Produktbeschreibung für Nissan-Sylphy-Benzinfahrzeuge 2024
Kürzlich erfuhren wir von einem Vertreter von Dongfeng Nissan, dass seine Kompaktlimousine – der neue Nissan Hennessey 1.6L XL CVT – in drei Versionen Comfort Edition, Luxury Edition und Premium Edition erhältlich ist. Das neue Modell weist im Vergleich zum aktuellen Modell keine wesentlichen Konfigurationsänderungen auf, aber die Gesamtmasse wurde reduziert und die Höchstgeschwindigkeit um 2 km/h gesenkt. Die Luxury-Version verfügt über mehr Funktionen als die Comfort-Version, wie beispielsweise eine Rückfahrkamera, ein Schiebedach, Sitze aus Kunstleder und einen 4 Zoll großen zentralen Bedienbildschirm. Die Leistung liefert ein 1,6-Liter-Saugmotor mit CVT-Getriebe.

In Bezug auf die Karosserie behält der neue Nissan Hennessey-Classic einen konsistenten Designstil bei und verströmt durch seine schlichte und dynamische Form eine Atmosphäre strenger und durchaus moderner Ästhetik. Die markante Falte über der Motorhaube setzt sich bis zum Kühlergrill fort und verbindet sich auf natürliche Weise mit der Chromverzierung der sportlichen Frontpartie der Nissan V-Motion-Familie und zeigt so volle Vitalität, während der wabenförmige schwarze Lufteinlassgrill für einen jugendlichen und sportlichen Blick sorgt. Die bumerangartigen Scheinwerfer auf beiden Seiten wirken schärfer und tiefer, und die Halogenleuchten sorgen für eine großartige Durchdringung. Die Frontpartie nutzt viele geometrische Flächen und abstrakte Linien, um einen muskulösen Eindruck zu erzeugen, während die Halogen-Nebelscheinwerfer mit verchromten Außenkanten eine Interpretation von Rationalität zeigen. Die Lufteinlässe unter dem Nummernschildrahmen sorgen für eine effektive Kühlung des Fahrzeugs.



Stromlinienförmige und voluminöse Kurven betonen die Schönheit der Seiten des neuen Nissan Hennessey Classic. Die kurze, dicke und gleitende Frontpartie und die nahezu parallelen A-Säulen verringern den erhöhten Luftwiderstand zusätzlich; das abgerundete Dach erstreckt sich bis zum Heck und erweckt den Eindruck eines schlanken Coupés. Die untere Fensterkante ist mit Chrom verziert, was den modischen Akzent unterstreicht. Die Form der vorderen Radkästen und die hohe Gürtellinie, die über den Türgriffen verläuft, sind niedrig und hoch und vermitteln einen geschwungenen visuellen Eindruck. Die Reifen sind 195/60 R16 und die Leichtmetallräder sind fächerförmig und unterstreichen die dynamische und sportliche Atmosphäre. Die Abmessungen der Karosserielänge, -breite und -höhe betragen 4631 x 1760 x 1503 mm, der Radstand 2700 mm; befindet sich in einer Kompaktlimousine.

Das stilisiertere Heck wird beim neuen Nissan Hennessey – Classic der „Quadratzoll“ ins Auge fallen. Die durch die Linien hervortretende Form über dem Kofferraum ist recht sportlich. Die kristallklaren Rückleuchten sind mit der Chromverkleidung über dem Kennzeichenrahmen verbunden, was nicht nur die Gesamtspannung hervorhebt, sondern auch im beleuchteten Zustand sehr gut erkennbar ist. Der konkave Warnstreifen auf beiden Seiten der Heckstange unterstreicht die sportliche Atmosphäre und warnt auch das Heck des Autos. Der Auspuff nimmt ein verstecktes Layout an, das der Positionierung des Modells entspricht.



