Frankreich unterstützt EU-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge
Laut Bloomberg sagte Frankreichs neuer Außenminister Jean-Noel Barrot: „Frankreich unterstützt den Plan der EU, Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu erheben, weil China Subventionen genutzt hat, um seine Dominanz in der Automobilindustrie aufrechtzuerhalten.“
Jean-Noel Barrot sagte in einem Interview mit der Bloomberg-TV-Reporterin Annmarie Hordern: „Die Absicht der EU, die Zölle zu erhöhen, besteht nicht darin, irgendeine Form von umfassendem Protektionismus gegen China einzuführen, sondern im Wesentlichen darin, ein faires Wettbewerbsumfeld zu schaffen.“
Jean-Noel Barrot sagte, dass die Einführung von Checks and Balances gegenüber China Europa „unabhängiger, wirtschaftlich stärker und strategisch autonomer“ machen werde.
Derzeit verhandeln China und die EU über alternative Lösungen zu den Zöllen. Chinesische Autohersteller haben vorgeschlagen, Elektrofahrzeuge in der EU zum niedrigsten Preis zu verkaufen. Ein Sprecher des chinesischen Handelsministeriums sagte, dass „technische Teams sowohl aus China als auch aus der EU über einen flexiblen Preisverpflichtungsplan verhandeln“ und „alle Anstrengungen unternehmen, um einen Konsens über den Rahmen der Lösung zu erzielen, bevor die EU eine endgültige Entscheidung darüber fällt.“ Tarife für Elektrofahrzeuge.
Die europäische Automobil- und Teilefertigungsindustrie sieht sich mit den weitreichenden Auswirkungen der Elektrifizierung und der Konkurrenz aus China konfrontiert, die Tausende von Arbeitsplätzen und Wirtschaftsleistung mit sich bringt. Doch im Gegensatz zu Frankreich hatte der deutsche Wirtschaftsminister Robert Habeck zuvor erklärt, dass er die Einführung von Zöllen der EU gegen China nicht unterstütze, und Ungarns Außenminister sagte auch, sein Land werde gegen die Einführung von Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge durch die EU-Kommission stimmen.
Berichten zufolge sollen die EU-Mitgliedsstaaten Anfang Oktober über den Gesetzesentwurf zur Einführung von Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge abstimmen. Die Abstimmung war ursprünglich für den 25. September geplant, wurde jedoch leicht verschoben, nachdem sich die EU und China auf eine Intensivierung der Verhandlungen geeinigt hatten.