Kürzlich wurden die mit Spannung erwarteten offiziellen Bilder des MAEXTRO S800 enthüllt.
Am 22. November ging der offizielle Weibo-Account für „MAEXTRO Automobile“ online, begleitet von der Veröffentlichung eines offiziellen Posters, das das Design des MAEXTRO S800 vorstellte. Als Flaggschiffmodell der damaligen Zeit positioniert, soll es mit Luxusikonen wie der Maybach S-Klasse und dem Rolls-Royce Ghost mithalten. Laut früheren Bemerkungen von Yu Chengdong ist der MAEXTRO S800 fast 5,5 Meter lang und übertrifft damit 99,99 % der Fahrzeuge auf der Straße. Das Auto soll am 26. November bei der Huawei Mate Brand Ceremony sein offizielles Debüt geben.
Yu Chengdong gab vorab einige Einblicke in den MAEXTRO S800 und betonte seine bemerkenswerte Länge von 5,5 Metern, eine Größe, die fast alle anderen Autos auf der Straße in den Schatten stellt.
Wie auf dem Poster zu sehen ist, weist das Fahrzeug ein auffälliges zweifarbiges Design in Lila und Silber auf. Seine dynamische Fließheck-Silhouette wird durch elegante und langgestreckte Linien hervorgehoben, die von der A-Säule bis zur D-Säule reichen. Die verlängerte Karosserie wird mit großen, polierten silbernen Rädern kombiniert, was für einen luxuriösen und eindrucksvollen Auftritt sorgt. Wie es in der offiziellen Beschreibung von MAEXTRO treffend heißt: „Sehr groß, sehr würdevoll, sehr hell.“
Die Räder weisen ein „großes Pfannkuchen“-Design auf, wobei das MAEXTRO-Logo prominent in der Mitte prangt. Bemerkenswert ist, dass das Logo auf den Rädern schwebend gestaltet ist, sodass es unabhängig von der Raddrehung stationär bleibt. Die zweifarbige Karosserie und die markanten Räder unterstreichen die opulente Identität des Fahrzeugs zusätzlich.
Am Heck verfügt der MAEXTRO S800 über ein Fastback-Design mit durchgehenden Rückleuchten. Im Rücklichtcluster sind zahlreiche punktförmige Lichtquellen integriert, die wie eine Galaxie funkeln. Das MAEXTRO-Logo ist elegant in die Rücklichtbaugruppe eingebettet. Die untere linke Seite des Hecks trägt das JAC Motors-Branding, während unten rechts „MAEXTRO S800“ gut sichtbar prangt. Spekulationen deuten darauf hin, dass das hintere Dach über eine Kamera verfügen könnte, die intelligente Fahrfunktionen ermöglicht, während der Innenraum über elektronische Rückspiegel verfügen könnte. Darüber hinaus befindet sich der Ladeanschluss auf der linken Rückseite des Gehäuses.
Im Inneren enthüllen Erlkönigfotos ein minimalistisches und raffiniertes Design mit einer Mittelkonsole, die von einem integrierten Bildschirm dominiert wird. Die Kabine verfügt außerdem über zwei kabellose Ladepanels für Mobilgeräte sowie zwei Getränkehalter in der ersten Reihe. Yu Chengdong beschrieb den Innenraum als „großartig“ und betonte seine Geräumigkeit und seinen Komfort.
Der MAEXTRO S800 wird voraussichtlich vor Frühjahr 2025 auf den Markt kommen, ein zweites Modell soll bis Ende 2025 auf den Markt kommen.