MAEXTRO, das neueste Produkt von Huawei, wird in wenigen Tagen auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt. Dieses neue Fahrzeug markiert auch den Start einer neuen Marke, die gemeinsam von Huawei und JAC Motors geschaffen wurde.
Als erste High-End-Luxus-New-Energy-Limousine in China wird ihr Preis voraussichtlich eine Million Yuan übersteigen.
Zuvor wurden von Huawei geführte Automarken gut angenommen. Der MAEXTRO zeichnet sich jedoch durch extremen Luxus aus. Berichten zufolge könnte der Preis dieses neuen Autos eine Million Yuan übersteigen, was ihm den Spitznamen „Maybach unter den Fahrzeugen mit neuer Energie“ einbringt.
Kürzlich wurde das offizielle Logo von MAEXTRO enthüllt und die Marke hat außerdem einen offiziellen Weibo-Account eröffnet. Darüber hinaus wurde der Prototyp des MAEXTRO mehrfach gesichtet.
Vom Aussehen her positioniert sich der MAEXTRO als Luxuslimousine der D-Klasse. Seine Karosserielänge wird auf mehr als 5 Meter geschätzt, die Breite dürfte bei mehr als 2 Metern liegen, was ihn möglicherweise größer als die Mercedes-Benz Maybach S-Klasse macht. Das Design ist zwar stark getarnt, soll aber dem charakteristischen Stil von Huawei folgen und einen Hauch von Eleganz und Raffinesse ausstrahlen. Das Heck des Autos wird ein Fastback-Design aufweisen und wie viele Luxusfahrzeuge ein langes Motorhauben- und kurzes Deckprofil haben.
Das Vorhandensein von Lidar an der Vorderseite bestätigt, dass das neue Auto mit dem neuesten intelligenten Fahrassistenzsystem von Huawei ausgestattet sein wird. Aufgrund seiner Größe ist auch eine Hinterradlenkung sehr wahrscheinlich. Aus ästhetischen Gründen hat MAEXTRO ein vertikales Emblem integriert, das einem dreidimensionalen, facettenreichen Kristall ähnelt und nachts eine Beleuchtungsfunktion bieten kann.
Das Innendesign bleibt geheim, aber angesichts seiner Premium-Positionierung und Preisgestaltung wird erwartet, dass das neue Auto großzügig hochwertige Materialien verwendet und einen starken Fokus auf den Komfort der Fondpassagiere legt. Features wie das adaptive Aktivfahrwerk werden ebenfalls erwartet.
Was die Leistung angeht, soll der MAEXTRO angeblich über ein Hybridsystem mit erweiterter Reichweite verfügen und angeblich auf der X6-Plattform von JAC basieren. Der X6 ist eine rein elektrische Plattform, die gemeinsam von JAC und Huawei speziell für Luxusfahrzeuge mit neuer Energie entwickelt wurde. Diese Plattform wird die Produktion von Limousinen, SUVs, MPVs und Crossover-Modellen unterstützen. Jüngsten Berichten zufolge wird das nächste Modell aus der Zusammenarbeit zwischen JAC und Huawei wahrscheinlich ein Luxus-MPV sein.