Derzeit ist die Entwicklungsdynamik der neuen Energiefahrzeugindustrie stark und es entstehen viele hochwertige Produkte auf dem Markt. Unabhängig von ihrem Budget ziehen Verbraucher beim Autokauf zunehmend Fahrzeuge mit neuem Antrieb in Betracht. Besonders im Preisbereich um 35 $000 ist die Vielfalt der verfügbaren Modelle besonders vielfältig. Heute konzentrieren wir uns auf zwei repräsentative neue Energiemodelle in dieser Preisklasse – den Avatr 07 und den Lixiang L6. Wenn Sie planen, innerhalb dieses Budgets ein Auto zu kaufen, ist es eine sorgfältige Lektüre dieses Artikels wert.
Betrachten wir zunächst das Design. Der Avatr 07 verfügt über eine originelle, futuristische Ästhetik, die schlicht und dennoch elegant ist und technologische Elemente integriert. Seine doppelten F-förmigen Tagfahrlichter sind schon aus der Ferne gut erkennbar. Im Gegensatz dazu folgt der Lixiang L6 der familiären Designsprache mit einfachen Linien und tendiert eher zu einem wohnlichen Look. Während das Design des Avatr 07 durch Neuheit und Einzigartigkeit auffällt, ist der Ansatz des Lixiang L6 konservativer.
Von der Seite präsentiert der Avatr 07 ein schlankes, dynamisches Aussehen mit glatten Linien und den zusätzlichen elektronisch gesteuerten Außenspiegeln, die seinen technologischen Eindruck verstärken. Der Lixiang L6 hingegen hat eine rundere und vollere Form, die manche als leicht aufgebläht empfinden könnten. Beide Modelle verfügen über versteckte Türgriffe. In Bezug auf die Größe misst der Avatr 07 4825/1980/1620 mm bei einem Radstand von 2940 mm, während der Lixiang L6 4925/1960/1735 mm bei einem Radstand von 2920 mm misst. Obwohl der Lixiang L6 länger ist, verfügt der Avatr 07 über einen längeren Radstand.
Am Heck verfügt der Avatr 07 über eine kleine Heckscheibe, einen breiten Spoiler, ein doppelt breites Schulterdesign und LED-Sternspur-Streamer-Rücklichter, die für visuelle Spannung sorgen und Dynamik verleihen. Der Lixiang L6 verfügt über ein durchgehendes Rücklichtdesign, das die Front des Autos widerspiegelt und das Heck optisch verbreitert. Obwohl beide Autos insgesamt ein starkes Außendesign haben, zeichnet sich der Avatr 07 durch Design-Originalität und Gesamtstruktur aus, während der Lixiang L6 aufgrund seiner konservativen Familien-Designsprache optisch müde wirken könnte.
Im Inneren bietet der Avatr 07 ein einzigartiges Cockpit-Design mit zwei Schwerelosigkeitssitzen in der ersten Reihe, ein seltenes Merkmal in dieser Klasse. Für Musikliebhaber ist die Ergänzung durch ein British Treasure-Audiosystem eine perfekte Ergänzung. Der Innenraum ist mit 10 Quadratmetern Soft-Touch-Materialien ausgestattet und schafft eine luxuriöse Atmosphäre. Technisch gesehen ist der Avatr 07 mit dem Hongmeng-Cockpit ausgestattet, das einen 35,{7}Zoll großen 4K-Panorama-Fernbedienungsbildschirm und einen 15,{10}Zoll schwebenden zentralen Steuerbildschirm umfasst, die beide moderne Technologie ausstrahlen. Das Hongmeng-Cockpit zeichnet sich durch eine hohe Fahrzeug-Maschinen-Intelligenz mit einer großen Anzahl an Anwendungen und reibungsloser Leistung aus.
Der Innenraum des Lixiang L6 ist zwar mit der familiären Designsprache der Marke vertraut und freundlich, für einige Verbraucher könnte es jedoch an Frische mangeln. Es ist mit zwei zentralen 15-Zoll-Bedienbildschirmen ausgestattet, was die gängige Konfiguration in New-Energy-Fahrzeugen darstellt, liegt jedoch in Bezug auf den technologischen Fortschritt leicht hinter dem Avatr 07 zurück.
