2025 Formel Leopard Titanium 3 Allelektrischer SUV
Spotlight zum neuen EV -Kompakt -SUV -Star: Formel Leopard Titan 3
Als Trendsmodell unter BYDs Formel Leopard Brand fällt das Titanium 3 mit seinem Mech-Design und seinen fortschrittlichen intelligenten Funktionen schnell auf dem EV-Markt auf. Dieser vollelektrische kompakte SUV kostet zwischen 139.800 Yen und 203.800 Yen (ca. 19.270 bis 27.335 US-Dollar) und ist standardmäßig mit dem Dipilot 100-System-Featuring des "Sky Vision C" -Treiberkamera-Triple-Camera-High-Level-intelligentes Fahren mit Suite-gestaltet für technisch-savvy, stylenbewusstes, stylenbewusstes, stiller, stiller, stiller, stylerischer Triverer.
Mecha-inspirierte Ästhetik: Von "Star Wars Front" zu dynamischem Licht Shows
Das 2025 Titanium 3 verfügt über ein "Star Wars-Style" -De-Front-Design mit einem geschlossenen schwarzen Kühlergrill, der von einer breiten, glänzenden Trim mit dem futuristischen Logo der Marke flankiert wird. Die Trapez-Scheinwerfercluster auf jeder Seite bilden eine auffällige "X" -Form mit einer Kombination aus flachen LEDs und einem 168- Perlen-LED-Lichtbalken mit dem Spitznamen "Time-Saber", das 8 Begrüßungsanimationen unterstützt. Schwächte Aero-Kanäle an der vorderen Stoßstange und die geformten Akzente erhöhen seinen sportlichen, aggressiven Look weiter.

Seitenprofil: Mecha -Details treffen den praktischen Raum
Die Seite des Fahrzeugs setzt die Mech-Ästhetik mit ausgestrahlten Radkästen, schwarzen Seitenröcken und versteckten Türgriffen fort. Die Winkelkörperlinien erzeugen einen Effekt des vertieften Türpanels, wodurch Tiefe und Dimension hinzugefügt werden. Die semi-verknüpften großen Leichtmetallräder mit roten Bremssätschern betonen die sportliche Absicht. Insbesondere bietet die Drohnenversion des Titaniums 3 ein optionales integriertes Drohnensystem, das in Zusammenarbeit mit DJI entwickelt wurde und dynamischen Start- und Follow-Mode-Shooting-Perfekte für abenteuerliche Outdoor-Enthusiasten ermöglicht.

In Bezug auf die Abmessungen misst das Titan 3 4.605 mm lang, 1.900 mm breit und 1.720 bis 1.930 mm groß, mit einem Radstand von 2.745 mm. Als kompakter SUV positioniert, bietet es 18 "oder 19" -Radoptionen. Die Lagerung ist großzügig und verfügt über einen 151 -l -Vorderkoffer (elektrische Öffnung), einen 480 l hinteren Kofferraum und bis zu 1.350 l, wobei die Rücksitze gefaltet sind. Die Dachschienen fügen eine weitere Belastungskapazität hinzu, und die Hinterbeinfreiheit ist ausreichend, wobei mehr als zwei Platz für einen 175 cm hohen Passagier.
Heckes Design: Mischen weiche Kurven mit funktionalen Merkmalen
Das hintere Design verwendet einen abgerundeten Ansatz, wobei ein umgedrehter Spoiler eine sportliche Kante verleiht. Die seitlich gehandelte Heckklappe enthält einen versteckten Griff und ein zentrales "Mini-Rucksack" -Design, das als Speichereinheit-ausgleichen Ästhetik und Dienstprogramm fungiert. Die kompakten geräucherten Rücklichter sind bei Beleuchtung sehr erkennbar, und der schwarze untere Stoßfänger spiegelt das Front-End-Design für eine zusammenhängende visuelle Identität wider.

Interieur: minimalistische Technologie mit nachdenklichen Angaben
Die Kabine verfügt über eine weiße Primärfarbenpalette, die ein leichtes, hochwertiges Gefühl ausstrahlt. Ein symmetrisches Dash-Layout enthält einen 8. 8- Zoll digitalen Instrumentencluster (12,8 Zoll auf Heck-Drive-Pro-Drüsen) und eine 15. 6- Zoll zentrale Infotainment-Bildschirm, wodurch die High-Tech-Vibe verstärkt. Ein Lenkrad mit vier Speichen integriert Multifunktionsknöpfe und Gelände-/Antriebsmodus-Zifferblätter mit taktilem Feedback. Smart Touchs wie integrierte Taschenlampen und Mikrofone auf beiden Seiten des Armaturenbretts verbessern die Praktikabilität.

