Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Max Electric Autos

Was das Erscheinungsbild betrifft, übernimmt die Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Max Edition einen neuen Designstil. Das Gesamtdesign ist dynamisch und modisch. Die geteilte Scheinwerfergruppe ist schmal und langgestreckt, wobei die obere Scheinwerfergruppe mit DLP-Pixelscheinwerfern ausgestattet ist, die auf einer Seite 108 Teilungen und eine verdoppelte Nachtleuchtweite bieten. Bezüglich des unteren Surround-Stils stehen je nach Antriebsstrang zwei Optionen zur Auswahl. Das Plug-in-Hybridmodell verfügt über einen offenen Frontgrill mit aktivem Verschluss, während das reine Elektromodell über einen eher geschlossenen Frontgrill verfügt. Beide Modelle integrieren Laser- und Millimeterwellenradar in den Frontgrill, was dem Auto ein schlankeres Aussehen verleiht.

Seitens der Karosserie behält der Denza Z9GT DM 2024 die Standard-Körperhaltung eines GT-Modells bei, mit einem eleganten und dynamischen Design. Die von den hinteren Seitenfenstern ausgehenden Linien lassen in Kombination mit der Taille an der Tür das Seitenprofil agil und glatt wirken. Es verfügt außerdem über versteckte Türgriffe und rahmenlose Türen, die bei Fahrzeugen mit neuer Energie üblich sind. Auch die D-Säule ist mit dem Tengshi-LOGO verziert. Das rein elektrische Modell verfügt auf beiden Seiten über Ladeabdeckungen, die auf die Schnellladefähigkeit mit zwei Pistolen hinweisen.

Das auffälligste Merkmal am Heck des Denza Z9GT DM 2024 sind die schmalen Rücklichter, die im Design an die Scheinwerfer angelehnt sind und für eine bessere Erkennbarkeit im Alltagsgebrauch sorgen. Das hoch angebrachte Bremslicht sorgt für einen sportlichen Touch, während die geschichtete untere Einfassung dem Heck ein dynamisches Aussehen verleiht. Das Auto verfügt außerdem über einen elektrisch zu öffnenden und zu schließenden Spoiler, der sowohl das Erscheinungsbild als auch die Aerodynamik verbessert und dem Fahrzeug mehr Abtrieb verleiht.

Im Inneren legt der Denza Z9GT DM 2024 großen Wert auf Textur und Luxus. Es verfügt über einen großen Lederbezug, eine 128-farbige Ambientebeleuchtung mit mehreren Themen, DeVialet Lift-Center-Lautsprecher, einen Schalthebel aus Kristall und Willkommens-Lichtteppiche, die dem Innenraum ein hochwertigeres Gefühl verleihen. Was die Konfiguration betrifft, unterstützen sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze elektrische Verstell-, Heiz-, Belüftungs- und Massagefunktionen. Der Fahrersitz verfügt außerdem über eine elektrische Lordosenstütze, die eingestellt werden kann, um bei intensiver Fahrt eine bessere Unterstützung zu bieten. Darüber hinaus ist der Denza Z9GT sowohl in der vorderen als auch in der hinteren Reihe mit Kühlschränken ausgestattet, die die branchenweit erste Direktkühlungstechnologie mit gemeinsam genutztem Klimakompressor nutzen. Dies verkürzt die Kühlzeit um 60 %, erhöht die Volumenausnutzung um 20 % und bietet einen Kühlbereich von -6 bis 50 Grad.

In Bezug auf die Leistung bietet der Denza Z9GT DM 2024 zwei Antriebsoptionen: rein elektrisch und Plug-in-Hybrid. Bei beiden handelt es sich um Modelle mit drei Motoren und Allradantrieb. Die rein elektrische Version hat eine maximale Leistung von 230 kW für den vorderen Motor mit einem maximalen Drehmoment von 430 Nm und 240 kW für jeden der hinteren Doppelmotoren, was einer kombinierten maximalen Leistung von 710 kW entspricht. Die Plug-in-Hybrid-Version verwendet einen 2,0-Tonnen-Motor mit einer maximalen Leistung von 152 kW und einer kombinierten Maximalleistung von 640 kW. Beim Energieverbrauch beträgt der Kraftstoffverbrauch des Plug-in-Hybridmodells unter NEFZ-Bedingungen 5,6 l/100 km, während das reine Elektromodell unter CLTC-Bedingungen einen Stromverbrauch von 15,8 kWh/100 km aufweist.

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