Im hart umkämpften mittelgroßen Plug--Segment der Plug-in-Hybrid-SUVs ist derLYNK&CO 08 EM-Pzeichnet sich durch seine klare Positionierung als „luxuriöser intelligenter Hybrid-SUV für urbane Familien“ aus. Aufbauend auf der fortschrittlichen CMA Evo-Architektur erreicht es eine ideale Balance zwischen Fahrspaß, neuer-Energieeffizienz und intelligentem Benutzererlebnis. Im Gegensatz zum konservativeren Volkswagen Tiguan L PHEV 2026, der nur in höheren Ausstattungsvarianten Fahrunterstützung auf L2-Niveau bietet, oder demLi Auto L6Der LYNK&CO 08 EM-P, der sich stark auf Anwendungsfälle „nur für die Familie“ konzentriert, zeichnet sich durch EM-P-Super-Hybrid-Technologie, hochwertige-intelligente Fahrhardware und eine erstklassige intelligente Kabine aus. Es stellt eine eindeutige Position zwischen dem Wert-orientiert darBYD Tang DM-i 175-km-Version (Radstand 2820 mm) und der komfortorientierte Li L6. Mit einem Radstand von 2848 mm, 28 mm länger als der Tang DM-i, bietet er deutlich mehr Beinfreiheit auf den Rücksitzen-und eignet sich perfekt für urbane Familien, die ein abgerundetes Premium-Erlebnis suchen.
Exterieurdesign: Sportliche Eleganz mit starker Präsenz
Der LYNK&CO 08 EM-P führt die charakteristische Designphilosophie der Marke „Urban Opposites“ fort. Die Frontschürze ist abgerundet und raffiniert und behält gleichzeitig einen starken sportlichen Charakter bei. Ein geschlossener Frontgrill gepaart mit einem LED-Lichtstreifen über die gesamte Breite mit einem „Sternengalaxie“-Lichteffekt sorgt für fließende Beleuchtung bei Nacht, signalisiert deutlich seine neue Energieidentität und bietet eine hervorragende visuelle Wiedererkennung.
Das Design des geteilten LED-Scheinwerfers ist elegant und modern, bietet eine um 33 % höhere Helligkeit und unterstützt Funktionen wie automatisches Ein-/Ausschalten, adaptives Fern-/Abblendlicht und verzögertes Abschalten-. Der dreiteilige Frontstoßfänger verbessert die aerodynamische Effizienz und verbessert gleichzeitig die Bremskühlung.
Verglichen mit dem weicheren Design desToyotaVenza, der LYNK&CO 08 EM-P sieht jünger und dynamischer aus.
Ein auf dem Dach-montiertes Laserradar ist bei allen Modellen Standard. Sein verstecktes, staub- und wasser-beständiges Design sorgt selbst bei Sandstürmen für eine Erkennungsgenauigkeit im Zentimeterbereich- und bietet robuste Hardware-Unterstützung für fortschrittliches intelligentes Fahren, ohne die äußere Ästhetik zu beeinträchtigen.
Die Seitenansicht ist sauber und gut-proportioniert. Eine Karosserielänge von 4.825 mm sorgt in Kombination mit dem 2.848 mm langen Radstand für elegante Proportionen und ein großzügiges Platzangebot im Innenraum. Bündige Türgriffe reduzieren den Luftwiderstand und erreichen einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,27 cw und übertreffen damit die meisten Konkurrenten seiner Klasse. Neue 21-Zoll „Dawn Chaser“-Räder verfügen über ein halb-geschlossenes aerodynamisches Design, gepaart mit 255/40 R21-Reifen für verbesserten Grip und einen stärkeren Stand. Die verchromte Fensterverkleidung verbessert die optische Raffinesse, während die vom vorderen Kotflügel bis zum Heck verlaufende Charakterlinie bei wechselnden Lichtverhältnissen Tiefe und Kraft verleiht – gleichermaßen geeignet für den täglichen Pendelverkehr in der Stadt und für Familienausflüge.