Intelligente Funktionen: Fortgeschrittene Fahrtechnologie und komfortorientierte Kabine
Alle Varianten sind mit Dipilot 100 ausgestattet, dem fortschrittlichen Driving-System "Sky Vision C". Es umfasst fünf Millimeter-Wellen-Radare und zwölf Ultraschallsensoren (sechs vorne und sechs hinten), wodurch intelligente Parkplätze und Hochgeschwindigkeitsnavigationshilfe ermöglicht werden können, um sichereres und intelligenteres Fahren zu gewährleisten. Das Innenraum nimmt ein 2+3 -Layout mit fünf Sitzplätzen mit leistungsfähigen, belüfteten und beheizten Vordersitzen an. Das hintere Heck umfasst Lüftungsschlitze und USB -Anschlüsse, die Komfort und Bequemlichkeit für alle Passagiere gewährleisten.



Power & Chassis: Effizienter Reichweite mit intelligenter Suspension
Der Fangchengbao Tai 3 ist auf der dedizierten EVO-Plattform von Formel Leopard basiert und ist sowohl in Einzel- als auch in zweimotorischen Varianten erhältlich. Das Single-Motor-Setup liefert 160 kW Strom, während die Dual-Motor-Version einen kombinierten 310 kW erreicht. Zu den Batterieoptionen gehören 65,28 kWh, 72,96 kWh und 78,72 kWh LFP -Packungen, die alle für 501 km CLTC -Bereich bewertet werden. Das Chassis kombiniert vordere MacPherson und hintere Fünf-Link-unabhängige Federung. Allrad-Varianten sind standardmäßig mit dem intelligenten Dämpfungssystem des Yunnian-C ausgestattet, das die Straßenbedingungen vorhersagt und die Dämpfungssteifigkeit in Echtzeitausgleichskomfort mit der Handhabung der Beweglichkeit anpasst.

