Der Camry der neuen Generation wird relativ offensichtliche Veränderungen im Aussehen erfahren. Die Scheinwerfer werden schärfer sein und über zwei L--förmige Tagfahrlichter verfügen, die möglicherweise näher am HARRIER liegen. Darüber hinaus wird das Auto über ein größeres zentrales Kontrolldisplay verfügen und sein Designstil könnte an den Innenraum des Toyota Mirai der neuen Generation erinnern.

Was den Innenraum betrifft, so wirkt der Innenraum insgesamt dreidimensionaler, mit vielen weichen Materialien, die ihn ausfüllen und umhüllen. Es sieht stilvoller aus. Das Dreispeichen-Multifunktionslenkrad und der 10,1 {6} Zoll große schwebende zentrale Bedienbildschirm folgen dem aktuellen Trend. Das Multi-Bogen-Design und die Instrumententafel im mechanischen Stil verleihen ihm ein sportlicheres Ambiente. Und es verfügt über ein integriertes Spracherkennungs-Steuerungssystem, ein GPS-Navigationssystem usw., was die Sicherheit verbessert. Zu den Sicherheitskonfigurationen gehören Reifendruckanzeige, Spur-/Mittenassistent, aktives Bremsen, Ermüdungserinnerung beim Fahren, Parkradar vorn und hinten, Rückwärtswarnung usw. Der Risikofaktor wird reduziert.
In Bezug auf das Platzangebot betragen Länge, Breite und Höhe des Teana 2021 jeweils 4885/1840/1455 mm, bei einem Radstand von - 2825 mm. Es ist als Mittelklasse-Limousine positioniert. Die allgemeinen räumlichen Eigenschaften sind gut. Der Redakteur ist 175 cm groß und relativ dick. In der Fahrposition bleiben nach aufrechtem Sitzen noch etwa zwei Fäuste Kopffreiheit übrig, auch der Seitenraum ist relativ komfortabel. Hinten gibt es etwa zwei Beinfreiheit. Der Sitz ist gepolstert und mit weichem Material umwickelt, was den Sitzkomfort erhöht und das Fahrerlebnis verbessert. Das reicht für den Heimgebrauch oder die tägliche Reise!

Leistungsmäßig ist er mit einem 2,0-Liter-Saugmotor mit einer maximalen Leistung von 131 kW (178 PS) und einem maximalen Drehmoment von 210 Nm ausgestattet. Es ist mit einem stufenlosen CVT-Getriebe gekoppelt und kommt auf einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,8 Litern pro 100 Kilometer. Die Beschleunigung auf 100 Kilometer dauert 11,42 Sekunden. Obwohl diese Leistungskombination nicht die beste ist, ermöglicht sie dennoch einige Kraftstoffeinsparungen.

Bei unseren Tests stellten wir fest, dass das Auto auf glatten Straßen sanft anfuhr, gleichmäßig beschleunigte und keine Frustrationen verspürte. Die Leistungsreserven sind ausreichend, die Beschleunigung im mittleren bis späten Stadium ist relativ stark und die Leistungsabgabe ist reaktionsschnell. Beim Zurückdrehen ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist keine Neigung der Karosserie erkennbar und die Kurvenstabilität ist ausreichend. Bei starkem Bremsen ist kein deutliches „Einsacken“ nach vorne zu erkennen. Das neue Auto verfügt über eine MacPherson-Einzelradaufhängung vorn und eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern hinten. Beim Passieren von Bremsschwellen durchläuft der Körper keine offensichtlichen Höhen und Tiefen. Beim Wenden ist die Lenkung leichtgängig und präzise und das Fahrverhalten, der Komfort und die Leistung des Fahrzeugs sind recht gut. Verbraucher haben außerdem drei Fahrmodi zur Auswahl.
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Projekt |
Wert |
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abweichen |
links |
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Emissionsnormen |
Europa sechs |
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Jahr |
2023 |
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Monat |
6 |
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Kilometerstand |
1-25000 Meilen |
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Tun |
Buick |
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Eishockey |
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Quelle |
China |
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Maximale Leistung (ps) |
150–200 PS |
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Übertragung |
Auto |
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Vorläufige Schichtnummer |
9 |
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Maximales Drehmoment (Nm) |
300-400 nm |
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Größe |
4996*1866*1475 mm |
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Radstand |
2500-3000 mm |
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Anzahl Sitzplätze |
5 |
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Vorderradaufhängung |
McPherson |
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Hinterradaufhängung |
Mehrere Links |
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Lenksystem |
elektrisch |
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Handbremse |
Elektrisch |
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Bremssystem |
Vordere Scheibe + hinteres DSIC |
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ABS (Antiblockiersystem) |
Ja |
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ESC (Elektronische Stabilitätskontrolle) |
Ja |
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Radar |
Vorne 4 + Hinten 2 |
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Rückfahrkamera |
360 Grad |
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himmlisches Licht |
Panorama-Schiebedach |
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Lenkrad |
multifunktional |
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Sitzmaterial |
Leder |
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Fahrersitz einstellen |
Elektrisch |
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Einstellen des Copilotensitzes |
Elektrisch |
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Touch-Screen |
Ja |
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Scheinwerfer |
LEDs |
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Tageslichtstrahlen |
VEL |
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Außenspiegel |
Elektrisch verstellbar |
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Markenname |
Buick Lacrosse |
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Kraftstoffart |
Benzin |
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Hergestellt in: |
China |
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Baujahr |
2023-06 |
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Sitz |
5 Personen |
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Farbe |
5 Farben |
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Länge, Breite, Höhe |
4996*1866*1475 mm |
Unternehmensprofil

TOPEV Automobile Export Co., Ltd. wurde im August 2019 mit einem Grundkapital von 100 Millionen RMB gegründet. Sein Hauptgeschäft ist der Export von Automobilen und Fahrzeugen mit neuer Energie. Seit der Eröffnung des ersten 4S-Stores (Beijing Hyundai) gibt es 18 4S-Stores und 5 neue Energy-Stores für 11 Marken (Mercedes-Benz, BMW, GAC Toyota, FAW-Volkswagen, Beijing Hyundai, BAIC Motor, GAC Trumpchi, GAC Eddie). An, BAIC Jihu, Feiyue, Jetta usw.) hält sich an die Geschäftsphilosophie „Mit Moral gewinnen, niemals mit Moral verlieren“ und betrachtet TOPEV Automobile Export Co., Ltd. das Integritätsmanagement als seinen Kern und die Kundenbedürfnisse - als seine eigenen. Verantwortung.
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Unser Hauptsitz befindet sich in der Provinz Henan, China, und wir verkaufen nach Südamerika (15,00 %), Osteuropa (15,00 %), Naher Osten (15,00 %), Westeuropa (15,00 %), Nordeuropa (15,00 %), Südeuropa (15,00 %). %), Süd-Ostasien (10,00 %). Insgesamt arbeiten in unserem Büro etwa 150-200 Personen.
2. Wie stellen wir die Qualität sicher?
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3. Was können Sie bei uns kaufen?
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TOPEV ist seit 5 Jahren aktiv in der Automobilindustrie tätig und hat langfristige und stabile Kooperationsbeziehungen mit internationalen Marken wie Mercedes-Benz, BMW und Toyota sowie Herstellern wie BYD und Changan aufgebaut.
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