Das Heck spiegelt die Designsprache der Front wider, mit einem getönten LED-Rücklicht in voller Breite und einem sportlichen Heckstoßfänger im Diffusor-Stil. Bei Beleuchtung ist die Lichtsignatur nachts sofort erkennbar. Ein Dachspoiler verbessert die aerodynamische Leistung weiter, während die versteckte Auspuffanordnung das Heck sauber und modern hält und damit den neuen-Energiedesigntrends entspricht. Eine elektrische Heckklappe mit freihändiger Öffnung- ist Standard. Der Kofferraum bietet standardmäßig 545 l Fassungsvermögen und kann bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.277 l erweitert werden. -Mehr als ausreichend für Campingausrüstung oder Familiengepäck. Neue Farbverlaufsoptionen wie Gilded Gold, Sky Blue und Dawn White sorgen für visuelles Flair. Insbesondere das vergoldete Gold-Finish wechselt bei unterschiedlicher Beleuchtung zwischen Grün und Gold und verbindet Eleganz mit Individualität. Verglichen mit dem konservativeren Heckdesign des Belshazzar 07 wirkt der LYNK&CO 08 EM-P deutlich jugendlicher.
Innenraum: Erstklassige Intelligenz trifft auf Alltagskomfort
Bei der Innenausstattung des LYNK&CO 08 EM-P stehen Luxus und Technologie im Mittelpunkt. Überall werden großzügige Soft-Touch-Materialien verwendet, die Sitze aus Nappaleder verfügen über eine hochwertige Steppung und eine um 50 % verbesserte Anti-{5}Flecken- und antibakterielle Leistung. Metallische Akzente steigern die wahrgenommene Qualität noch weiter und übertreffen sie bei den meisten Mitbewerbern in dieser Preisklasse. Ein Dreispeichen-Lederlenkrad integriert Multifunktionssteuerungen für Fahrmodi und Sprachinteraktion. Die Kernschnittstelle besteht aus einem 12,3{{14}Zoll großen volldigitalen Kombiinstrument, einem 15,4{{15}Zoll großen schwebenden zentralen 2,5K-Touchscreen und einem 95{{17}Zoll großen AR-HUD, die ein nahtloses Interaktionssystem mit drei-Bildschirmen bilden. Die Vier-{29}}Zonen-Spracherkennung unterstützt natürliche „Was Sie sehen, ist, was Sie sagen“-Befehle mit einer Reaktion auf Millisekunden--Niveau. Angetrieben durch den Qualcomm Snapdragon 8295 (5 nm) Chip, der 30 TOPS AI-Rechenleistung-dreimal so viel wie der 8155 liefert – läuft das System mit LYNK Flyme Auto 2.0, verbunden mit der Cloud-Plattform Xingrui Intelligent Computing Center 2.0. Die Bedienung ist reibungslos und reaktionsschnell, mit schnellen App-Starts und Unterstützung für PS5/Switch-Bildschirmprojektion und Smartphone-Konnektivität für mehrere Marken, einschließlich CarPlay und HiCar. Im Vergleich zum EXEED Yaoguang C-DM bietet es eine schnellere Reaktion und umfangreichere Funktionalität. Ein an der Säule montierter Gangwahlschalter schafft Platz in der Mittelkonsole, die ein kabelloses 50-W-Ladepad und reichlich Stauraum beherbergt.
Dank des Radstands von 2.848 mm ist der Innenraum erstklassige-. Ein 180-cm-Fahrer genießt etwa anderthalb Fäuste Kopffreiheit, während die Fondpassagiere von fast zwei Fäusten Beinfreiheit profitieren. Der flache Heckboden sorgt auf langen Fahrten für besseren Komfort für den mittleren Passagier.
Alle Sitze sind mit antibakteriellem Nappaleder bezogen. Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze unterstützen serienmäßig Heizung, Belüftung und Massage. Die Vordersitze verfügen über 8 Airbags mit 7 Massagemodi, während die Rücksitze über ein 6-Punkt-Massagesystem verfügen. Die Rückenlehnen der Rücksitze lassen sich stufenlos von 118 Grad bis 129 Grad verstellen, sodass ältere Passagiere oder Kinder problemlos eine bequeme Haltung finden können. Im Vergleich zum Li Auto L6, der nur die Vordersitze beheizt, ist der LYNK&CO 08 EM-P weitaus rücksichtsvoller gegenüber den Fondpassagieren.
