Neta V Chao 300 Lite rein elektrisches SUV-Auto

Das Frontdesign des Neta V verfügt über einen geschlossenen Kühlergrill, der häufig bei Elektrofahrzeugen zu finden ist. Eine gerade Linie verläuft über die gesamte Frontfläche und erweitert das Erscheinungsbild des Fahrzeugs optisch. Der optische Schwerpunkt liegt hoch und entspricht den SUV-Charakteristika. Die einzigartig gestalteten Scheinwerfer enthalten gestrichelte Linienelemente, was sie exquisit und attraktiv macht. Die automatische Fahrlichtfunktion ist in der gesamten Baureihe serienmäßig, einige Modelle sind zusätzlich mit adaptiver Fern- und Abblendfunktion ausgestattet.

Von der Seite ist die Vorderseite des Neta V kurz und kompakt, mit einer deutlich sichtbaren Taille. Sportliche Designelemente wie das Crossover-Fastback-Dach und die zweifarbigen „Small Whirlwind“-Räder verstärken den sportlichen Reiz des Fahrzeugs. Was die Abmessungen betrifft, misst der Neta V 4070 mm Länge, 1690 mm Breite und 1540 mm Höhe, bei einem Radstand von 2420 mm, was ihn zu einem „großen Kerl“ unter den Elektrofahrzeugen derselben Preisklasse macht.

Das Rücklichtdesign des Neta V ist unverwechselbar und von der als „Kriegshellebarde“ bekannten Kaltwaffe inspiriert. Die rauchschwarze Behandlung an den Rändern unterstreicht die sportliche Atmosphäre.

Beim Betreten der ersten Reihe des Fahrzeugs fällt der vertikale zentrale Bedienbildschirm mit 13- Zoll ins Auge, der umfangreiche Audio- und Video-Unterhaltungsfunktionen sowie integrierte Bedienelemente für die Klimaanlage und die Auswahl des Fahrmodus bietet. Folglich ist das Design der Mittelkonsole des Neta V sehr einfach und unnötige physische Tasten entfallen.

Das Armaturenbrett des Kompakt-SUV Neta V ist im Streifendesign geschickt unter der Windschutzscheibe versteckt. Das Lenkrad hat einen avantgardistischen Stil, es ist oben und unten flach und unten in der Mitte ausgehöhlt. Bemerkenswert ist, dass das Lenkrad des Neta V, mit Ausnahme des Einstiegsmodells, aus perforiertem Leder gefertigt ist, was für ein angenehmes Gefühl und ein hervorragendes Fahrerlebnis sorgt. Der Schaltmechanismus verfügt über ein „Handschaltgetriebe“-Design ähnlich dem von Mercedes-Benz, was praktisch ist, auch wenn Anfänger möglicherweise etwas Zeit brauchen, um sich daran zu gewöhnen.

Was die Leistung angeht, bietet der Neta V EV SUV drei Permanentmagnet-Einzelmotoren mit unterschiedlichen Leistungen: 40 kW/110 N·m, 55 kW/175 N·m und 70 kW/150 N·m, um den unterschiedlichsten Ansprüchen gerecht zu werden Bedürfnisse der Nutzer. Das Getriebesystem verwendet ein Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis, was bei den meisten Elektrofahrzeugen eine herkömmliche Konfiguration ist.

Über unser Unternehmen

TOPEV hat seinen Sitz im Osten Chinas und ist auf den Exporthandel chinesischer Autos spezialisiert. Wir haben langfristige Kooperationsbeziehungen mit den meisten chinesischen Automobilherstellern aufgebaut, sodass wir über genügend Autos verfügen. Wir haben in ein Zulieferunternehmen in Kashgar, Xinjiang, investiert und dort Autos gelagert, um die Effizienz des Fahrzeugtransports zu verbessern und ihre Sicherheit zu gewährleisten. Wir haben etabliert Eine Reihe ausländischer Unternehmen in Kirgisistan, Weißrussland und Moskau mit Ausstellungshallen von mehr als 800 Quadratmetern für den Autogroßhandel. Dieses ausländische Unternehmen kann die Zollabfertigung, die Zahlung von Fremdwährungen, den Transport, die Lagerung und die Lieferung übernehmen, um die Sicherheit des Autos zu gewährleisten Operationen. Unser Team ist professionell, effizient und sicher. Die Erfüllung aller Kundenversprechen ist Grundvoraussetzung und Verhaltenskodex für unser Unternehmen und unsere Mitarbeiter.

 

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