Vor einigen Tagen erfuhren wir von einem offiziellen Vertreter von IM Automobile, dass der IM L6 jetzt im nationalen Erlebnis- und Lieferservicezentrum von IM Automobile eintrifft. Das Auto wird am 13. Mai offiziell gelistet und Ende Mai ausgeliefert. Der Vorverkauf des IM L6 hat bereits begonnen. Insgesamt gibt es drei Modellkonfigurationen. Der Vorverkaufspreis liegt bei 32.100 US-Dollar. Die Vorbestellungen vor 23 Stunden haben 10.110 Einheiten überschritten.
Wenn man sich das Äußere ansieht, setzt der L6 das Familiendesign fort und verleiht dem Ganzen einen starken, modischen Touch. Die Frontpartie ist geschlossen gestaltet, mit scharfen Scheinwerfern, die die Dynamik der Frontpartie noch verstärken. Die Seitenpartie hat eine Coupé-ähnliche Form mit leicht erhöhten Radkastenlinien vorn und hinten, was einen hervorragenden optischen Effekt erzeugt. Das Heck des neuen Autos ist sehr sexy, das nach oben gerichtete Entenbürzel-Design zeigt den Leistungsstil, während die Form der Rückleuchten ebenfalls sehr auffällig ist. Was die Karosseriemaße betrifft, so betragen die Länge, Breite und Höhe des neuen Autos 4931/1960/1474 mm, bei einem Radstand von 2950 mm.
Der Innenraum des neuen Autos setzt das digitale Vollformat-Cockpit im Familienstil fort und verbindet Einfachheit mit einem Hauch von Technologie. Die zentrale Steuerung besteht aus einem 26,3-Zoll-Anschlussbildschirm sowie einem 10,5-Zoll-Touchscreen und ist mit einem Halbspeichenlenkrad gekoppelt. Was die Details betrifft, so sind die Lüftungsschlitze der Klimaanlage des IM L6 flacher gestaltet, außerdem gibt es ein belüftetes kabelloses Ladepanel, und die Ablagefächer daneben wurden in ihrer Form neu strukturiert.
Leistung: Das neue Auto wird in einer Einzel- und einer Doppelmotorversion angeboten, wobei die Einzelmotorversion eine maximale Leistung von 216 kW und die Doppelmotorversion eine maximale Leistung von 200 kW bzw. 379 kW hat und die Beschleunigung unter 2 Sekunden liegt. Gemäß dem Katalog zur Kaufsteuerbefreiung wird das neue Auto Batterien mit einer Kapazität von 90 kWh bzw. 100 kWh haben und eine Reichweite von 700/720/750/770 km haben. Gleichzeitig wurde offiziell angekündigt, dass das neue Auto auch das erste sein wird, das mit Festkörperbatterien ausgestattet ist und seine CLTC-Reichweite im rein elektrischen Betrieb 1.000 km überschreiten wird. Außerdem wird das neue Auto mit der intelligenten digitalen Fahrwerkstechnologie VMC (Vehicle Motion Control) der ersten Generation ausgestattet sein und mit Hinterradlenkung, intelligent elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern und Luftfederung ausgestattet sein.