Luxus und Zweckmäßigkeit werden gleichermaßen groß geschrieben. Ein Harman Kardon 23-Lautsprecher-Soundsystem (optional bei einigen Ausstattungsvarianten) liefert beeindruckenden Klang. 32-Die farbige Umgebungsbeleuchtung passt sich an verschiedene Fahrszenarien an und verstärkt das Gefühl für den jeweiligen Anlass. Ein in die Mittelkonsole integrierter Zweizonen-Kühl- und Heizkühlschrank mit 7 {6 Litern Fassungsvermögen hält Getränke im Sommer kalt und Milch oder Snacks im Winter warm – ideal für den Familiengebrauch.
Stauraummöglichkeiten gibt es in Hülle und Fülle, darunter Türtaschen, ein tiefes Mittelarmlehnenfach und Ablagetische auf den Rücksitzen. Akustische Materialien bedecken 90 % des Innenraums, kombiniert mit über 160 NVH-Optimierungen, was zu einer hervorragenden Geräuschisolierung bei Autobahngeschwindigkeiten führt, die mit Premium-Luxus-SUVs vergleichbar ist.
Fahrwerk und Fahrdynamik: Komfort mit ansprechender Kontrolle
Der LYNK&CO 08 EM-P basiert auf der CMA Evo-Plattform mit von Volvo abgeleiteter Technik und verfügt über eine MacPherson-Vorderradaufhängung und eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung, gepaart mit einem intelligenten „Magic Carpet“-Aufhängungssystem (stufenlose CCD-Dämpfung). Das System passt die Dämpfung alle 20 ms an und unterstützt die Modi „Comfort“, „Standard“ und „Sport“ mit Straßenvorschaufunktion für sanftere Fahrten. Im Vergleich zur strafferen Abstimmung des Volkswagen Tiguan L filtert der LYNK&CO 08 EM-P kleine Straßenunebenheiten effektiver heraus und sorgt so dafür, dass die Karosserie stabil bleibt und sich die Passagiere auch auf unebenen Straßen wohlfühlen. Die Lenkung ist präzise und gut-gewichtet und liefert klares Feedback souveränes Kurvenfahren. Die LYNK&CO 08 EM-P 220 AWD-Version verfügt über ein intelligentes Allradantriebssystem mit einer maximalen Gesamtleistung von 456 kW, das das Drehmoment dynamisch verteilt und so für verbesserte Traktion auf Sand, Bergstraßen und anderen anspruchsvollen Oberflächen sorgt. Im Vergleich zum komfortorientierten Jetour Shanhai L9 bietet er spürbar mehr Fahrspaß.
Antriebsstrang & Effizienz: Starke Leistung bei geringem Verbrauch
Das EM-P-Superhybridsystem kombiniert einen 1,5T Evo-Vierzylindermotor mit bis zu 47,26 % thermischem Wirkungsgrad (branchenführend) und P3 +P4-Doppelmotoren. Es sind Versionen mit Front-{8}Rad-Antrieb und All{10}}Rad--Antrieb erhältlich.
FWD-Version: 300 kW Gesamtleistung
AWD-Version: 456 kW Gesamtleistung
Maximales Drehmoment: 905 N·m
0–100 km/h: 4,6 Sekunden
Die Kraftentfaltung ist sanft und dennoch kraftvoll, mit starker Beschleunigung zum Überholen und Bergauffahren, selbst bei voller Beladung. Das 3-Gang-DHT-Pro-Getriebe schaltet in nur 0,2 Sekunden und priorisiert den Elektroantrieb in den meisten Geschwindigkeitsbereichen. Fünf Fahrmodi-Hybrid, rein elektrisch, Leistung, Schnee und Offroad-Straße-passen sich problemlos an unterschiedliche Bedingungen an. Im Vergleich zur Einzelzeichenausgabe des BYD Tang DM-i bietet der LYNK&CO 08 EM-P ein vielseitigeres Fahrerlebnis.
