Frankreich will die Subventionen für Elektrofahrzeuge um ein Drittel kürzen
Laut ausländischen Medienberichten geht aus dem am 10. Oktober vorgelegten Haushaltsvorschlag für 2025 hervor, dass die französische Regierung die Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen um ein Drittel kürzen und die Strafen für Fahrzeuge mit höherem Kohlendioxidausstoß erhöhen wird.
Das französische Finanzministerium sagte: „Dank Skaleneffekten und Fortschritten in der Batterietechnologie sind die Kosten für Elektrofahrzeuge gesunken, und ihr Anteil am gesamten Autoabsatz ist ebenfalls gestiegen, wodurch der Bedarf an Subventionen verringert wurde.“
Das Ministerium sagte außerdem: „Bis 2025 werden die Subventionen für den Kauf sauberer Fahrzeuge auf 1 Milliarde Euro (1,09 Milliarden US-Dollar) reduziert. Dabei wird der Bereitstellung von Fördermitteln für die einfachsten Familien Vorrang eingeräumt.“
Bisher wurden im französischen Förderprogramm für Elektrofahrzeuge 1,5 Milliarden Euro (1,64 Milliarden US-Dollar) bereitgestellt, was Subventionen von bis zu 7,{5} Euro (7.634,20 US-Dollar) für jedes Elektrofahrzeug vorsieht. Darüber hinaus sieht der Plan auch Finanzdienstleistungen für Verbraucher vor, die Elektrofahrzeuge leasen, sodass einkommensschwache Familien Elektrofahrzeuge bereits für 100 Euro (ca. 109,06 US-Dollar) pro Monat leasen können.
Das französische Finanzministerium machte keine Angaben darüber, wie sich die Kürzungen auf die Subventionen, die Anzahl der Leasingverträge oder den Anteil der Gelder, die den einzelnen Programmteilen zugewiesen werden, auswirken würden.
Vertreter der französischen Automobilindustrie sagten, das Land benötige immer noch staatliche Unterstützung, da Elektrofahrzeuge bei 17 % der Verkäufe stagnieren und dass die Automobilhersteller die CO2-Emissionen der von ihnen verkauften Autos erheblich reduzieren müssten, wenn sie hohe europäische Bußgelder vermeiden wollen.
Der französische Schritt erfolgt, da europäische Autohersteller mit der schwachen globalen Nachfrage und der Konkurrenz durch chinesische Autos zu kämpfen haben. Der Haushalt sieht außerdem Strafen für Fahrzeuge mit Emissionen von über 5 g/CO2/km im Jahr 2025 und dann über 7 g/CO2/km in den Jahren 2026 und 2027 vor.