Was das Platzangebot betrifft, beträgt die Kopffreiheit in der zweiten Reihe im Avatr 07 für einen 1,76 Meter großen Passagier nach Einstellung der Vordersitze beider Autos auf eine bequeme Fahrposition etwa eine Faust und die Beinfreiheit etwa drei Fäuste. Beim Lixiang L6 beträgt die Kopffreiheit etwa eine Faust und einen Finger, die Beinfreiheit ebenfalls etwa drei Fäuste. Beide Autos bieten ein hervorragendes Raumangebot. Obwohl der Avatr 07 etwas kleiner ist als der Lixiang L6, ist sein Innenraum aufgrund seines hervorragenden Designs vergleichbar. Der Avatr 07 unterstützt auch das Umklappen der vorderen doppelten Schwerelosigkeitssitze mit nur einem Knopfdruck und bietet so zusätzlichen Komfort für Verbraucher, die Wert auf den Komfort der Vordersitze legen.
Was die Leistung angeht, verfügt der Avatr 07 über das intelligente Reichweitenverlängerungssystem von Kunlun, einschließlich eines 1,5-Tonnen-Reichweitenverlängerungsmotors, eines Sieben-in-Eins-Permanentmagnet-Synchronmotors am Heck und mehr, was eine beeindruckende Leistung liefert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert bei voller Ladung nur 4,9 Sekunden und bei entladenem Akku 5,8 Sekunden. Die Version mit erweiterter Reichweite verfügt über eine CLTC-Reichweite von über 1.100 Kilometern und löst damit Reichweitenangst aus. Darüber hinaus bietet der Avatr 07 eine rein elektrische Version für alle, die praktische Lademöglichkeiten benötigen.
Der Lixiang L6 verfügt außerdem über ein Antriebssystem zur Reichweitenverlängerung mit einer maximalen Motorleistung von 113 kW und einer Gesamtantriebsmotorleistung von 300 kW. Seine Beschleunigungszeit von 0-100 km/h beträgt 5,4 Sekunden und bietet eine gute Leistung. Allerdings bietet der Lixiang L6 im Vergleich zum Avatr 07 nur eine Version mit erweiterter Reichweite, was Verbraucher enttäuschen könnte, die eine rein elektrische Option bevorzugen. Darüber hinaus benötigt der Lixiang L6 Benzin mit 95-Oktanzahl, während der Avatr 07 Benzin mit 92-Oktanzahl verwenden kann, was den Avatr 07 auf lange Sicht kostengünstiger macht. Auch in puncto Geräuschentwicklung punktet der Avatr 07 und bietet ein Fahrerlebnis, das dem eines reinen Elektroautos näher kommt.
Im Hinblick auf intelligentes Fahren ist der Avatr 07 mit dem Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0-System ausgestattet, das 27 intelligente Sensoren umfasst, wie z. B. ein 192-Linienlaserradar, das ein vollständiges Szenenbild bietet. Fahrerlebnis bei jedem Wetter. In der Praxis leistet dieses System gute Dienste und bietet eine stabile Fahrassistenz sowohl auf Autobahnen als auch auf Stadtstraßen. Der Lixiang L6 verfügt über ein L2-Fahrassistenzsystem, und die High-End-Max-Version verfügt über ein 128-Linienlaserradar und unterstützt die Navigationsunterstützung in der Stadt. Während das System auf Autobahnen eine gute Leistung erbringt, muss seine Leistung in städtischen Umgebungen verbessert werden.
Was das Fahrwerk betrifft, ist der Avatr 07 mit dem Taihang Intelligent Control Chassis ausgestattet, das über eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten sowie intelligente Luftfedern und ein dynamisches Dämpfungssystem verfügt. Dieses Chassis bietet hervorragende Manövrierfähigkeit und Komfort und sorgt für ein großartiges Fahrerlebnis, egal ob Sie durch enge Kurven fahren oder eine ruhige Fahrt genießen. Der Lixiang L6 verwendet ein ähnliches Federungssetup und bietet eine variable Federungseinstellung. Sein Fahrwerk ist zwar komfortorientierter, dürfte aber für Verbraucher, die gerne dynamisch fahren, weniger ansprechend sein.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Avatr 07 dank seines einzigartigen Designs, seiner hervorragenden Leistungsleistung, seiner umfangreichen technischen Funktionen und seines hervorragenden Gehäuses in der Preisklasse von 35,{2}} äußerst konkurrenzfähig ist. Seine fünf Hauptvorteile – Kunlun Extended Range, Qiankun Intelligent Driving, Hongmeng Cockpit, Taihang Chassis und Shenxing Battery – machen ihn zu einer herausragenden Wahl. Auf dem aktuellen Wettbewerbsmarkt wird erwartet, dass der Avatr 07 zu einem dunklen Pferd auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge wird. Während der Lixiang L6 eine starke Gesamtleistung bietet, bietet der Avatr 07 eine frische Alternative für Verbraucher mit unterschiedlichen Bedürfnissen. Welches würdest du wählen? Teilen Sie Ihre Gedanken gerne in den Kommentaren mit!