Das Fahrzeug verwendet die „Golden Brick“-Hybridbatterie von ShenDun, die über eine U-Boot-Schutzstruktur, IP68-Wasserbeständigkeit und sieben-dimensionalen thermischen Durchgehensschutz verfügt und 42 Sicherheitstests über die nationalen Standards hinaus bestanden hat. Batterieoptionen von 28,3 kWh und 38,2 kWh ermöglichen rein elektrische CLTC-Reichweiten von 120 km bis 245 km. Die 230-km-Version deckt problemlos eine ganze Arbeitswoche rein elektrisch ab. Bei vollem Tank und vollständiger Ladung beträgt die Gesamtreichweite mehr als 1.400 km, sodass Sie sich bei langen Fahrten keine Sorgen um die Reichweite machen müssen. Das Schnellladen von 30 % auf 80 % dauert weniger als 15 Minuten und das System behält seine stabile Leistung über einen weiten Temperaturbereich von –30 °C bis +60 °C bei. Im Ladeerhaltungsmodus sinkt der Kraftstoffverbrauch auf 4,5 l/100 km (FWD), wobei die Kosten für Elektrofahrten in der Stadt nur 0,1 RMB/km betragen, wodurch er sich besser für lange Familienreisen eignet als Konkurrenten wie der Shangjie H5.
Intelligenz und Sicherheit: Erweiterte Fahrerassistenz für die ganze Familie
Intelligenz ist eine Kernstärke des LYNK&CO 08 EM-P. Alle Versionen sind standardmäßig mit einem Laserradar (200 m Erfassungsbereich, 5 cm Genauigkeit) ausgestattet, kombiniert mit 11 Kameras, 5-Millimeterwellen-Radargeräten und 12 Ultraschallsensoren, die ein umfassendes Wahrnehmungssystem bilden, das auch bei starkem Regen oder Nebel eine hohe Genauigkeit beibehält. Die Sicherheit ist ebenso robust. Das Fahrzeug verfügt über eine hochfeste Käfigstruktur mit 78,2 % hochfestem Stahl und 32 % warmgeformtem Stahl, wodurch eine Torsionssteifigkeit von 28.000 N·m/Grad erreicht wird. Die Antikollisionsbalken der Türen erreichen eine Zugfestigkeit von 2000 MPa und werden durch integrierte warmgeformte Türringe aus Borstahl verstärkt. Sechs Airbags sind serienmäßig, darunter Front-, Seiten- und Kopfairbags über die gesamte Länge. Das Volumen des Beifahrerairbags erreicht 120 Liter und die Kopfairbags erstrecken sich über 2000 mm mit einer Druckhaltezeit von 6 Sekunden und bieten umfassenden Schutz im Rahmen der „All{29}}Domain Safety+“-Philosophie der Marke.
Ladekapazität: Flexibler Raum für Familienbedürfnisse
Der LYNK&CO 08 EM-P bietet hervorragende Praktikabilität für den Familiengebrauch. Der 545-Liter-Kofferraum bietet problemlos Platz für zwei 28-Zoll-Koffer plus Campingausrüstung und lässt sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.277 Liter erweitern. Ein versteckter „Panoramabett“-Modus verbessert die Ruhemöglichkeiten auf langen Fahrten zusätzlich.
In der gesamten Kabine stehen mehrere durchdachte Stauraumlösungen zur Verfügung, darunter eine tiefe Mittelarmlehne und Ablagetische auf den Rücksitzen{0}}ideal für Kinder zum Zeichnen, Lesen oder Ansehen von Videos auf langen Reisen. Im Vergleich zum kompakteren Stauraumlayout des Honda Avancier bietet der LYNK&CO 08 EM-P mehr Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit.
