Einige der gebräuchlichsten Fachbegriffe zum Thema Motoren
Anzahl der Zylinder
Die Zylinderzahl bezieht sich auf die Anzahl der Zylinder in einem einzelnen Motor. Darunter beträgt die Zylinderzahl meistens 4. Bis zu einem gewissen Grad gilt: Je mehr Zylinder der Motor hat, desto höher ist das Niveau des Autos, desto stärker ist die Leistung und desto höher ist der Kraftstoffverbrauch.
Verschiebung
Der Hubraum bezieht sich auf das Luftvolumen, das der Kolben vom oberen Totpunkt bis zum unteren Totpunkt des Zylinders durchlässt. Da das Auto mehrere Zylinder hat, ist der Hubraum die Summe der Hubräume aller Zylinder. Generell gilt: Je größer der Hubraum, desto größer die Leistung und desto höher der Kraftstoffverbrauch.
Aufnahmeformular
Es gibt zwei Arten der Luftansaugung: natürliche Luftansaugung und Turbinenluftansaugung. Die Turbinenansaugungsleistung ist bei gleichem Hubraum stärker.
Motorlayout
Es gibt zwei Motoranordnungen: quer und längs. Vorteile des quer eingebauten Motors: Verkürzung des Längsraums des Motorraums im Austausch für einen geräumigen Fahrraum, was für Kompaktwagen sehr wichtig ist! Nachteile der Anordnung: unausgewogene Gewichtsverteilung vorn und hinten; Vorteile des längs eingebauten Motors: ausgewogeneres Gewicht und bessere Kontrolle.
Maximale Leistung
Die maximale Leistung bezeichnet die maximale Leistungsabgabe, die ein Auto erreichen kann, Einheit: PS. Je höher die Leistung, desto teurer das Auto, desto schneller fährt es und desto besser ist die Leistung.