kam es bei keinem der 180 verkauften Fahrzeuge zu einer Selbstentzündung. Dies unterstreicht die Führungsrolle von Geely in Sachen Batteriesicherheit und gewinnt das Vertrauen seiner Nutzer.
Produktparameter
| Englische Parameter | Geely Galaxy E5 2024 530KM Exploration+ Edition |
| Hersteller | Geely Galaxy |
| Ebene | Kompakter SUV |
| Getriebe | Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| Länge x Breite x Höhe (mm) | 4615x1901x1670 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 |
| Offizielle 0-100km/h Beschleunigungszeit (s) | 6.9 |
| Körperstruktur | SUV |
| Anzahl Türen | 5 |
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch, 218 PS |
| Motortyp | Permanentmagnet/Synchron |
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 160 |
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (N·m) | 320 |
| Anzahl Antriebsmotoren | Einzelmotor |
| Motorlayout | Vor |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 160 |
| Gesamtmotorleistung (Ps) | 218 |
| Gesamtdrehmoment des Motors (N·m) | 320 |
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