Wert und Marktwettbewerbsfähigkeit
Der Preis des LYNK&CO 08 EM-P ist äußerst wettbewerbsfähig und deutlich günstiger als bei Premium-Konkurrenten wie dem Volvo XC60 und dem Li Auto L6. Wichtige Funktionen wie Laserradar, Snapdragon 8295-Chip und Sitzheizung/-belüftung sind Standard, während Konkurrenten wie der BYD Tang DM-i und der Belshazzar 07 häufig kostenpflichtige Optionen erfordern. Für Exportmärkte wie den Nahen Osten und Zentralasien eignen sich der Akku mit breitem Temperaturbereich, die staub{9}resistente intelligente Fahrhardware und die extrem große Reichweite hervorragend für raue Klima- und Straßenbedingungen. Auch die Garantieabdeckung ist großzügig: Mit lebenslanger Fahrzeug- und Batteriegarantie für den Erstbesitzer und 5 Jahren kostenloser Grundwartung bietet sie langfristig einen höheren Wert als Konkurrenten wie den EXEED Yaoguang C-DM.
Abschluss
Der 2026 LYNK&CO 08 EM-P bietet eine abgerundete Mischung aus Luxus, Intelligenz, Effizienz und Komfort und erfüllt die vielfältigen Bedürfnisse moderner urbaner Familien. Er vermeidet die Kompromisse übermäßig familienorientierter Designs wie dem Li L6 und die Funktionseinschränkungen traditioneller Joint-Venture-SUVs und überzeugt stattdessen Kunden mit echten Allround-Fähigkeiten. Ganz gleich, ob es sich um den täglichen Pendelverkehr in der Stadt, Wochenendausflüge mit der Familie oder lange Urlaubsreisen handelt, der LYNK&CO 08 EM-P bietet ein ruhiges, sicheres und angenehmes Fahrerlebnis.Wenn Sie auf der Suche nach einem mittelgroßen PHEV-SUV sind, der Leistung, intelligente Technologie, Komfort und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis vereint, ist der LYNK&CO 08 EM-P eine ernsthafte Überlegung wert.
Spezifikationen 2026 LYNK&CO 08 EM-P
| Hersteller | Lynk & Co |
| Ebene | Mittelgroßer SUV |
| Energietyp | Plug-in-Hybrid |
| Umweltstandards | National VI |
| EXW | $27,707 |
| Erscheinungsdatum | 2026/1/1 |
| Länge × Breite × Höhe | 4825×1915×1660mm |
| Radstand | 2848mm |
| Vorderradspur | 1635 mm |
| Hinterradspur | 1635 mm |
| Keine-Mindestbodenfreiheit für Ladung | 186mm |
| Anflugwinkel | 18 Grad |
| Abflugwinkel | 21 Grad |
| Minimaler Wenderadius | 6m |
| Anzahl der Autotüren | 5 |
| Anzahl Sitzplätze | 5 Sitzplätze |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 60L |
| Kofferraumvolumen | 545-1277L |
| Leergewicht | 2120 kg |
| Maximale Tragfähigkeit | 2568 kg |
| Motor | 1,5T 163 PS L4 |
| Motormodell | BHE15-CFZ |
| Elektromotor | Vorne-montierter Einzelmotor, 245 PS |
| Gesamtleistung des Elektromotors | 180 kW |
| Gesamtleistung des Systems | 300 kW (408 PS) |
| System kombiniertes Drehmoment | 615 N·m |
| Getriebe | 3-Gang-DHT-Hybridgetriebe |
| Fahrweise | Frontmotor, Vorderradantrieb |
| Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie (Shield Gold Brick Battery) |
| Batteriezellenmarken | Quzhou Polar Electric |
| Batteriekapazität | 38,2 kWh |
| Rein elektrische CLTC-Reihe | 230 km |
| WLTC rein elektrische Reichweite | 185 km |
| CLTC Gesamtbatterielebensdauer | 1400 km |
| Schnelle Ladezeit (30 %–80 %) | 0,25 Stunden (15 Minuten) |
| Externe Entladeleistung | 6 kW |
| Assistierter Fahrchip | NVIDIA Orin-Y (700 TOPS) / NVIDIA Drive AGX Thor (200 TOPS) |
| Anzahl der LiDARs | 1 |
| Anzahl der Millimeterwellenradargeräte | 5 |
| Anzahl der Kameras | 11 |
| Fahrerassistenzsysteme | Riesige tausend Meilen H7 |
| Unterstützungsstufe | L2 |
