2026 Forthing Xinghai V9 PHEV MPV

Im mittleren-bis-großen Plug--Hybrid-MPV-Markt ist derForthing Xinghai V9zeichnet sich durch die Positionierung „Business- und familientauglich“ aus. Dieses Flaggschiffmodell basiert auf der „Super Cube EMA-Architektur“ von Dongfeng Forthing und kombiniert eine superlange Gesamtreichweite von 1300 km, eine 5,23 {3}Meter lange Karosserie in voller Größe und eine flexible Anordnung der sieben Sitze. Es bietet sowohl das Prestige, das man bei einem Geschäftsempfang erwartet, als auch die Vielseitigkeit, die für den Familiengebrauch erforderlich ist. Mit einem Preis von rund 200.000 Yuan konkurriert der Xinghai V9 direkt mit dem 400.000 Yuan teuren Luxus-MPV-Segment, das früher von China dominiert wurdeBuick GL8UndDenza D9. Im Vergleich zu preislich vergleichbaren Konkurrenten wie Trumpchi E8 und BYD

Außendesign: Chinesische Ästhetik, mutig und doch praktisch

Der Forthing Xinghai V9 verfügt über ein „Qingyun-Leiter“-Frontenddesign. Neun horizontale Kühlergrilllamellen sind mit LED-Scheinwerfern im Phönix-{3}Flügel--Stil gepaart, die die Autorität eines Business-MPV mit der Wärme eines Familienautos in Einklang bringen. Im Vergleich zur aggressiveren Front des Voyah Dreamer wirkt der Xinghai V9 freundlich und vielseitig. Chromdetails im Kühlergrill verstärken die Eleganz, während der dreiteilige Frontstoßfänger mit seitlichen Luftschlitzen die Aerodynamik verbessert und die Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten kühlt. Die Scheinwerfer unterstützen automatische Ein-/Ausschaltfunktionen und -verzögerte Ausschaltfunktionen und sorgen so für eine starke Ausleuchtung auch unter schwierigen Fahrbedingungen. Das Design integriert chinesische ästhetische Prinzipien und behält gleichzeitig die Praktikabilität bei.

Die Seitenlinien sind glatt und die Länge von 5230 mm in Kombination mit einem Radstand von 3018 mm sorgt für harmonische Proportionen und einen geräumigen Innenraum. Das gerade Dach maximiert die Kopffreiheit für alle Passagiere. Doppelte elektrische Schiebetüren sind serienmäßig und erleichtern den Ein- und Ausstieg, insbesondere für ältere Menschen, Kinder oder Geschäftsreisende. Die verchromte Türverkleidung passt zu den 18-Zoll-Mehrspeichenrädern, die auf Aerodynamik und geringe Fahrgeräusche ausgelegt sind. Die Karosserie verfügt außerdem über Befestigungspunkte für einen Dachträger zur Erweiterung der Ladekapazität.

Das Heckdesign ist minimalistisch und elegant. LED-Rückleuchten über die gesamte Breite sorgen für gute Sichtbarkeit bei Nacht, wobei das FORTHING-Logo die Markenbekanntheit erhöht. Im Vergleich zum DramatischenZEEKR 009, der Xinghai V9 wirkt ruhig und kultiviert. Versteckte Auspuffauslässe und eine silberne Heckstoßstangenplatte sorgen für mehr Praktikabilität und passen zu den modernen Designtrends von New-{2}Energy-Fahrzeugen. Die elektrische Heckklappe unterstützt das freihändige Öffnen-für einen bequemen Transport von Gegenständen.

