Optisch behält der Hyundai STARIA Hybrid das Design seines Vorgängers bei. Ehrlich gesagt sind auch nach drei Jahren noch alle Details des aktuellen Erscheinungsbilds nicht veraltet. Das Design orientierte sich an Raumschiffen. Die abgerundete und schlichte Frontpartie verwendet einen großen Lufteinlassgrill mit einem Gitter in der Mitte. Die Scheinwerfer sind in den Grill integriert. Die subtilen Unterschiede zwischen den verschiedenen Modellen bestehen hauptsächlich in den Scheinwerfern. Die Modelle der oberen Preisklasse verwenden eine Matrixanordnung von LED-Lichtquellen, während die Modelle der unteren Preisklasse mit reflektierenden Schalen gestaltet sind. Das durchdringende Lichtband an der Vorderseite ist jedoch bei allen Modellen gleich und lässt sich im beleuchteten Zustand gut erkennen.
Die Seitenpartie bildet vom Kühlergrill bis zum Dach eine sanfte Kurve, der vordere Überhang ist kürzer, die Spiegel sind zwischen der A-Säule und den Türverkleidungen angeordnet, die vorderen und hinteren Radkästen sind leicht konvex, mit doppelten seitlichen Schiebetüren, die Türen sind größer, was das Ein- und Aussteigen erleichtert, das Heck ist quadratisch und schlicht, die Rückleuchten sind vertikal angeordnet, die Version am unteren Ende hat kleinere Rückleuchten und die pixeligen Rückleuchten beim Modell am oberen Ende reichen bis zum Dach.
Innenausstattung: Das Innendesign des Hyundai STARIA ist typisch für einen MPV. Es ist gemäßigt und keineswegs so auffällig wie die Form. Der Sitzbereich zwischen Vorder- und Beifahrerseite ist getrennt gestaltet und mit schwebenden LCD-Anzeigen und einem schwebenden 10,2-Zoll-Mittelsteuerbildschirm ausgestattet. Unter dem Bildschirm befinden sich zwei Reihen von Touch-Tasten. Das Multifunktionslenkrad mit vier Speichen wirkt etwas altmodisch und der elektronische Schaltknauf ist mit kompakten Tasten ausgestattet. In der Armlehnenposition bietet es viel Stauraum und die Klimaanlage ist durchgehend gestaltet.
Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen 5253 x 1997 x 1970 mm (Länge, Breite und Höhe) und der Radstand 3273 mm. Es sind Fracht- und Personenversionen erhältlich, wobei die Frachtversion über 3 Sitze (3 Sitze in der ersten Reihe), 5/6 Sitze (3+3 Sitze in den ersten beiden Reihen) verfügt und die Personenversion über 7 Sitze (2+2+3), 9 Sitze (2+2+2+3/3+3+3) und 11 Sitze (3+3+2+3) verfügt. Es stehen mehrere Grundrisse zur Verfügung und die Frachtversion verfügt über eine Heckklappenkonstruktion mit Doppeltür.
In Bezug auf die Konfiguration ist das Fahrzeug mit einem LCD-Kombiinstrument, einem 10,25-Zoll-Mittelbildschirm, automatischer Klimaanlage, beheizten und belüfteten Sitzen und aktiven Sicherheitsfunktionen der Stufe L2- ausgestattet. Verbesserter USB-C-Ladeanschluss, neuer Smart Key, Frontradar und langsamer Modus für seitliche Schiebetüren.
Leistungsteil: Das Auto wurde zuvor mit einem 3,5- Liter-V6-Motor und einem 2,2- Liter-Dieselmotor angeboten, ersterer mit einer Höchstleistung von 272 PS, einem maximalen Drehmoment von 331 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 8,9 Sekunden, letzterer mit einer Höchstleistung von 177 PS, einem maximalen Drehmoment von 431 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 12,4 Sekunden. Dieses Mal wird bei der Markteinführung ein neues Hybridsystem eingeführt, das von einem Hybridsystem aus dem 1,6-T-Motor und einem Elektromotor angetrieben wird. Dieses Mal ist das neue Hybridsystem mit einem 1,6-T-Motor und einem Hybridsystem aus dem 1,6-T-Motor und einem maximalen Drehmoment von 265 Nm ausgestattet, wobei die Motorleistung 178 PS und das maximale Drehmoment von 265 Nm beträgt, die Motorleistung 72 PS und das maximale Drehmoment von 304 Nm; Die integrierte Maximalleistung des Systems beträgt 242 PS, das maximale Drehmoment 367 Nm, gepaart mit einem 6--Gang-Automatikgetriebe, der integrierte Kraftstoffverbrauch beträgt 7,7 Liter/100 km.