2024 Denza Z9GT DM 1100 4WD Ultra Elektro Limousine
Das Außendesign des Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Ultra Edition folgt den klassischen Elementen eines Grand Tourer-Luxus-Performance-Autos, insbesondere seiner ikonischen „Big Butt“-Form, die dem Fahrzeug eine einzigartige und markante optische Wirkung verleiht. In Bezug auf die Karosseriegröße misst die Plug-in-Hybrid-Version 5.195 mm in der Länge, 1.990 mm in der Breite und 1.480 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 3.125 mm und bietet reichlich Innenraum für die Passagiere.



Was die Konfiguration angeht, ist der Denza Z9GT DM 2024 serienmäßig mit High-End-Features wie einem auf dem Dach montierten Laserradar und einer Luftfederung ausgestattet. Diese Ergänzungen erhöhen nicht nur die technische Attraktivität des Fahrzeugs, sondern auch seinen Komfort und seine Sicherheit. Das Innendesign verkörpert den klassischen Stil der Marke Denza. Die Kombination aus einer eingebetteten Voll-LCD-Instrumententafel, einem Vierspeichen-Multifunktionslenkrad und einem schwebenden Multifunktionspad in der Mittelkonsole unterstreicht den modernen und technologischen Vorsprung des Fahrzeugs.

Als GT-Modell hat sich der Denza Z9GT DM 2024 auch stark auf die Sitzkonfiguration konzentriert. Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze verfügen über eine elektrische Verstellung und sind mit Heizung, Belüftung und 10-Punktmassagefunktionen ausgestattet, um höchsten Komfort für Fahrer und Passagiere zu gewährleisten. Der Schwerelosigkeitssitz des Co-Piloten und der Kontrollbildschirm in der hinteren Reihe heben Luxus und Komfort auf ein neues Niveau.

Im Hinblick auf Unterhaltung und Komfort verfügt das neue Auto über drei hochklappbare Devialet-Lautsprechertürme, die ein außergewöhnliches Klangqualitätserlebnis bieten. Zwei kabellose 50-W-Ladepads und Dual-Temperatur-Kühlschränke, die sowohl kühlen als auch wärmen können, bieten den Passagieren sowohl in heißen Sommern als auch in kalten Wintern eine angenehme Umgebung. Bemerkenswert ist, dass der hintere Kühlschrank ein Fassungsvermögen von 10 Litern hat und Platz für vier Flaschen Rotwein bietet, was den Bedürfnissen von High-End-Verbrauchern gerecht wird.

Was das Antriebssystem betrifft, ist die Leistung des Denza Z9GT gleichermaßen beeindruckend. Die Plug-in-Hybrid-Version wird von einem 2.0T-Motor mit einer maximalen Leistung von 152 kW angetrieben, gepaart mit dem elektrischen Antriebssystem Yi Sanfang. Dieses System umfasst drei Permanentmagnet-Synchronmotoren: Der vordere Motor hat eine Spitzenleistung von 200 kW, während der hintere linke und rechte Motor jeweils eine Spitzenleistung von 220 kW haben. Die elektrische Version bietet mit 230 kW, 240 kW bzw. 240 kW eine noch höhere Motorleistung und sorgt so für eine stärkere Leistungsabgabe.
Dank des Dual-Motor-Setups an der Hinterachse kann der Denza Z9GT DM 2024 einen „unabhängigen Drei-Motoren-Antrieb“ erreichen. Diese Technologie ermöglicht eine aktive Hinterradlenkung, die nicht nur den Wenderadius des Fahrzeugs verkürzt und die Fahrflexibilität verbessert, sondern auch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten erhöht. Im vorherigen Elchtest übertraf der Denza Z9GT 85 km/h bei einem Wenderadius von weniger als 5 Metern und stellte damit seine hervorragende Fahrleistung unter Beweis.

Darüber hinaus ist der Denza Z9GT DM 2024 mit dem intelligenten Luftkörperkontrollsystem Yunni-A ausgestattet, das die Fahrzeughöhe automatisch an die Straßenverhältnisse und den Fahrmodus anpassen kann, was den Komfort und die Passierbarkeit weiter verbessert.
Insgesamt bereichert die Einführung des Denza Z9GT DM 2024 nicht nur die Produktpalette von Denza Automobile, sondern bietet den Verbrauchern auch mehr Auswahlmöglichkeiten. Mit ihrem einzigartigen Design, der reichhaltigen Konfiguration, der hervorragenden Leistung und der beeindruckenden Reichweite werden diese beiden Modelle voraussichtlich eine starke Präsenz auf dem Markt für Luxus-Performance-Autos aufbauen. Da sich der Markt für neue Energiefahrzeuge weiter entwickelt, gibt es allen Grund zu der Annahme, dass der Denza Z9GT mit seiner herausragenden Produktstärke die Gunst der Verbraucher gewinnen und eine hervorragende Marktleistung erzielen wird.
| Denza Z9GT EV 2024 630 4WD Pro Edition | 49979 |
| Denza Z9GT EV 2024 630 4WD Max Edition | 54199 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Pro Edition | 47159 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Max Edition | 51389 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Ultra Edition √ | 58422 |
Produktparameter
| Englische Parameter | Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Ultra Edition |
| Preis | 58422 |
| Hersteller | BYD |
| Motor | 2.0T 207 PS L4 Plug-in-Hybrid |
| Rein elektrische Reichweite (km) CLTC | 201 |
| Umfassende Reichweite (km) CLTC | 1101 |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 935 |
| Länge x Breite x Höhe (mm) | 5195x1990x1480 |
| Körperstruktur | 5-Tür 5-Beifahrer-Fließheck |
| Offizielle 0-100km/h Beschleunigungszeit (s) | 3.6 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 230 |
| Körperstruktur | Fließheck |
| Methode zum Öffnen der Tür | Schwingtür |
| Anzahl Türen | 5 |
| Motormodell | BYD479ZQA |
| Verschiebung (L) | 2 |
| Verdrängung (ml) | 1995 |
| Lufteinlassform | Turbolader |
| Kraftstoffqualität | 92# |
| Ölversorgungsmethode | Direkteinspritzung |
| Zylinderkopfmaterial | Aluminiumlegierung |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 640 |
| Gesamtmotorleistung (Ps) | 870 |
| Gesamtdrehmoment des Motors (N·m) | 1035 |
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 200 |
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (N·m) | 315 |
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 440 |
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (N·m) | 720 |

Über unser Unternehmen
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