Innenausstattung: Luxuriös, ruhig, elegant und komfortabel

Die Kabine ist als „umlaufendes Raumschiff-Cockpit“ konzipiert und besteht aus umweltfreundlichen Materialien, die für Kinder und ältere Menschen geeignet sind. Der zentrale Bereich verfügt über ein duales 12,3-Zoll-Display-Cluster und einen zentralen 12,3-Zoll-Touchscreen mit Qualcomm Snapdragon 8155, der für reibungslose Leistung und schnelle Reaktionsfähigkeit sorgt. Für eine sicherere Bedienung während der Fahrt bleiben die physischen Tasten für die Klima- und Fahrmodussteuerung erhalten. Der elektronische Schalthebel ist ergonomisch gestaltet, mit kabellosem Laden und USB-C-Anschlüssen in der Nähe.

Der Radstand von 3018 mm sorgt für großzügigen Innenraum. Die zweite Reihe verfügt über Sitze im Luftfahrtstil mit elektrischer Verstellung, Belüftung, Heizung und Massagefunktionen. Die Beinstütze kann in eine „flache“ Position ausgefahren werden. Die dritte Reihe ist im Verhältnis 4/6 geteilt und bietet 455 mm Beinfreiheit für Erwachsene, wodurch die üblichen Einschränkungen in der dritten Reihe von MPVs vermieden werden. Selbst ein 180 cm großer Passagier hat in der dritten Reihe Kopffreiheit. Der Gesamtkomfort übertrifft den des Wey Gaoshan.

Das Fahrzeug ist mit mehrschichtigem Schallschutzglas und Sichtschutzglas am Heck ausgestattet und bietet eine ruhige Kabine, die mit Luxus-MPVs vergleichbar ist, und übertrifft den Trumpchi M8 in puncto Geräuschdämmung. Die Innenraumbeleuchtung unterstützt 10 Farbmodi, um unterschiedliche Atmosphären für den geschäftlichen oder familiären Gebrauch zu schaffen. Die mittlere-bis-hohe Ausstattung umfasst 360-Grad-Panoramakameras, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Sprachsteuerung für Navigation, Klima und Unterhaltung. Der Fahrersitz verfügt über eine 6-{10}Wegeverstellung mit Lendenwirbelstütze für Komfort auf langen Strecken.

Fahrwerk und Handling

Der Xinghai V9 verfügt über eine MacPherson-Vorderachse und eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten, die auf Komfort abgestimmt ist. Die elektrische Servolenkung ist bei niedrigen Geschwindigkeiten für Stadtfahrten leichtgängig und bei hohen Geschwindigkeiten stabil. Die Karosserie besteht aus 65 % hochfestem Stahl in einer käfigähnlichen Struktur, die für Torsionssteifigkeit sorgt und Stabilität bei Kurvenfahrten gewährleistet. Ein Querstabilisator erhöht die Karosseriesteifigkeit auf unebenen Straßen zusätzlich.

Antriebsstrang und Kraftstoffeffizienz

Der Xinghai V9 PHEV wird von einem 1,5-Tonnen-Plug-in-Hybridsystem angetrieben: 1,5-Tonnen-Motor (113 kW), Elektromotor (150 kW), kombinierte Systemleistung 228 kW, Drehmoment 540 N·m, gepaart mit einem 1-Gang-DHT-Getriebe. Die Beschleunigung von 0–100 km/h ist besser als beim Trumpchi E8. Der Elektromodus ermöglicht leises tägliches Pendeln. Die 34,9 kWh LiFePO4-Batterie liefert 200 km elektrische Reichweite und 1300 km Gesamtreichweite. Der Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie beträgt 5,27 l/100 km und das Schnellladen von 30 % auf 80 % dauert nur 18 Minuten.

Ladekapazität und Praktikabilität

Der Xinghai V9 hat ein Kofferraumvolumen von 593 Litern, das bei umgeklappter dritter Sitzreihe auf 2616 Liter erweiterbar ist. Es kann Gepäck, Sportausrüstung unterbringen oder vorübergehend als mobiler Stauraum dienen. Der durchdachte Stauraum umfasst eine tiefe Mittelkonsole, Türtaschen und Taschen an der Rückenlehne.