| Kreuzfahrtsystem | Adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit |
| Sitzmaterial | Echtes Leder |
| Funktionen der Vordersitze | Elektrische Einstellung, Heizung/Lüftung/Massage, Fahrersitz-Memory |
| Sitzfunktionen in der zweiten-Reihe | Rückenlehnenverstellung, Heizung/Lüftung/Massage |
| Infotainmentsystem im-Fahrzeug | LYNK Flyme Auto |
| Zentraler Kontrollbildschirm | 15,4-Zoll-2,5K-LCD-Bildschirm |
| In-Fahrzeugchips | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Audio | Optionaler Harman Kardon-Lautsprecher mit 23 Lautsprechern (8.000 Yuan) |
| Garantie für das gesamte Fahrzeug | Fünf Jahre oder 100.000 Kilometer |
| Drei-elektrische Garantie | Erstbesitzer, nicht-lebenslange Garantie |
| Außenfarbe | Schwarz/Himmelblau (+4000 RMB), Schwarz/Sonnenlichtsilber (+2000 RMB), Mitternachtsschwarz, Schwarz/Morgenweiß (+2000 RMB), Flüssiggrau, Schwarz/Vergoldetes Gold (+6000 RMB) |
| Innenfarbe | Schwarz/Sonnenlichtbeige, Schwarz/Sternennachtblau |
Häufig gestellte Fragen
F1: Was sind die wichtigsten Highlights des 2026 LYNK&CO 08 EM-P?
A:Seine Hauptstärken liegen in vier Bereichen: fortschrittliches intelligentes Fahren mit Standard-Laserradar und Dual-Chip-Lösungen, die eine kartenfreie Stadt unterstützen
NOA; starke Leistung bei geringem Energieverbrauch durch EM-P-System und 3-Gang-DHT-Pro-Getriebe (bis zu 456 kW und 1400 km Reichweite); ein luxuriöser, komfortabler Innenraum mit Sitzen aus Nappaleder, Heizung/Belüftung/Massage für vier-Sitze und Harman Kardon-Audio; und umfassende Sicherheit mit einer hochfesten Karosseriestruktur und mehrschichtigem Batterieschutz.
F2: Wie ist der Innenraum und der Fahrkomfort?
A:Bei einem Radstand von 2.848 mm beträgt die Beinfreiheit hinten fast zwei Faustschläge, und der flache Boden verbessert den Komfort auf den mittleren Sitzen. Beide Reihen verfügen über beheizte, belüftete und massierende Nappaledersitze mit verstellbaren Rücklehnen. Das Kofferraumvolumen reicht von 545 l bis 1277 l, und eine umfassende NVH-Optimierung sorgt für eine hervorragende Kabinenruhe.
F3: Wie sieht es mit Leistung und Reichweite aus?
A:Das EM-P-System liefert bis zu 456 kW und 905 N·m und beschleunigt in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zu den rein elektrischen Reichweitenoptionen gehören 120 km, 230 km und 245 km, wobei die Gesamtreichweite 1400 km übersteigt. Das Schnellladen (30–80 %) dauert weniger als 15 Minuten und bietet zuverlässige Leistung von –30 °C bis +60 °C.
F4: Welche intelligenten Funktionen sind verfügbar?
A:Angetrieben durch den Snapdragon 8295-Chip und LYNK Flyme Auto 2.0 unterstützt das System die Projektion von Konsolenbildschirmen und die Konnektivität von Smartphones mehrerer Marken. Intelligente Fahrlösungen decken bis zu 38 Assistenzfunktionen ab, darunter automatisches Parken und Einparken mit Speicher. In höheren Ausstattungsvarianten ist die kartenfreie Stadt-NOA verfügbar.
F5: Ist das LYNK&CO 08 EM-P im Vergleich zu Mitbewerbern kosteneffektiv?
A:Ja. Es ist preislich wettbewerbsfähiger als Premium-Konkurrenten und bietet gleichzeitig eine reichhaltigere Standardausstattung als Modelle ähnlicher Preisklasse wie der BYD Tang DM-i. Die lebenslange Garantie auf den Akku und die kostenlose Wartung senken die langfristigen Betriebskosten zusätzlich und machen ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Familienkäufer.
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