Denza Z9GT DM 1100 4WD Pro New Energy Vehicles
Was das Erscheinungsbild betrifft, ist der Denza Z9GT DM 2024 mit einer sehr erkennbaren Familiendesignsprache ausgestattet. Die Frontpartie ist recht aggressiv, mit einer großen Scheinwerfergruppe. Im oberen und unteren Bereich sind die Fern- und Nahlichter sowie die Tagfahrlichtleisten integriert. Auch die abgesenkte Frontstoßstange weist ein dreistufiges Sportdesign auf. Darüber hinaus kann der Neuwagen je nach Konfiguration beidseitig mit Carbonfaser-Dekorteilen oder Laserradaren unter der Frontstoßstange ausgestattet werden.
In Bezug auf die Karosseriegröße misst der Denza Z9GT DM 2024 5180 mm Länge, 1990 mm Breite und 1500 (1480) mm Höhe, bei einem Radstand von 3125 mm und einem Leergewicht von 2875 kg. Denza Z9GT wird außerdem eine Vielzahl von Rad-/Reifenspezifikationen wie 255/45 R20, 255/40 R21 und 275/40 R21 als optionale Konfigurationen anbieten.
Am Heck spiegeln neben der glatten Dachlinie auch die Rücklichter des Denza Z9GT DM 2024 das Design der Scheinwerfer wider. Diese Rücklichter sind schmal und lang und tragen zum eleganten Aussehen bei. Im unteren Teil der Heckscheibe befindet sich außerdem ein elektrisch hochfahrbarer Heckflügel.
Im Inneren bietet der Denza Z9GT DM 2024 ein luxuriöses Cockpit-Erlebnis mit segmentierten Sonnenblenden, DeVare-Hebelautsprechern, intelligenten Heiz- und Kühlkühlschränken vorne und hinten sowie einem schwebenden Autodesign in der Schwerelosigkeit, wodurch das feierlichste Zhizhen-exklusive Cockpit der Welt entsteht. Jedes Element spiegelt die perfekte Verbindung von hochwertiger Ästhetik, Luxus und Komfort wider.
In Bezug auf die Leistung verwendet die rein elektrische Version des Denza Z9GT DM 2024 eine Drei-Motoren-Anordnung vorne und hinten mit einer kombinierten Maximalleistung von 710 kW (vorne: 230 kW; hinten: 240 kW ×). 2) und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Der Energiespeicher ist eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie von Jinan Fudi. Die Plug-in-Hybrid-Version verfügt über einen BYD479ZQA 2.0T-Motor mit einer maximalen Leistung von 152 kW. Darauf abgestimmt ist das dreimotorige Antriebssystem. Der Vorderachsmotor leistet maximal 200 kW, die beiden Hinterachsmotoren leisten jeweils 220 kW. Die kombinierte Höchstleistung der Motoren beträgt 640 kW, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h.
| Denza Z9GT EV 2024 630 4WD Pro Edition | 49979 |
| Denza Z9GT EV 2024 630 4WD Max Edition | 54199 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Pro Edition √ | 47159 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Max Edition | 51389 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Ultra Edition | 58422 |
Produktparameter
| Parameter | Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Pro Edition |
| Preis | 47159 |
| Ebene | Mittlere und große Autos |
| Verfügbarkeit | 2024.09 |
| Energietyp | Plug-in-Hybrid |
| Motor | 2.0T 207 PS L4 Plug-in-Hybrid |
| Rein elektrische Reichweite (km) CLTC | 201 |
| Ladezeit (Stunden) | Schnellladung 0,32 Stunden |
| Schnellladekapazität (%) | 30-80 |
| Maximale Motorleistung (kW) | 640 (870 PS) |
| Maximale Motorleistung (kW) | 152(207Ps) |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 935 |
| Getriebe | Stufenloses E-CVT-Getriebe |
| Offizielle 0-100km/h Beschleunigungszeit (s) | 3.6 |
| Garantiezeit des Fahrzeugs | 6 Jahre oder 150,000 km |
| WLTC-Gesamtkraftstoffverbrauch (l/100 km) | 0.85 |
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100km) | 22,4 kWh |
| Länge (mm) | 5195 |
| Höhe (mm) | 1500 |
| Breite (mm) | 1990 |
| Körperstruktur | Fließheck |
| Methode zum Öffnen der Tür | Schwingtür |
| Anzahl Türen | 5 |
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