Optisch ist dieses Modell immer noch eine Veränderung. Die gesamte Frontpartie übernimmt das Designkonzept von Parzelle, die beiden seitlichen Scheinwerfer sind breiter und größer, was einen guten optischen Effekt zu bieten hat. Die Scheinwerfer auf beiden Seiten haben in der Mitte eine durchgehende Lichtleiste, die bei Nachtbeleuchtung relativ gut zu erkennen ist. Unten befindet sich ein breiterer Lufteinlassschlitz, der den Luftwiderstand weiter verringern kann. Die Seiten der Karosserie sind breiter, die Linien um die Fenster sind gut definiert und größer, was unser Sichtfeld erweitert. Das Heck ist solide, mit einem hohen Spoiler und Rücklichtern, die den Scheinwerfern recht ähnlich sehen.
Im Innenraum sieht man drei große Bildschirme, wobei drei große Bildschirme das Gesamtbild des Innenraums erweitern. Die Bildschirme sind in drei unabhängige „Einzelbildschirme“ unterteilt, sodass sie sich bei der Nutzung nicht gegenseitig beeinträchtigen und die Bedienung des Fahrzeugs dennoch recht reibungslos verläuft. Das Bedienerlebnis ist also immer noch recht gut.
Das Armaturenbrett auf dem Beifahrersitz ist nicht zu klein, sodass der Beifahrer beim Filmeschauen ein klareres Sichtfeld hat. Achten Sie jedoch darauf, die Lautstärke leiser zu stellen, damit die Fahrsicherheit des Hauptfahrers nicht beeinträchtigt wird.
Wenn wir im Winter fahren und das Fahrzeug über Nacht steht, steigen wir am nächsten Tag direkt ins Auto, dann ist die Temperatur im Auto sehr niedrig. Wenn wir ins Auto einsteigen, spüren wir den kühlen Wind, der immer noch relativ hart ist, insbesondere wenn wir das Lenkrad berühren, was sich nicht gut anfühlt. Wenn wir also zu Hause sind, stehen wir auf, können direkt über das Telefon die Klimaanlage, die Sitzheizung und die Lenkradheizung im Auto einschalten und dann können wir uns waschen. Nach dem Waschen ist das Cockpit des Autos eine Weile vorgewärmt. Dieses Mal gehen wir nach dem Einsteigen nach unten, jede Ecke des Autos ist im Grunde warm. Dieses Mal, wenn wir losfahren, wird sich das Gefühl besser entwickeln.
Da das Auto außerdem relativ groß ist, kann das Einparken auf kleinen Parkplätzen für uns schwieriger sein. Schließlich sind die Karosseriemaße sehr groß und wenn man den Abstand nicht einschätzt, besteht die Gefahr, dass man anstößt. Wenn wir also auf den Parkplatz fahren, können wir direkt die automatische Parkfunktion des Fahrzeugs öffnen. Auf dem zentralen Kontrollbildschirm wird dann ein 3D-Modell des Zustands angezeigt, das das Fahrzeug und die umliegenden Parkplätze sowie den Fahrzeugzustand anzeigt. Sobald ein freier Parkplatz erkannt wird, wird das 3D-Parkmodell hell gefärbt. Wenn wir darauf klicken, können wir den Parkvorgang gemäß der Erinnerung auf dem zentralen Kontrollbildschirm abschließen.
Die Karosseriemaße des Fahrzeugs betragen 5230 x 1999 x 1800 mm, der Radstand beträgt 3110 mm, die maximale Gesamtmasse beträgt 3010 kg und das Kofferraumvolumen beträgt 206-1716 l.
In Bezug auf die Leistung werden zwei Versionen eingesetzt: Der programmierbare Motor verfügt über eine Gesamtleistung von 365 kW, ein Gesamtdrehmoment von 675 Nm und die rein elektrische Reichweite des CLTC erreicht 225 km, während der reine Elektromotor eine Gesamtleistung von 390 kW und ein Gesamtdrehmoment von 673 Nm aufweist und die rein elektrische Reichweite des CLTC erreicht 630 km.