Voyah Dreamer PHEV 2025 MPV Autos Premium Kunpeng

Was das Erscheinungsbild angeht, übernimmt der Voyah Dreamer PHEV 2025 4WD Premium Kunpeng Edition ein neues Frontdesign in der Designsprache der Kunpeng-Familie. Der Mittelgrill hat ein dichteres Chromdesign und ist in die durchgehende Frontscheinwerfergruppe integriert, während die LED-Scheinwerfer einen tiefen, markanten Look vermitteln. Die vordere Einfassung ist mit Chromverzierungen verziert, die die Gesamtpräsenz des Fahrzeugs verstärken. Große Lufteinlässe auf beiden Seiten tragen zu einem souveränen Erscheinungsbild bei.

Das Seitenprofil des Voyah Dreamer PHEV 2025 spiegelt die Standard-MPV-Form wider und betont die Raumschaffung. Eine dynamische Gürtellinie erstreckt sich von der Front bis zum Heck des Fahrzeugs, wobei obere und untere Chromleisten die Silhouette betonen. Das Auto verfügt über eine einzige Stufe zum Ein- und Aussteigen und eine Fußstützenhöhe von 360 mm – die niedrigste in seiner Klasse – was es für Kinder, ältere Menschen und Frauen in Röcken geeignet macht. In Bezug auf die Abmessungen misst das Fahrzeug 5315 mm Länge, 1980 mm Breite und 1820 mm Höhe bei einem Radstand von 3200 mm und positioniert sich damit als mittelgroßer bis großer MPV.

Am Heck ist der Umriss der Rücklichter des Voyah Dreamer PHEV 2025 ziemlich einzigartig, mit einem rauchschwarzen Design, das für Dynamik sorgt. Das Fahrzeug verfügt über eine Rücklichtgruppenform im Kristallrautenstil mit dem Lantu-Markenlogo in der Mitte. Die große Heckscheibe sorgt für gute Sicht und ist mit einem dynamischen Spoiler versehen. Auch die Heckklappe ist großzügig dimensioniert und erleichtert die Unterbringung von großem Gepäck. Das neue Modell ist mit 192-Linienlaserradar, Millimeterwellenradar, Hochleistungskameras und 27 zusätzlichen intelligenten Sensorhardwarekomponenten ausgestattet.

Im Inneren verfügt der Voyah Dreamer PHEV 2025 über ein brandneues Innendesign, bei dem das bisherige durchgehende Dreifachbildschirm-Layout zugunsten eines größeren zentralen Steuerbildschirms und eines Copilotenbildschirms sowie einer unabhängigen schwebenden Instrumententafel aufgegeben wurde. Der gesamte Innenraum ist frei von unnötigen physischen Tasten. Unter der Mittelkonsole befindet sich ein kabelloses Ladepanel sowie ausreichend Stauraum. Der große Neigungswinkel der Frontscheibe hat den Einbau eines dreieckigen Fensters an der A-Säule veranlasst, um tote Winkel zu minimieren.

Leistungsmäßig bietet der Voyah Dreamer sowohl Plug-in-Hybrid- als auch reine Elektrooptionen. Die Plug-in-Hybrid-Version liefert eine maximale Leistung von 150 PS und eine kombinierte Leistung von 571 PS. Die rein elektrische Version verfügt über einen zweimotorigen Allradantrieb mit einer maximalen Leistung von 435 PS. Das Fahrzeug verfügt über eine vordere Doppelquerlenker- und eine hintere Fünflenker-Aufhängungsstruktur und ist mit einem intelligenten Allradantrieb sowie einer Luftfederung mit CDC mit Zauberteppichfunktion ausgestattet. Darüber hinaus verfügt die neue Dreamer PHEV-Version dank des von Lantu selbst entwickelten Lanhai-Antriebssystems über einen Motor mit einem thermischen Wirkungsgrad von bis zu 45,18 %.

Was intelligentes Fahren betrifft, ist der Voyah Dreamer PHEV {{0}}WD mit dem neuesten intelligenten Fahrsystem Qiankun 3.0 von Huawei ausgestattet. Dieses System nutzt eine End-to-End-Architektur für große Modelle und ein GOD-Netzwerk (General Obstacle Recognition) und erreicht damit einen erheblichen Fortschritt von der bloßen „Erkennung von Hindernissen“ hin zu einem tieferen „Verständnis von Fahrszenarien“. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit des intelligenten Fahrens, sondern verbessert auch das gesamte Fahrerlebnis. Das ADS 3.0-System kann NCA unterstützen, ein intelligentes Fahrnavigationssystem, das eine nahtlose Navigation von Parkplatz zu Parkplatz mit einem einzigen Klick ermöglicht. Es ermöglicht das automatisch unterstützte Fahren von öffentlichen Straßen bis zu Parkstraßen und von oberirdischen Parkplätzen bis hin zu Tiefgaragen.

Die Zusammenarbeit zwischen Lantu und Huawei erweitert die Anwendungsfälle für MPV-Benutzer erheblich, lindert Bedenken hinsichtlich komplexer städtischer Straßenverhältnisse und sorgt für ein umfassendes Sicherheitsgefühl. Es ermöglicht eine problemlose Navigation zu Fernzielen mit nur einem Klick. Darüber hinaus wurden unter der neuen Architektur von Huawei Qiankun ADS 3.0 die Fahrsicherheit, die Konsistenz des intelligenten Fahrens und der Umfang der Parkanwendungen für den Dreamer deutlich verbessert.

Über unser Unternehmen

TOP EV ist ein Unternehmen, das sich auf den Export von Fahrzeugen und Autoteilen mit neuer Energie spezialisiert hat. Basierend auf über einem Jahrzehnt Erfahrung im Export von Kraftstofffahrzeugen umfasst unser aktuelles Angebot eine breite Palette von Modellen, darunter Limousinen, SUVs und Nutzfahrzeuge. Unser umfangreicher Lagerbestand und die stabile Lieferkette ermöglichen es uns, ein Liefervolumen von mindestens 300 Einheiten pro Monat zu erreichen. Unsere Produkte werden in über 50 Ländern und Regionen gut angenommen.
Das Unternehmen vertritt mehrere große Automobilmarken und arbeitet mit hochwertigen inländischen Fabriken zusammen, um eine umfassende Serviceplattform für die Elektrofahrzeugindustrie zu schaffen. Unterstützt durch Fabriken im ganzen Land und ein professionelles globales Geschäftsteam ist TOP EV eines der ersten chinesischen Unternehmen, das in den ausländischen Markt für Elektrofahrzeuge einsteigt. Wir sind bestrebt, unseren Kunden ein hochwertiges Autokauferlebnis und einen außergewöhnlichen Kundendienst zu bieten und gleichzeitig kontinuierlich in neue Länder und Regionen zu expandieren.

 

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