BYD Qin L, das ein Branchenwunder schuf, läutete offiziell die Ära des Kraftstoffverbrauchs von 2 Litern pro 100 Kilometer ein.

Am 28. Mai gab BYD Hybrid Auto offiziell den Richtpreis seiner neuen Mittelklasselimousine Qin L bekannt. Das neue Auto ist mit dem neuesten DM-System der fünften Generation ausgestattet und hat eine rein elektrische Reichweite von 80 km und 120 km im CLTC-Betrieb. Der Kraftstoffverbrauch im reinen Elektrobetrieb beträgt nur 2,9 l/100 km, die kombinierte Reichweite bei vollem Tank und voller Leistung beträgt 2100 km. Die entsprechenden Benutzerrechte und detaillierte Preise finden Sie in der folgenden Tabelle und den Bildern:

Neue Fahrzeugfunktionen

Als neuestes Mitglied der Qin-Familie übernimmt der BYD Qin L die „New National Wave Dragon Face Aesthetic“ mit einer zarten Frontpartie und einem großen unteren Kühlergrill, was dem Gesamterscheinungsbild mehr Atmosphäre verleiht. Die Scheinwerfer sind schmal und scharf, und die nach oben gerichteten leuchtenden „Drachenschnurrhaare“ verschmelzen miteinander, um dem Gesamterscheinungsbild mehr Spiritualität zu verleihen.

Von der Seite der Karosserie aus verläuft die Gürtellinie vom vorderen Kotflügel bis zur hinteren Tür, wodurch die Karosserie schlanker wird. Sie verfügt über ein glattes Heckdesign, das gleichzeitig der Gesamtstabilität und Atmosphäre etwas Dynamik verleiht. Wir sehen auch, dass das neue Auto das traditionelle Türgriffdesign übernimmt.

Am Heck spiegelt das breitere, umlaufende Design der hinteren Schultern nicht nur die Frontpartie wider, sondern verleiht der Silhouette auch mehr Kraft. Gleichzeitig verfügt das Auto über ein durchdringendes, von chinesischen Knoten inspiriertes Rücklichtdesign, das Wiedererkennungswert schafft. Erwähnenswert ist, dass es ein vereinfachtes BYD-Hecklogo verwendet, das auch beleuchtet werden kann.

Die Abmessungen des Modells betragen 4830/1900/1495 mm Länge, Breite und Höhe, und sein Radstand beträgt 2790 mm, was einem Mittelklassewagen entspricht. Zum Vergleich: Die Karosserieabmessungen des aktuell erhältlichen Qin PLUS-Modells betragen 4765/1837/1495 mm bei einem Radstand von 2718 mm. Man kann also sagen, dass die Mittelklasselimousine Qin L insgesamt um einen Kreis größer ist als der Qin PLUS. Erwähnenswert ist auch, dass die Hinterradaufhängung vom Torsionsbalken des Qin PLUS auf eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung vom Typ E aufgerüstet wurde. Der Qin L DM-i ist in vier Außenfarben erhältlich: Ice Purple, Jianyao Purple, Runyu White und Tea Crystal Gray.

Was den Innenraum des BYD QIN L betrifft, so ist das Innendesign des Qin L von chinesischen Landschaftsgemälden inspiriert, und das zentrale Bedienfeld ist durchgehend einteilig gestaltet, was ihm eine stimmungsvollere Optik verleiht. Das neue Auto verfügt über eingebettete großformatige LCD-Instrumente mit einem drehbaren 15,3-Zoll-Zentralbedienbildschirm, ein neuartiges dreispeichiges Multifunktionslenkrad, kabelloses Aufladen von Mobiltelefonen und andere Konfigurationen, die ein gewisses Maß an Technologie verleihen, um den Bedürfnissen der aktuellen Benutzer des Autos gerecht zu werden. Das neue Auto ist mit dem intelligenten DiLink-Cockpit ausgestattet, das ein 15,6-Zoll-adaptives drehbares Federungspad, integriertes ETC, NFC-Autoschlüssel für Mobiltelefone, vollfunktionale intelligente Sprachsteuerung und andere Konfigurationen kombiniert und zu 100 % mit der Umwelt von Mobiltelefonen kompatibel ist. Das neue Auto ist in der gesamten Serie serienmäßig mit integriertem ETC und NFC-Autoschlüssel ausgestattet.

In puncto Leistung ist eine wesentliche Verbesserung des neuen Autos die Einführung des neuesten DM5.0-Systems, das zugleich die neueste Hybridtechnologie von BYD ist. Dieses Plug-in-Hybridsystem besteht aus einem 1,5-Liter-Motor und einem Elektromotor, wobei die maximale Leistung des Motors 74 kW beträgt, das maximale Drehmoment des Motors 126 Nm beträgt und der Motor in zwei Leistungsstufen angeboten wird.

Das neue Auto ist mit der Blade-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) von BYD ausgestattet und steht den Kunden in zwei Versionen zur Auswahl: Die niedrigere Version ist mit einer 10,08-kWh-Batterie, einem 120-kW/210-N-m-Elektromotor und einer CLTC-Reichweite von 80 km ausgestattet. Die höhere Version ist mit einer 15,874-kWh-Batterie ausgestattet und hat eine maximale Motorleistung von 160 kW/260 N-m sowie eine CLTC-Reichweite von 120 km. Dank des höchsten thermischen Wirkungsgrads von 46,06 % des Motors der DM-Technologieplattform der fünften Generation verbraucht der Qin L DM-i unter NEFZ-Bedingungen nur 2,9 l/100 km und hat eine kombinierte Reichweite von 2.100 Kilometern mit vollem Tank und voller Ladung.

Das Hybridauto Qin L DM-i ist mit dem intelligenten Fahrerassistenzsystem DiPilot ausgestattet, darunter ACC Adaptive Cruise Control, ICC Intelligent Pilot, LDW Lane Departure Warning, LDP Lane Departure Suppression usw. zusammen mit 4-probe Rear Reversing Radar und 3D Panorama Transparent Image.