1. Kalkablagerungen im Wassertank Die Wassertemperatur im Wassertank wird immer auf einem hohen Niveau gehalten, wodurch die Kohlenwasserstoffradikale im Wasser mit Kalzium- und Magnesiumplasma kombiniert werden und wasserunlösliches Kalziumkarbonat und Magnesiumkarbonat, allgemein als Wasseralkali bekannt, entstehen. Wenn das Wasser dann weiter verdunstet und konzentriert, steigt der Alkaligehalt des Wassers weiter an und erreicht die Sättigung, wodurch Kalkablagerungen entstehen.
2. Motorkühlmittel Das Motorkühlmittel nimmt die vom Motor erzeugte Wärme ab und leitet sie gleichzeitig über den Heizwassertank in den Innenraum des Fahrzeugs, um warme Luft zu erzeugen. Wenn das Motorkühlmittel verloren geht, verursacht dies Probleme mit der Heizung. Zunächst können wir prüfen, ob die Kühlung fehlt.
3. Die Motortemperatur ist zu niedrig. Wenn die Motortemperatur zu niedrig ist, ist die warme Luft im Auto nicht heiß genug. Dies kann das Fahrzeug beschleunigen, den Motor schneller laufen lassen und die Motortemperatur erhöhen.
4. Der Thermostat ist immer offen oder der Thermostat wird zu früh geöffnet, was dazu führt, dass das Kühlsystem vorzeitig einen großen Zyklus durchführt und die Außentemperatur sehr niedrig ist. Besonders wenn das Auto läuft, kühlt der kalte Wind das Frostschutzmittel schnell ab und die Motorwassertemperatur steigt nicht an. Komm schon, die warme Luft wird dir nicht heiß machen.
5. Mangel an Frostschutzmittel. Insbesondere bei einigen Autos ist die Heizungsluft heiß, wenn das Gaspedal geöffnet wird, und die Heizung ist nicht heiß, wenn das Gaspedal nicht geöffnet wird. Das erste, was zu berücksichtigen ist, ist der Mangel an Frostschutzmittel. Es ist ein sehr einfaches Problem. .