Kürzlich hat sich Toyota mit dem berühmten Tuner JOAS zusammengetan, um eine modifizierte Version des Prado auf den Markt zu bringen, die aggressiver aussieht und mit einem reichhaltigen Paket ausgestattet ist. Die neue Generation des Toyota Prado 2024 selbst ist etwas robuster als sein Vorgänger, aber mit den Upgrades von JOAS ist er noch robuster und widerstandsfähiger, und mit dem Zusatz eines reichhaltigen Pakets ist er noch praktischer und erleichtert das Bewältigen einiger schwieriger Straßen.
Was die Optik angeht, bietet die JOAS-Version der neuen Generation des Toyota Prado tatsächlich eine sehr starke Leistung. Sie basiert auf der Rundscheinwerfer-Version des neuen Prado, die Unterseite der Front ist voller und von einer stärkeren Umgebung umgeben, die Kotflügel sind silberfarben gestaltet und das Fahrgestell wurde teilweise verstärkt, sodass man Aufpralle auf schlechten Straßen besser verkraften kann. Ich muss sagen, dass die Front des Prado der neuen Generation tatsächlich sehr aggressiv aussieht, mit einem sehr mutigen Design des Kühlergrills mit fettgedruckten Logo-Schriftzügen und einem Akzentrahmen. Die runden Retro-Scheinwerfer sehen wirklich gut aus, sie haben eine kräftige Einfassung unterhalb der Scheinwerfer und eingerahmte Netzakzente.
Der neue Toyota Prado JOAS Edition hat Hardcore-Offroad-Reifen, die sehr körnig sind und ein niedriges Querschnittsverhältnis aufweisen, um schlechte Straßeneinwirkungen besser zu verkraften. Dieses Modell hat jedoch keine Anti-Abfahr-Räder und verfügt über ein anthrazitschwarzes Raddesign. Seine Fußstützen bestehen ebenfalls aus anthrazitschwarzen Stahlrohren, was auf den ersten Blick einen Hardcore-Effekt ergibt, und die Radkästen des Autos haben ein markantes schwarzes Profil, das aus einem strapazierfähigen Material besteht und mit sichtbaren Nieten bedeckt ist. Das neue Auto verwendet einen schwarzen Rückspiegel mit einem quadratischen und strukturierten Profil, und er funktioniert wirklich gut.
In puncto Leistung ist das neue Auto weiterhin mit einem 2,4-Tonnen-Turbomotor mit einer maximalen Leistung von 330 PS und einem maximalen Drehmoment von 630 Nm ausgestattet, was immer noch eine gute Leistungsleistung darstellt. Durch die Ergänzung von JOAS-Kits und Zubehör werden die Geländefähigkeiten des neuen Prado auf ein neues Niveau gehoben und auch hinsichtlich der optischen Effekte eine bessere Leistung erzielt. Als Hardcore-Geländewagen ist er noch stylischer geworden und kann Stöße auf schlechten Straßen besser bewältigen.