Preis- und Marktwettbewerbsfähigkeit

Der Xinghai V9 ist über 50 % günstiger als Luxus-MPVs wie Buick GL8 und Denza D9, bietet aber serienmäßig zwei elektrische Schiebetüren, eine elektrische Heckklappe und eine rein elektrische Reichweite von 200 km. Im Vergleich zu Trumpchi E8 und BYD Xia bietet es größere Abmessungen, größere Reichweite und flexibleren Raum. Garantie: 8 Jahre/160.000 km, lebenslange Batterieabdeckung für den Erstbesitzer. Für Märkte im Nahen Osten und Zentralasien eignet sich die große Reichweite und Haltbarkeit gut für schwierige Straßen und Fernreisen. Im Vergleich zu SUVs wie dem Lincoln Nautilus bietet er flexibleren Raum und einen geringeren Energieverbrauch, was ihn ideal für Geschäfts- und Familienanwender macht.

Abschluss

Der 2026 Forthing Xinghai V9 legt Wert auf „erstklassige Konfiguration, geräumigen Innenraum und sorgenfreie Reichweite“. Es bringt geschäftliches Prestige mit praktischer Familientauglichkeit in Einklang. Es verfügt nicht über die aggressive Leistung des ZEEKR 009, erfüllt jedoch den täglichen Strombedarf und den Strombedarf über große Distanzen. Er ist günstiger als der Voyah Dreamer, bietet aber dennoch einen Komfort, der mit Luxus-MPVs vergleichbar ist.Geeignet für Familien, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, und Geschäftskunden, die Wert auf Kosteneffizienz legen.

F1: Was sind die Hauptvorteile des Forthing Xinghai V9 2026?

A: Vier wichtige Punkte: 1) Super große Reichweite: 200 km rein elektrisch, 1.300 km kombiniert, wodurch Reichweitenangst beseitigt wird. 2) Flexibler Raum: 2+2+3 sieben-Sitzanordnung, dritte Sitzreihe lässt sich zusammenklappen, um den Kofferraum auf 2.616 L zu erweitern. 3) Kosten-effektive Konfiguration: zwei elektrische Schiebetüren, 12,3{{11}Zoll Doppelbildschirme serienmäßig. 4) Komfortables Fahren: Fahrgestell Auf Komfort abgestimmtes, mehrschichtiges Schallschutzglas.

F2: Wie ist das Platzangebot und der Fahrkomfort?

A: Karosseriegröße 5230×1920×1820 mm, Radstand 3018 mm. Zweite-Luftfahrtsitze mit Belüftung, Heizung und Massage; Die Beinstütze lässt sich in die „flache“ Position ausfahren. Beinfreiheit in der dritten-Reihe 455 mm, Erwachsene fahren bequem. Flachdach maximiert die Kopffreiheit. Mehrschichtiges Schallschutzglas isoliert Lärm. Bequemer als Trumpchi M8.

F3: Wie sieht es mit Strom und Kraftstoffverbrauch aus?

A: 1,5T PHEV, Gesamtleistung 228 kW, Drehmoment 540 N·m. Sanfte, starke Beschleunigung. Elektrische Reichweite 200 km, kombiniert 1300 km. Kraftstoffverbrauch 5,27 l/100 km.

F4: Lässt sich der Akku sicher und schnell aufladen?

A: 34,9 kWh LiFePO4, 200+ Sicherheitstests bestanden, IP68, Verhinderung von thermischem Durchgehen. Schnellladung 30 %-80 % in 18 Minuten. Offizielle Langzeitgarantie.

F5: Wie ist der Preis im Vergleich und ist er für Unternehmen geeignet?

A: Der Preis ist viel niedriger als bei Buick GL8 und Denza D9, serienmäßig zwei elektrische Schiebetüren, Ledersitze, 360-Grad-Panoramakamera. Umweltfreundliche Materialien und eine ruhige Kabine erfüllen die Anforderungen an den Geschäftsempfang. Die größere Reichweite und der flexible Platz machen es ideal für kostenbewusste Geschäftsanwender.

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