2024 BYD Qin L DM-i Neue PHEV-Limousine Produktbeschreibung
Mit der großen Eröffnung der Beijing Auto Show 2024 wurde BYDs brandneues Modell Qin L endlich vorgestellt. Das neue Auto auf dem Markt hat 5 Modelle und 3 Versionen je nach Konfiguration:80 km DM-i Premium Edition,80 km DM-i Transcendence Edition,120 km DM-i Premium Edition,120 km DM-i Transcendence EditionUnd120 km DM-i Premier Edition.
Was das Aussehen betrifft, ist der Qin L Hybrid immer noch die neueste Designsprache der BYD-Familie, die offiziell als „Ästhetik des Drachengesichts der neuen nationalen Flut“ bezeichnet wird. Die Frontpartie ist mit einem großen, unregelmäßigen Kühlergrill ausgestattet, die Innenseite ist schwarz lackiert und verleiht dem Auto ein sportlicheres Aussehen. Die schmalen LED-Scheinwerfergruppen sind denen von Han sehr ähnlich und verfügen über integrierte LED-Tagfahrleuchten, die sehr gut erkennbar sind. Die Frontumgebung auf beiden Seiten ist mit einem Windleitdesign versehen, das die Schaufelform der Front und die schlanken Lufteinlässe sportlich erscheinen lässt.
Die Seitenansicht der Karosserie ist im beliebten Coupé-Design mit verschiebbarer Rückwand gehalten, die Karosserie des Hybrid-Autos wirkt recht schlank und dynamisch. Die scharfe Taille der Karosserie ist segmentiert verarbeitet, die Tür ist mit konkaven Rippen versehen, wodurch die Seite noch kraftvoller wirkt. Die Seitenfensterkanten sind mit Chromzierstreifen verziert, und in Verbindung mit den Mehrspeichenrädern ist das Gefühl der Eleganz noch ausgeprägter. Die Abmessungen des neuen Autos betragen 4830/1900/1495 mm Länge, Breite und Höhe, der Radstand beträgt 2790 mm, womit es sich als mittelgroße Limousine positioniert.
Das Heckdesign ist relativ einfach, die Heckleuchtengruppe ist im Familiendesignstil gehalten, die interne chinesische Knotenlichtquelle ist sehr gut erkennbar, und auch die hintere Beleuchtung ist sehr technisch. Das Logo wurde in „BYD“ geändert, was prägnanter und langlebiger ist als die englische Zeichenfolge. Der große Bereich der Unterseite ist schwarz lackiert und mit dem Diffusormodell versehen, wodurch das Heck optisch bewegt und hierarchisch wirkt.
Der Innenraum des BYD Qin L nimmt einen neuen Designstil an und präsentiert sich insgesamt in einem relativ schlichten und exquisiten optischen Effekt. Die Mittelkonsole ist mit einem durchdringenden schwarzen Panel versehen, in das die komplette LCD-Instrumententafel eingebettet ist, und der zentrale Bedienteil ist immer noch ein großer schwebender zentraler Bedienbildschirm. Das neue Dreispeichen-Multifunktionslenkrad, der personalisierte elektronische Schalthebel usw., gepaart mit der Verwendung einer großen Anzahl weicher Materialverkleidungen und der Farbblockierung im Inneren des Autos, verleihen dem Gesamteindruck von Verfeinerung immer noch ein sehr gutes Gefühl.
Was die Leistung betrifft, bringt die Ergänzung der DM-i-Technologie der fünften Generation die Energieeffizienz des BYD Qin L noch weiter. Bei der CLTC-Version mit einer rein elektrischen Reichweite von 80 km beträgt der Einspeisekraftstoffverbrauch nur 3,8 l/100 km, was mehr als 10 % weniger ist als bei japanischen Hybriden gleicher Größe. Von einem weiten Übertreffen des Einspeisekraftstoffverbrauchs japanischer Hybridfahrzeuge über Annäherung, Gleichstand bis hin zum Übertreffen – jede Entwicklung der DM/DM-i-Technologie von BYD war hart erarbeitet und hat nur 16 Jahre gedauert.
Produktparameter
| QIN L DM-i 2024 DM-i 80KM Transzendenz Edition | QIN L DM-i 2024 DM-i 120KM Transzendenz Edition | |
| Energieart | Plug-in-Hybrid | Plug-in-Hybrid |
| Ebene | Mittelklassewagen | Mittelklassewagen |
| Länge x Breite x Höhe (mm) | 4830x1900x1495 | 4830x1900x1495 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 | 180 |
| Gesamtdrehmoment des Motors (N·m) | 210 | 260 |
| Rein elektrische Reichweite (km)CLTC | 80 | 120 |
| Rein elektrische Reichweite (km) WLTC | 60 | 90 |
| Batteriekapazität (kWh) | 10.08 | 15.87 |
| Aufladen von Batterien | - | Schnellladeanschluss |
| Oberlichttyp | - | Zu öffnendes Panorama-Schiebedach |
| WLTC-Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 1.11 | 1.36 |
| Offizielle 0-100km/h Beschleunigungszeit (s) | 7.9 | 7.5 |
| WLTC-Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 1.11 | 1.36 |
| Kraftstoffverbrauch in Elektroenergieäquivalenten (L/100km) | 1.26 | 1.54 |
| Leergewicht (kg) | 1660 | 1775 |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (l) | 65 | 65 |
| Gesamtmotorleistung (PS) | 163 | 218 |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 120 | 160 |
| Minimaler Ladezustandskraftstoffverbrauch (L/100km) Ministerium für Industrie und Informationstechnologie | 3.8 | 3.98 |
| Niedrigster Kraftstoffverbrauch im Ladezustand (L/100km) WLTC | 3.8 | 3.98 |
| Minimaler Ladezustand-Kraftstoffverbrauch (L/100km) NEFZ | 2.9 | 3.08 |
| Eingebauter Fahrtenschreiber | - | Norm |
| Getränkehalter hinten | - | Norm |
| Größe des zentralen Bedienbildschirms (Zoll) | 12.8 | 12.8 |
| Drehbarer/beweglicher zentraler Bedienbildschirm | Norm | Norm |
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