Öffnen Sie die Tür zum Innenraum. Der neue Nissan Hennessey-Classic strahlt durch seinen einfachen und schlichten Stil immer noch die Wärme eines Zuhauses aus, erzeugt aber auch mit dem subtilen Lebensmuster und der symmetrischen Mittelkonsole eine starke Zuneigung. Die digitale Anzeige des Mittelzeigers ist klar und leicht zu verstehen, weist jedoch eine mechanische Struktur auf. Das dreispeichige Multifunktionslenkrad aus Kunststoff bietet guten Halt und die Lautstärke- und Telefontasten auf der linken Seite ermöglichen einen einfachen Zugriff. Der 2,4-Zoll-Touchscreen in der Mitte ist mit dem intelligenten System Nissan Connect ausgestattet, das nicht nur Sprachsteuerung unterstützt, sondern auch Dienste wie Telematik, 4G-Netzwerk und OTA-Upgrades bietet und Ihnen so ein angenehmes Gefühl von Komfort auf Ihrer Fahrt verleiht. Die Gangschaltung ist mechanisch und der robuste Metallgriff bietet eine moderate Dämpfungsrückmeldung.
Was das Fahrgefühl angeht, verwendet der neue Nissan Hennessey-Classic in der Comfort Edition stoffbezogene Sitze, während die Luxury Edition mit Kunstleder bezogen ist; weichere Polsterung und hervorragende Ergonomie sorgen für eine angenehme Fahrt auch auf langen Fahrten. Beide Modelle sind für den Haupt-/Beifahrersitz manuell verstellbar; die Rücksitze lassen sich nicht proportional oder vollständig umklappen, aber die Luxury-Version ist mit Mittelarmlehnen vorne/hinten und Getränkehaltern hinten ausgestattet.
Zur Standardausstattung gehören Haupt-/Beifahrer-, Seiten- und Kopfairbags vorn und hinten, Reifendruckalarm, Fahrmodusschalter, Motor-Start/Stopp, Halogenleuchten, elektrisch verstellbare Außenspiegel, 1 USB-/Typ-C-Anschluss vorn, 4-Lautsprecher, manuelle Klimaanlage und Lüftungsschlitze für die Rücksitze.
Eingebauter Autorekorder, Rückfahrkamera, Satellitennavigation, Halogen-Nebelscheinwerfer, elektrisches Schiebedach und Multifunktionslenkrad sind nur in der Luxusversion zu finden.

In puncto Leistung ist der neue Nissan Hennessey-Classic mit einem 1,6-Liter-Reihenvierzylinder-Saugmotor mit einer maximalen Leistung von 90 kW (122 PS) bei 6000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 155 Nm bei 4000 U/min ausgestattet. Er ist mit einem CVT-Getriebe gekoppelt und verfügt über Frontantrieb mit einer Beschleunigungszeit von 12,1 Sek. von 0-100 km/h und einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,94 l auf 100 km (WLTC). Der Gesamtkraftstoffverbrauch beträgt 5,94 l auf 100 km (WLTC).
Produktparameter
| 1,6 l XE CVT | 1,6 l XE CVT | 1,6 l XE CVT | ||
| Artikel | Komfort Edition | Luxus Edition | Premium Edition | |
| Grundinformation | L*B*H(MM) | 4652x1815x1450 | ||
| Fahrzeuggewicht (KG) | 1210 | 1230 | 1230 | |
| Benzintankvolumen (L) | 47 | |||
| Radstand (MM) | 2712 | |||
| Kofferraumvolumen (L) | 560 | |||
| Sitznummer | 5 | |||
| Dynamisches System | Maximale Leistung (KW/U/min) | 99/6300 | ||
| Motordrehmoment (Nm/U/min) | 159/4000 | |||
| MAX. Geschwindigkeit (km/h) | 186 | |||
| Motortyp | 1.6L | 1.6L | 1.6L | |
| Motornummer | HR16 | |||
| Hubraum (CC) | 1598 | |||
| Kompressionsrate | 10.8:1 | |||
| Integrierter Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 5.94 | 5.94 | 5.94 | |
| Emissionsnorm | KN VIb | |||
| Übertragungsart | Neues stufenloses Getriebe smart XTRONIC CVT | |||
| Antriebsmechanismus | Vorderradaufhängungstyp | MacPherson-Einzelradaufhängung mit hohem Stabilisator aus Stahl | ||
| Art der Hinterradaufhängung | Verbundlenkerachse | |||
| Bremssystem (vorne/hinten) | Belüftete Scheibe/Scheibe | |||
| Feststellbremsentyp | Elektronisches Parken | |||
| Fahrtrichtung | Linkslenkung | |||
| Bodenfreiheit (MM) | 128 | 125 | 125 | |
| Laufwerkstyp | Frontantrieb | |||
| Reifenspezifikationen | 205/60R16 | |||
Unternehmensprofil

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