Autoreifen sind eigentlich besonders wichtig. Reifen für ein Auto sind genauso wichtig wie Schuhe für einen Menschen. Ungeeignete Schuhe sind nicht nur unbequem, sondern wirken sich mit der Zeit auch negativ auf die Gesundheit aus. Bei Reifen und Rädern gilt nicht: Je größer, desto besser. Ein Auto ist eine Reihe hochentwickelter Systeme. Für die Konstruktion und Produktion eines Autos sind eine Reihe professioneller Prozesse erforderlich. Es kommt nicht darauf an, welche Art von Reifen auf ein Auto montiert werden kann.
Ungeeignete Reifen führen nicht nur zu Kraftstoffverbrauch und Komforteinbußen, sondern können auch das Federungssystem beschädigen, den Bremsweg verändern und andere schädliche Auswirkungen haben. Daher ist es sehr wichtig, zu lernen, die richtigen Reifen auszuwählen.
Um die richtigen Reifen auszuwählen, müssen Sie zunächst wissen, was die Zahlen und Buchstaben auf den Reifen bedeuten. Unabhängig von der Marke auf dem Markt gibt es im Allgemeinen drei Datensätze „225/55 R17“, wobei „225“ die Breite der Reifenlauffläche in mm (MM) darstellt. Die übliche Reifenbreite beträgt im Allgemeinen zwischen 145-285 mm, der Unterschied zwischen den verschiedenen Breiten beträgt im Allgemeinen 10 mm. Viele Autobesitzer sind der Meinung, dass breitere Reifen nicht nur dominanter aussehen, sondern auch die Haftung des Fahrzeugs verbessern, und vergleichen daher im Allgemeinen gerne breitere Reifen.
Tatsächlich können breitere Reifen die Stabilität der Karosserie und den Grip erhöhen und das Fahrgefühl verbessern. Aber zu breite Reifen können den Toleranzbereich der Karosserie und der Federung überschreiten und können wiederum den inneren Kotflügel einschneiden und die Belastung des Federungssystems erhöhen. Daher sollte die Breite der Reifen gemäß dem Konstruktionshandbuch des Fahrzeugs innerhalb des geeigneten Bereichs gewählt werden.
Die beiden Ziffern „55“ in der Mitte der Zahl „225/55 R17“ stehen für das Abflachungsverhältnis des Reifens in %. Das Querschnittsverhältnis kann als die Dicke des Reifens interpretiert werden. Generell gilt: Je dicker die Reifenwand aussieht, desto größer ist das Querschnittsverhältnis, und je dünner die Wand, desto kleiner ist das Querschnittsverhältnis. Im Allgemeinen liegt das Abflachungsverhältnis von Reifen zwischen 30 % und 80 %. Viele Autobesitzer möchten größere Räder mit dünneren Reifen, nicht nur wegen der Optik, sondern auch, um das Fahrgefühl, die Handhabung und den Grip des Fahrzeugs zu verbessern und auch, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Dies ist im Allgemeinen häufiger bei Hochleistungsautos, Sportwagen und getunten Autos der Fall.
Ich empfehle jedoch nicht, Reifen mit einem kleinen Reifenpannenverhältnis zu wählen, um Leistung und Ästhetik zu verbessern, denn obwohl diese Reifen die Leistung gut verbessern können, wird gleichzeitig das Fahrgefühl verbessert und der Komfort verringert, und das Fahrzeug wird auf unebenen Straßen weniger ruhig fahren. Unter den Straßenbedingungen in den USA ist dieser Reifen nicht sehr gut für den Langzeitgebrauch geeignet, da er nicht verschleißfest ist und die Straße Bremsschwellen oder Schotter und andere Fremdkörper aufweist, wodurch der Reifen leicht verschleißt oder sogar platt wird. Wählen Sie den richtigen Reifen dennoch entsprechend der tatsächlichen Nutzung des Fahrzeugs und der Umgebung.
Die letzte Zahl ist „R17“, wobei R die Abkürzung für „Radial“ ist und anzeigt, dass der Reifen eine Radialstruktur hat, auch Radialreifen genannt. Derzeit sind die am häufigsten auf dem Markt erhältlichen Reifen Radialreifen, es gibt aber auch Diagonalreifen, die im Allgemeinen nicht bei inländischen Personenkraftwagen verwendet werden, sondern hauptsächlich bei Geländefahrzeugen und schweren Lastkraftwagen.
Die Zahl „17“ nach dem R gibt den Außendurchmesser des Rads in Zoll an. Dies kann als Reifengröße interpretiert werden, genau wie eine Schuhgröße. Beispielsweise passt ein R19-Reifen auf ein 19--Zoll-Rad. Bei der Rad- und Reifengröße gilt nicht: Je größer, desto besser. Im Allgemeinen nicht höher als 20 Zoll, da die Straßenverhältnisse im Inland für diese Art von großen Rädern und kleinen Reifen mit flachem Übersetzungsverhältnis wirklich nicht geeignet sind.
Abschließend hoffe ich, dass Sie alle die Werksspezifikationen und Handbücher des Autos befolgen und innerhalb der angegebenen Parameter die richtigen Reifen auswählen können. Überprüfen Sie Ihre Reifen immer auf starken Verschleiß, Ausbeulungen und Alterung und ersetzen Sie sie rechtzeitig. Gute Fahrt, eine angenehme Fahrt!