Marktpositionierung: eine technische Wertschöpfungsauswahl
Mit seiner Mech-inspirierten Ästhetik, dem hochrangigen intelligenten Fahrsystem, dem flexiblen Speicherplatz und dem zuverlässigen Bereich ist die Formel Leopard Titanium 3 strategisch im ¥ 150, {{4}-200, 000 ev SUV-Segment, positioniert. Ob für tägliche städtische Pendeln oder leichte Offroad-Abenteuer, dieses Modell bietet jungen Fahrern eine einzigartige Mischung aus Persönlichkeit, Praktikabilität und modernster Technologie.
Formel Leopard Titanium 3 Parameter
| Fahrzeugparameter | Formel Leopard Titanium 3 2025 501 km RWD Intelligent Driving Pro Edition | Formel Leopard Titanium 3 2025 501 km RWD Intelligent Driving Max Edition | Formel Leopard Titanium 3 2025 501 KM 4WD Intelligent Driving Max Edition | Formel Leopard Titanium 3 2025 501 KM 4WD Intelligent Driving Ultra Edition | Formel Leopard Titanium 3 2025 501 km 4WD Drohnen Edition |
| FOB -Preis ($) | 19270 | 20088 | 21988 | 23308 | 27335 |
| Ebene | Kompakter SUV | Kompakter SUV | Kompakter SUV | Kompakter SUV | Kompakter SUV |
| Energieart | Reine elektrische | Reine elektrische | Reine elektrische | Reine elektrische | Reine elektrische |
| Veröffentlichungsdatum | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Elektromotor | Reine elektrische 218 PS. | Reine elektrische 218 PS. | Reine elektrische 422 PS. | Reine elektrische 422 PS. | Reine elektrische 422 PS. |
| Maximale Leistung (KW) | 160 (218 Ps) | 160 (218 Ps) | 310 (422 PS) | 310 (422 PS) | 310 (422 PS) |
| Maximales Drehmoment (N · m) | 310 | 310 | 510 | 510 | 510 |
| Länge x Breite x Höhe (mm) | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1930 |
| Körperstruktur | 5- Tür 5- Seter SUV | 5- Tür 5- Seter SUV | 5- Tür 5- Seter SUV | 5- Tür 5- Seter SUV | 5- Tür 5- Seter SUV |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 201 | 201 | 201 | 201 | 201 |
| Offizielle 0-100 km/h Beschleunigungszeit (en) | 7.9 | 7.9 | 4.9 | 4.9 | 4.9 |
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | - | - | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| Radstand (MM) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| Bordsteingewicht (kg) | 1995 | 1995 | 2170 | 2170 | 2265 |
| Volllastmasse (kg) | - | - | 2545 | 2545 | 2640 |
| Batteriekapazität (KWH) | 65.28 | 65.28 | 72.96 | 72.96 | 72.96 |
| Getriebe Beschreibung | Elektrofahrzeug ein Geschwindigkeitsgetriebe | Elektrofahrzeug ein Geschwindigkeitsgetriebe | Elektrofahrzeug ein Geschwindigkeitsgetriebe | Elektrofahrzeug ein Geschwindigkeitsgetriebe | Elektrofahrzeug ein Geschwindigkeitsgetriebe |
| Anzahl der Zahnräder | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Getriebeart | Getriebe fester Zahnradverhältnis | Getriebe fester Zahnradverhältnis | Getriebe fester Zahnradverhältnis | Getriebe fester Zahnradverhältnis | Getriebe fester Zahnradverhältnis |
| Antriebsmodus | Heckmotor, Hinterradantrieb | Heckmotor, Hinterradantrieb | Doppelmotor-Allradantrieb | Doppelmotor-Allradantrieb | Doppelmotor-Allradantrieb |
| Allradantriebstyp | - | - | Elektrischer Allradantrieb | Elektrischer Allradantrieb | Elektrischer Allradantrieb |
| Vorderradaufhängungstyp | Link Strut Unabhängige Suspendierung | Link Strut Unabhängige Suspendierung | Link Strut Unabhängige Suspendierung | Link Strut Unabhängige Suspendierung | Link Strut Unabhängige Suspendierung |
| Hinterradaufhängungstyp | Multi-Link-unabhängige Suspension | Multi-Link-unabhängige Suspension | Multi-Link-unabhängige Suspension | Multi-Link-unabhängige Suspension | Multi-Link-unabhängige Suspension |
| Vorderreifen Größe | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Heck Reifengröße | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Sicherheitsgurt nicht befestigte Erinnerung | Norm | Norm | Norm | Norm | Norm |
| Reifendrucküberwachungssystem | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige |
| Parkradar | nach vorne | nach vorne | nach vorne | nach vorne | nach vorne |
| zurück | zurück | zurück | zurück | zurück | |
| Geschwindigkeitsregelungssystem | Geschwindigkeitsregelung | Geschwindigkeitsregelung | Geschwindigkeitsregelung | Geschwindigkeitsregelung | Geschwindigkeitsregelung |
| Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | Adaptive Geschwindigkeitsregelung | |
| Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit | Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit | |
| Fahrhilfeebene | L2 -Klasse | L2 -Klasse | L2 -Klasse | L2 -Klasse | L2 -Klasse |
| Automatischer Parkplatz | Norm | Norm | Standard | Standard | Norm |
| Skylight -Typ | Öffnen Sie Panorama -Schiebedach | Öffnen Sie Panorama -Schiebedach | Öffnen Sie Panorama -Schiebedach | Öffnen Sie Panorama -Schiebedach | Öffnen Sie Panorama -Schiebedach |
| Lenkradfunktionen | Mehrfunktionskontrolle | Mehrfunktionskontrolle | Mehrfunktionskontrolle | Mehrfunktionskontrolle | Mehrfunktionskontrolle |
| - | - | - | - | Heizung | |
| Vordersitzfunktionen | - | Heizung | Heizung | Heizung | Heizung |
| - | Belüftung | Belüftung | Belüftung | Belüftung | |
| - | - | - | - | Speicher (Hauptfahrer) | |
| - | - | - | - | - | |
| Sitzfunktionen der zweiten Reihe | - | - | - | - | - |

Über unsere Firma
Top EV ist ein Unternehmen, das sich auf den Export neuer Energiefahrzeuge und Autoteile spezialisiert hat. Zu unseren derzeitigen Angeboten umfasst unsere aktuellen Angebote eine breite Palette von Modellen wie Limousinen, SUVs und Nutzfahrzeugen über ein Jahrzehnt Erfahrung in Kraftstofffahrzeugenexporten. Unsere umfangreiche Inventar und stabile Lieferkette ermöglichen es uns, ein Liefervolumen von mindestens 300 Einheiten pro Monat zu erreichen. Unsere Produkte sind in über 50 Ländern und Regionen gut aufgenommen.
Das Unternehmen vertritt mehrere große Automobilmarken und arbeitet mit hochwertigen Inlandsfabriken zusammen, um eine umfassende Serviceplattform für die Elektrofahrzeugindustrie zu schaffen. TOP EV unterstützt von Fabriken im ganzen Land und einem professionellen globalen Geschäftsteam und ist eines der frühesten chinesischen Unternehmen, die in den Markt für Elektrofahrzeuge in Übersee eintreten. Wir sind bestrebt, Kunden ein qualitativ hochwertiges Auto-Kauferlebnis und einen außergewöhnlichen After-Sales-Service zu bieten und gleichzeitig kontinuierlich in neue Länder und Regionen zu expandieren.
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