Am Abend des 1. November veranstaltete Lei Jun, Vorsitzender und CEO von Xiaomi, eine Live-Übertragung und markierte damit seinen ersten Auftritt seit der Einführung der Xiaomi 15-Serie. Während der Live-Übertragung diskutierte Lei Jun die Preisstrategie fürXiaomi SU7 Ultra. Er gab an, dass das Xiaomi SU7 Ultra in vielen Leistungskennzahlen das Model S Plaid von Tesla übertraf, und fragte das Team, ob es den Mut und das Selbstvertrauen habe, es auf dem gleichen Niveau wie Tesla zu bepreisen. Lei Jun betonte, dass Xiaomi stets bestrebt sei, qualitativ hochwertigere Produkte zu wettbewerbsfähigeren Preisen zu liefern. Wenn die Preise jedoch denen von Tesla entsprächen, könnte das Unternehmen einen Teil des Gewinns für höhere Investitionen in Forschung und Entwicklung verwenden.
Lei Jun gab bekannt, dass das Unternehmen seit mehreren Monaten über den Preis des Xiaomi SU7 Ultra debattiert. „Letztendlich haben alle auf meine Meinung gehört. Auch die Preisgestaltung des SU7 war Gegenstand ausführlicher Diskussionen, aber am Ende hat sich gezeigt, dass mein Ansatz richtig war“, sagte er. Er wies ferner darauf hin, dass die F&E-Kosten für dieXiaomi SU7hatte 13 Milliarden Yuan erreicht, was eine bedeutende Zahl ist.
Darüber hinaus gab Lei Jun bekannt, dass das Xiaomi SU7 Ultra voraussichtlich im März nächsten Jahres offiziell auf den Markt kommt und bald eine landesweite Tournee starten wird. Das Auto wird in zwei Wochen auch auf der Guangzhou Auto Show präsentiert, wo das tatsächliche Fahrzeug ausgestellt wird.
Lei Jun erklärte, warum sich das Xiaomi SU7 Ultra dafür entschieden hat, die Nürburgring-Nordschleife herauszufordern, und erwähnte, dass viele der Xiaomi-Ingenieure Porsche-Fans seien und Porsche als Maßstab in der Automobilindustrie betrachteten. Deshalb beschlossen sie, Tesla hinsichtlich seiner Intelligenz und Porsche hinsichtlich seiner mechanischen Leistung zu vergleichen. Das Erreichen des Porsche-Niveaus ist zu ihrem lebenslangen Glauben und Streben geworden. Lei Jun betonte außerdem, dass Porsche die Nürburgring-Nordschleife als Testgelände für alle neuen Modelle nutzt und damit einen hohen Leistungsstandard setzt. Xiaomi hat dieses Ziel als Leitprinzip für seine technologische Entwicklung übernommen.